10 replies to this topic

[yannosaeba]

Bonjour a tous
J’ai trouvé des morceaux de plastoc dans mon bac a huile en démontant celui-ci, d'ou peuvent-ils provenir ?
merci
:?

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[memez]

Oula! ca sent des morceaux de dents du pignon de l'arbre à came...(Bakélite)

[nicolas]

:shock: LA MAUVAISE SURPRISE!!!!!!

A ça s'est sûr elle va marcher moins bien comme ça!!!!

[yannosaeba]

justement je suis en train de la faire la distri ! et les 2 pignons sont d'origine et en fonte !!!

[memez]

yannosaeba said

justement je suis en train de la faire la distri ! et les 2 pignons sont d'origine et en fonte !!!

Des pignons en fonte?
D'origine, le pignon de l'arbre à came est en alu assorti d'une couronne en bakélite. Ceci pour une raison de bruit.
Si ton montage n'est pas comme ca, c'est que ca avait été changé par le passé suite à la destruction des dents, et c'est pour ca les restes au fond du carter d'huile...

[yannosaeba]

je vais me pencher sur la question , je vais chercher l'arrache moyeu 2m1 chez mon pere pour demonter la poulie et retirer le carter entierrement comme sa, on vera mieux et je te dirai si c'est sa ou pas, mais sa semblai totu en fonte... on vera!

[F4tB10cK]

le pignon de l'aac est en celoron, alliage d'alluminium, choisi par ford, car moins bruyant que l'acier. Ca tient environ 100 à 150000 km, ensuite, ça se décompose, un peu comme sur la photo

[yannosaeba]

v'la la tete du pignon ! lol

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[F4tB10cK]

c'est une d'origine, comme ça, tu sais que ton moteur a entre 100 et 150000km
tu n'as plus qu'a remonter

[memez]

C'est pas le dernier summit ca... 8)

[yannosaeba]

non c pas le dernier! lol
la voiture a 75000 miles normalement . . . donc c'est sa!