1629 replies to this topic

[57-Hervé]

uh uh uh uh !
Même quand il n'est pas la pour faire chi** les voisins en rentrant a deux heures du mat avec sa vielle bagnolle ou sa moto, ils continue à leur pourrir les oreilles !

[thor_eyerdhal]

Cette semaine, petit rafraichissement du moteur, peinture et durites blues (exactement la même teinte que la peinture!!)

J'ai aussi tenté de recaler les basculeurs avec moins de précontrainte, ben avec 1/2 tour c'est une machine à coudre!! on dirait que tout va pêter sous les CC.
Avec 3/4 (comme avant) encore un peu de bruit vers 4000, je laisse comme çà.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 15 August 2013 - 11:19 PM.

[Marty]

Shine !

[Lancelot]

Joli ! C'est un quickfuel ton carbu ? Quelle taille ?

[thor_eyerdhal]

C'est écrit dans les pages précédentes

Mais bon je vais t'éviter de la lecture, c'est un 750 SS double pompe à boosters annulaires. ;)

[thor_eyerdhal]

Petit update sur le carbu et la conso.

Alors en ville, j'entends par là petits trajets de moins de 10 km en région parisienne (le pire quoi), çà tourne autour des 28L/100, pas top.

Sur route, en roulant sportivement pour suivre un convoi de moto, 15l/100. Là c'est très bien et çà laisse présumer d'un résultat encore meilleur en conduite pépère ou sur autoroute!


Bref pour l'instant le mon moulin préfère tourner au dessus de 2000 qu'en dessous....

Petit update sur le carbu et la conso.

Alors en ville, j'entends par là petits trajets de moins de 10 km en région parisienne (le pire quoi), çà tourne autour des 28L/100, pas top.

Sur route, en roulant sportivement pour suivre un convoi de moto, 15l/100. Là c'est très bien et çà laisse présumer d'un résultat encore meilleur en conduite pépère ou sur autoroute!


Bref pour l'instant le mon moulin préfère tourner au dessus de 2000 qu'en dessous....

Update conso!

Trajet Paris Auxerre sur l'A6, entre 130 et 150 km/h en 5éme =>13.04l/100

Trajet Auxerre Corbigny (route) entre 80 et 110 km/h, en 4éme => 14.81l/100

[bugsoli]

C'est pas mal comme conso Thor !

Moi je viens de faire du 15,94l/100 km avec la Fox, mais j'ai fait que des petits trajets donc assez normal

[Lancelot]

C'est écrit dans les pages précédentes

Mais bon je vais t'éviter de la lecture, c'est un 750 SS double pompe à boosters annulaires. ;)

Vu merci :-)

[thor_eyerdhal]

Update conso!

Trajet Paris Auxerre sur l'A6, entre 130 et 150 km/h en 5éme =>13.04l/100

Trajet Auxerre Corbigny (route) entre 80 et 110 km/h, en 4éme => 14.81l/100

Retour sur Paris en roulant aux limitations :

Route : 13.64l/100
Autoroute : 12.76l/100 NOUVEAU Record personnel


Et encore j'aurais pu optimiser si je n'avais pas mis pied dedans sur l'A86 pour déposer une BM série 3 essence qui voulait jouer...

C'était le ptit plaisir de fin de parcours

[jmcgalaxie]

Superbe moteur,
Pour info j'ai un 289HP dans la Mustang et je fais les même conso que toi.
Sur tes photos je remarque que tu as un filtre King, fais attention avec en usage routier standard (vu tes consos) il passe le volume sans problème mais il est très insuffisant si tu fais des sorties circuit et tes cuves vont se vider.

[thor_eyerdhal]

Merci
Bah écoutes c'est le même modèle que Romuald avait, avant de passer au NOS, et la piste ainsi que les runs ne posaient visiblement aucun souci...

Il y a deux tailles de filtres King, c'est le gros modèle.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 18 August 2013 - 07:20 PM.

[Romuald]

Route : 13.64l/100
Autoroute : 12.76l/100 NOUVEAU Record personnel

allez, encore un p'tit litre a gagner et tu seras au niveau du vieux brobrock 750 "factory adjust" de la orange .
La dernière fois ou j'avais fait une mesure de conso, C'etait en rentrant de Mende et j’étais sous les 12/100 (et avec un rapport de pont 3.70/1 ...). Pourtant, j’étais pas en phase d'optimisation carburant vue que la veille j'avais remporté la course en srB .

[thor_eyerdhal]

Pas sûr que mon pont en 3.25 aide, le moteur n'est pas au mieux de sa forme à 2150 rpm à 130 km/h.. ;)

[Romuald]

... le moteur n'est pas au mieux de sa forme à 2150 rpm à 130 km/h.. ;)

surement plus dans sa plage optimum qu'un rrp1 a 2300 rpm ;)

Si tu cherches a battre des record de conso, vire ton truc a 600$, trouve toi un vieux brobrock d'occase et surtout ne le bricole pas. j't'assure, ca le fait et en plus au E10

Allez, une pensée compatissante pour tout ceux qui ont besoin de 25 ou 30L de sp 98 pour parcourir 100 misérable km

[thor_eyerdhal]

J'avais atteint la même conso une fois sur un trajet identique avec l'EDLK, mais je n'y reviendrais pas ;)

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 21 August 2013 - 09:22 PM.

[thor_eyerdhal]

Vu que lors du CT2012 les amortos AR étaient presques morts et que je fais un WE pronlongé en Auvergne cette fin de semaine, je me suis dit que le temps était venu...

Adieu les Gas Adjust et installation de deux petits Konis (les tarifs en ligne de la boutique Koni FR sont très intéressants)

[302GT]

as tu senti un réel différence avec les anciennes?

[thor_eyerdhal]

Non!! absolument aucune....










Pour la bonne et simple raison que je n'ai pas encore roulé depuis le changement

Tout ce que j'ai pu remarqué c'est que la hauteur de caisse n'a pas du tout varié, les Kayaba avaient pour eux du gaz sous pression, ce qui fait que les amortos, même rincés, se détendent automatiquement, ce qui aide un peu les lames.
Ca n'est pas le cas avec les Konis, je m'attends donc à une éventuelle perte de hauteur de l'AR....Si c'est le cas je collerais les demi lames hellwig pour corriger.

[thor_eyerdhal]

Je viens de refaire des recherches sur les bielles du moteur, marquage D10E.
Après vérifications, il ne peut s'agir que de bielles de 302! Donc trop courtes ... A moins que les pistons TRW 255-89 soient plus hauts que l'origine, c'est pas le pied.
De toutes façons çà n'avait aucun intérêt de monter des bielles courtes et des pistons plus hauts et plus lourds!

Ce moteur a vraiment été monté n'importe comment, comme quoi la réputation du gars est bien surfaite!

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 27 August 2013 - 01:13 PM.

[Marty]

toi aussi le berlingot te demange?!