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Thor_Eyerdhal - 1968 - Fastback Bullitt


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1629 replies to this topic

#901 thor_eyerdhal

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Posté 14 September 2015 - 03:31 PM

tu peux déja, quant tu auras de nouveau la gnaque, la mettre sur cales  et tomber le carter d'huile !

 

ca risque de parler.....

 

Ca c'est prévu le WE prochain normalement...


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#902 thor_eyerdhal

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Posté 14 September 2015 - 03:33 PM

tu n arrives absolument pas a le sortir dans le garage, puis le ramener chez toi. Vue que la voiture est pas la tu as de la place.

 

Oui vu comme çà, je crains cependant que la hauteur sous plafond soit insuffisante pour le palan.


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#903 marc_spierk

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Posté 14 September 2015 - 08:47 PM

Et avec une grue d'atelier?.


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#904 thor_eyerdhal

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Posté 14 September 2015 - 11:17 PM

C'est ce que je voulais dire... Faut que je mesure la hauteur sous plafond.


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#905 tastybonus

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Posté 15 September 2015 - 09:00 AM

Allez ne te décourages pas ! Vu tout ce que t'as déjà fait dessus, c'est pas ça qui va t'arrêter :)


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#906 thor_eyerdhal

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Posté 15 September 2015 - 09:16 AM

C'est plus les manques de temps, de place et de pognon qui vont le faire...


Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 15 September 2015 - 09:18 AM.

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#907 Romuald

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Posté 23 September 2015 - 07:59 PM

Bon, c'est démonté ce bastrinque ?


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#908 thor_eyerdhal

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Posté 23 September 2015 - 11:10 PM

Non, pas eu la motivation le WE dernier et là pas le temps, on verra samedi ou dimanche...


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#909 Romuald

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Posté 24 September 2015 - 01:12 PM

Dépêche toi, l'hivers arrive et c'est vachement plus dur a faire avec des moufles ...


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#910 Mustanger

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Posté 24 September 2015 - 07:11 PM

c'est clair quand t'as les doigts tous gelés tu peux plus rien faire.

 

il n'y a pas une bonne âme charitable qui est dans ton coin pour te filer un ptit coup.........de main ?


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#911 thor_eyerdhal

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Posté 24 September 2015 - 07:39 PM

Pas besoin de coup de main, juste d'un coup de pied au cul...

 

En attendant, polissage des CC achetés à ShelbyGT, comme le faisait remarquer Marc, çà fera moins cheap que les anciens..

Reste plus qu'a repeindre les liserets et marquages en bleu et à vernir :

 

cc1.JPG

 

cc2.JPG


Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 24 September 2015 - 07:40 PM.

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#912 Romuald

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Posté 24 September 2015 - 07:50 PM

... juste d'un coup de pied au cul...

 

 

Si il ni a que ca, je veux bien t'aider a avancer :mrgreen:


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#913 anvari

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Posté 24 September 2015 - 08:04 PM

vraiment splendide ta voiture


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#914 thor_eyerdhal

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Posté 24 September 2015 - 09:20 PM

Merci!

 

Je n'en attendais pas moins de ta part Mr Orange ;)


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#915 Jack Daniels 64

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Posté 25 September 2015 - 10:02 PM

S'il faut, je lui prête mes "santiags".... ça devrait te faire courir encore plus vite.... :rolleyes_anim: :rolleyes_anim: :rolleyes_anim:


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#916 marc_spierk

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Posté 04 October 2015 - 12:22 AM

Tu as déjà retirer le carter ?. Pour savoir dans qu elle état il est.
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#917 thor_eyerdhal

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Posté 04 October 2015 - 10:09 AM

Vidange hier, très peu de limaille sur l'aimant du bouchon (pas plus qu'habituellement)

Barre transversale démontée..

 

Cet après midi je démonte l'idler arm et ensuite le carter...


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Posté 04 October 2015 - 11:18 AM

Il y a que la que tu pourras constater les Degas.


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#919 marc_spierk

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Posté 04 October 2015 - 05:58 PM

Les photos?.
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#920 thor_eyerdhal

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Posté 04 October 2015 - 10:14 PM

Bon ben, les coussinets sont bouffés ainsi que les tourrillons du vilo, en tous cas pour les paliers 3 et 4 que j'ai démonté...

Je suppose que c'est pareil pour les autres.

 

Je mettrai les photos demain.

 

Bref je vais le remonter comme çà histoire de la ramener à la maison à la fin des travaux et ensuite nouveau bloc et embiellage 302...

 

Pour le cling clang du dernier arrêt, aucune pièce qui ne soit à sa place, pas de morceau de métal au fond du carter, çà restera un mystère!!


Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 04 October 2015 - 10:14 PM.

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