1629 replies to this topic

[le gugusse de Montauban]

Bonne nouvelle, plus qu'à remonter deux ou trois bricoles et en voiture Simone

[thor_eyerdhal]

Certes, mais Simone va devoir attendre que l'écureuil reprenne du poids pour acquérir les 2-3 bricoles..

[SHOVEL]

A oui, 2/3 bricoles...

[le gugusse de Montauban]

Pauv' Simone ... Puis l'écureuil, il doit bien lui rester la peau à vendre

[thor_eyerdhal]

Bon déjà ce qui ne coûte rien, amélioration des conduits et retours d'huile avec le peu de fraises dremel qui me reste :

 

 

 

 

Les conduits de descente AV sont vraiment mal faits, quand on compare avec l'empreinte du joint. :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 15 November 2016 - 10:17 PM.

[marc_spierk]

Bien voila , tu as retrouve le courage.

[thor_eyerdhal]

Fallait surtout trouver le temps d aller récupérer le bloc dans la pampa
Maintenant va falloir attendre encore quelques mois pour l embiellage ...

[le gugusse de Montauban]

La patience est le maître mot avec les anciennes, c'est déjà un gros pas vers l'issue

[marc_spierk]

Fallait surtout trouver le temps d aller récupérer le bloc dans la pampa
Maintenant va falloir attendre encore quelques mois pour l embiellage ...

Tu vas le récupérer ou celui la.

[thor_eyerdhal]

^{Ben tu vois la pampa, là c'est bien plus au nord, faudra bientôt passer un mur ;)}

[marc_spierk]

De nos jours il y a plus de distance.

[thor_eyerdhal]

Il reste cependant la barrière du pognon   Faut que je finisse de payer D.S.S avant de me le faire expédier...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 17 November 2016 - 06:31 PM.

[le gugusse de Montauban]

Par contre sur tes photos, il me semble voir de la limaille

[thor_eyerdhal]

Oui, on en est qu'au début et même si je nettoie au fur et à mesure, çà n'a pas vraiment d'importance car il reste le réalésage, qui va faire un poil plus de limaille que ma dremel

Le nettoyage final et minutieux aura lieu quand il reviendra de chez le pro, prêt à recevoir l'embiellage.

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 17 November 2016 - 11:40 PM.

[thor_eyerdhal]

Même traitement pour les conduits de la pompe à huile et du filtre :

 

 

 

 

[le gugusse de Montauban]

Ok, le tout est de pas l'oublier

[thor_eyerdhal]

Il aura droit à un bain chez le rectifieur, et de toutes façons je n'ai pas l'intention de ré-éditer la mort du bloc actuel, donc il sera goupillonné à mort avant le montage de l'embiellage ;)

[marc_spierk]

Il reste cependant la barrière du pognon   Faut que je finisse de payer D.S.S avant de me le faire expédier...

Et oui c'est toujours le même probleme .Je me demande qui a invente cette saloperie de pognon.

[thor_eyerdhal]

J'ai reçu les bons tarauds en 1" 1/4 NPT, là j'ai trouvé un gars qui vendait les N°1, 2 et 3. J'ai décidé de prendre tout le lot :

 

Comme çà l'attaque est facile avec le N°1 et on se barre moins de travers...

 

 

Ils sont tellement gros que j'ai dû retailler le porte taraud à la dremel et à la meuleuse pour que çà entre :

 

 

 

Et oui c'est gros et ç'est à la limite des ampoules au bout de 2 filetages...

 

 

 

 

Avant et après :

 

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 27 November 2016 - 01:43 PM.

[le gugusse de Montauban]

Et la fonte n'est pas le plus facile, doucement, de l'huile, avant, arrière et beaucoup d'huile de coupe