1629 replies to this topic

[thor_eyerdhal]

Effectivement, je vais vérifier de ce coté, je n'y avait pas pensé, merci !

[marc_spierk]

Regarde que ça coule pas par la pedale de frein.

[thor_eyerdhal]

Petite préparation du Nez de pont, non il ne sera pas rouge, c'est pas pour un tracteur!

 

 

 

 

La distance plan de joint demi lunes du Yoke est 1 cm plus courte qu'avec l'ancien 21.5 contre 22.5 cm. Ca devrait le faire coté sortie de boite..

[marc_spierk]

Pourquoi noir?.

[thor_eyerdhal]

Bah comme le reste du pont, j'ai jamais compris pourquoi le peindre en rouge...?

 

A part pour les gens qui passeraient sous la voiture par mégarde et qui pourraient subrepticement voir le danger et l'éviter, je ne vois pas.

Comme çà n'est pas dans mes projets à moyen terme de jouer à Carmageddon avec ma voiture, çà sera en noir.

[tastybonus]

Pareil, j'ai jamais compris l'idée du rouge ! J'approuve le noir

[thor_eyerdhal]

Je viens de décrasser et nettoyer à l'acétone l'ancien qui était noir, et dessous je trouve la peinture rouge, bien cuite qui résiste même  à l'acétone..

[marc_spierk]

Ca donne bien , le pont noir et le nez de pont rouge.

[pony 73]

SUPER   BOULOT   chapeau je  suis   surpris  par  le  manque  de  qualité  de  certaines  pieces  neuves   que  tu  as   achetées  !le  made  in  usa  se  perd  comme  en  france, les  saloperies  made  in  china  yen a  un  peu  marre   ils  se  font  un  max  de  fric   car   pas  moins  cheres ,concernant   ton   probleme  de  freinage    tu   dois   quand   meme   avoir  une  fuite   !soit   au   maitre  cylindre   emetteur   sur   le  master  vac  ou   sur  les  cylindre s de  roues    de s roues   arrieres   si  tu  es  en  tambours  ?

[thor_eyerdhal]

^Merci!

^{C'est la partie réservoir des disques AV, pas eu le temps d'approfondir j'étais sur le changement de différentiel, mais toujours pas de fuite visible, donc la logique voudrait que ca parte dans le Mastervac effectivement, à suivre..}

[jmcgalaxie]

Un nez rouge, ça fait clown, mais en fait le rouge était à base de "minium" donc antirouille et dans les années 60 la couleur des peinures antirouille était ce rouge marron. Même la tour Eiffel était peinte ainsi.

[thor_eyerdhal]

Oui comme les reverbères et autres grilles extérieures, çà n'empéchait pas de remettre un couche de couleur décente par dessus ;)

[marc_spierk]

Tu compares ta voiture à un réverbère.

[thor_eyerdhal]

Ces saloperies de clébards pissent sur ses pneus de la même façon !

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 01 December 2018 - 09:41 AM.

[marc_spierk]

Ça cest moins agréable.

[marc_spierk]

Pour les freins, tu as déjà cherché la fuite?.

[thor_eyerdhal]

Non, j'ai bossé sur la 328i de mon père pour qu'elle passe le CT samedi dernier, pas eu le temps de me pencher sur la Mustang depuis 3 semaines...

Je vais jeter un coup d'oiel vu que je ne peux pas la sortir du jardin.

[marc_spierk]

De plus avec le temps quil y a tu ne dois pas avoir facile.

[thor_eyerdhal]

En plus elle est garée dans le mauvais sens dans le jardin (because changement de nez de pont), pas vraiment d'accès coté mastervac, va falloir lui dégourdir les roues avant ;)

[thor_eyerdhal]

Alors deux petits tours d'un quart d'heure aujourd'hui pour le rodage du diff, RAS.

 

Avant de partir j'ai regardé le niveau dans le réservoir de LDF, çà n'a pas bougé d'un poil.....  Comme la marque de pile, çà ne s'use que si l'on s'en sert, visiblement.. A suivre.