1629 replies to this topic

[thor_eyerdhal]

Pas le temps de mettre les photos maintenant, mais ils sont tous dans un état similaire, pas de différence notable entre ceux à l'avant et ceux à l'arrière.

 

Pas sur que le manque d'huile se remarque plus sur l'ar, quand la pompe va aspirer de l'emulsion, ce sont les paliers avant qui vont la bouffer en premier, donc ils ne sont pas mieux lotis..

 

 

Là j'ai déculassé pour sortir les pistons et bonne surprise, la céramique n'a pas bougé d'un poil que ce soit sur les pistons ou sur les culasses et soupapes.

Donc pour ceux qui avaient un doute, non ca ne se barre pas au bout de quelques minutes, çà resiste parfaitement aux conditions infernales de la chambre de combustion ;)

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 26 October 2019 - 11:38 PM.

[thor_eyerdhal]

Palier 1 en haut, 4 en bas.

 

[thor_eyerdhal]

Culasses démontées, la céramique n'a pas bougée!

 

Sans nettoyage seule la soupape d'échappement est logiquement propre !

 

 

 

Pareil pour les pistons :

 

 

 

 

Chasses nettoyées, le revêtement céramique est toujours là, d'ailleurs le nettoyage est plus facile, on voit que la crasse adhère moins!

 

 

[marc_spierk]

Tu as déjà reçu les nouvelles pièces.

[Mico]

Quel est le but de la céramique ?

[thor_eyerdhal]

Isolant thermique, donc l'energie de l'explosion se dissipe moins dans la culasse et le piston, ce qui augmente un poil le rendement et protège les soupapes et c'est anti adhésif, moins de calamine.

 

J'ai sorti les pistons et le revêtement silicone anti friction est également toujours là, donc ca résiste également bien !!

 

 

Oui Marc, je viens de recevoir le nouveau vilo et les bielles, je vais pouvoir attaquer le remontage le we prochain !

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 16 November 2019 - 10:16 PM.

[marc_spierk]

Tu as déjà commence a remonter ce moteur?.

[thor_eyerdhal]

Oui, l'embiellage est remonté!

Reste la pompe à huile et le carter pour le bas, ensuite on retourne et repose des culasses, quand je retournerai à Paris...

[marc_spierk]

Tu n'as pas fait de photo?.

La voiture est pas chez toi.

[thor_eyerdhal]

Si j'ai fait des photos, mais pas encore uploadées sur srvimg...

Elle est dans mon ancienne maison parisienne en vente, à 400 bornes. J'essaie d'y remonter le we, tous les 15 jours sauf ce we à cause de la grève et on verra si c'est possible le suivant.

[thor_eyerdhal]

Le nouveau vilo "DSS" bien différent du Scat, ici nul besoin de Malllory Metal, au contraire, il a fallu percer pour enlever du métal pour équilibrer, tant mieux çà m'aura coûté moins cher!   Les masses sont disposées différemment par rapport au Scat.

 

 

 

 

L'alliage d'acier doit être différent car il sonne plus clair quand on lui met une pichenette sur la queue de vilo, a priori si le son est plus aigu c'est que la densité est plus élevée non...?

 

[Jack Daniels 64]

Belle pièce...

[thor_eyerdhal]

Vilo placé :

 

 

 

 

Bielles et pistons remontés :

 

 

 

[marc_spierk]

Tres belle pièces , tu as bien contrôlé le jeux au bielles et au paliers?.

Il vas bientôt tourne a nouveau , ca te ferra du bien de rouler avec.

PS pourquoi tu as changer de marque de vilo?.

Ce message a été modifié par marc_spierk - 06 January 2020 - 10:52 PM.

[thor_eyerdhal]

Oui j'ai un poil plus de jeu qu'avec l'ancien, 020 aux tourillons et un peu plus de 020 aux manetons alors qu'avec le précédent c'était en dessous de 020. Donc çà colle mieux avec la config.

 

SCAT n'arrêtait pas de repousser la fabrication du vilo, aux dernières nouvelles c'était janvier ou février 2020!!!

Donc j'ai demandé à DSS de me trouver une autre solution et ils m'ont proposé un modèle "maison" qui restait dans leur cartons suite à une abandon de projet...

[et03lcor]

N’oublie pas de contrôler le jeu latéral aussi ;)

[thor_eyerdhal]

Tout çà est fait depuis un bail, les photos sont juste en retard ;)

Prochaine étape, remettre le bloc dans l'auto..

[thor_eyerdhal]

Installation du windage tray et de la pompe à huile :

 

 

 

 

 

[Cragar]

Bonjour Thor.
De retour, je redécouvre le forum...
Désolé pour cette mésaventure, bloqué 6 mois mais tu y vois le bon bout.
Incroyable ce traitement céramique !
Sinon moi je tourne toujours au mecacyl, peut-être que ca aurait limité les dégâtous
Tu as déménagé dans quelle direction ?

[thor_eyerdhal]

Oui la céramique c'est impressionnant niveau résistance! Bon faut que ca soit fait par un pro avec dégraissage dégazage et séchage contrôlé des pièces sinon ca se barre...

 

Traitement antifriction ou pas, le déjaugeage aurait perduré et tot ou tard j'aurais eu le même souci

Je n'aime pas le mécacyl, c'est une copie européenne moins bonne du Militec-1, je préfère utiliser l'original ;)

 

Je suis à Vichy désormais!