Le SCCT passe à la télé !
http://www.direct8.f.../fiche4405.html
alors pour le live ce soir à 17h30 c'est là : http://www.direct8.fr/live.html
Vous y verrez Rick

Posté 13 March 2007 - 04:53 PM
Le SCCT passe à la télé !
http://www.direct8.f.../fiche4405.html
http://www.scct.fr
Seventies Classic Club Trophy
Posté 13 March 2007 - 05:22 PM
Aller, comme promis, une premiere video.
Chronologiquement elle aurait dut etre en dernier puisque c'est la derniere serie de la journée, mais bon ... l'ordre on s'en fout.
Ca dure 13 minutes (environ 35 Mo), vous y verrez 2 autres mustang , une belle sortie de piste (ou comment tondre la pelouse a plus de 100 a l'heure), et une superbe bagarre avec un FastDriver dechainé qui ne voulait rien lacher pour garder sa place. Parfois ca bouge un peut, mais je n'ai rien epargné a l'auto et au cameraman. Entre les vibreurs, sortie de piste et la glisse dans tous les virages, c'est deja un exploit de ne pas avoir laché la camera
. pour mieu vous situer, je ne tournais qu'avec 2 rapports (2 eme et 3 eme). La vitesse maxi au bout de la ligne droite atteind 160 km/h sur les meilleurs tours (6000 rpm en 3 pour moi). En fin de journée, le rupteur claquait a 6500 rpm.
ps : Patrick, faudra faire reviser ton auto ..., j'ai vu sur la video que tu n'avais qu'un seul stop![]()
http://www.billyocte...110307_run6.wmv
Les autre videos a suivre
Posté 13 March 2007 - 05:29 PM
Posté 13 March 2007 - 05:58 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
Posté 13 March 2007 - 06:02 PM
Romu... vers 7:40 ... tu perds la cléf de 12 ?
;) Si non, sympa la video !
Posté 13 March 2007 - 07:33 PM
Ca c'est mon coté vampire... On voit la motivation augmentée à 3.15' et 6.19' lorsqu'il a une belle à croquer
![]()
C'est la trousse a outils sous le siegesJ'avais oublié de le dire
faut enlever les clés de maison sur le trousseau !
Te fis pas aux apparences, c'etait juste pour faire le gentlemen devantRomu, c'est la première fois que je vois ta bobine ... p'tain, t'es sérieux et tu parles bien
Il avait qu'a la faire OrangePas cool de laisser Rick sans présentation de sa belle
![]()
Ce message a été modifié par Romuald - 13 March 2007 - 07:34 PM.
Posté 13 March 2007 - 08:06 PM
Posté 13 March 2007 - 09:12 PM
Posté 13 March 2007 - 11:15 PM
Le matin au petit dej. , on avait encore pas ouvert la boutanche de blanc
![]()
Posté 13 March 2007 - 11:32 PM
en attendant
![]()
Posté 14 March 2007 - 08:53 AM
Posté 14 March 2007 - 09:27 AM
Posté 14 March 2007 - 09:36 AM
Posté 14 March 2007 - 09:37 AM
Posté 14 March 2007 - 09:48 AM
Posté 14 March 2007 - 12:39 PM
On connaissait tous le Nanard méticuleux et précis , et bien Dimanche on a eu droit au Nanard bédouin obligé de soigner le chameau avec ce qu'il peut trouver dans le désert...J’ai pu faire une réparation de fortune sur place ...
Posté 14 March 2007 - 12:58 PM
Quelques lignes pour remercier les organisateurs du SCCT de la superbe journée passée à Pouilly et saluer les nouveaux venus de Mustang Passion dans cette seconde cession. J’ai eu ainsi le plaisir de faire connaissance avec Romu et sa magnifique mustang orange qui à ce niveau de présentation et de préparation peut sans aucun doute revendiquer le titre honorifique "d’Ambassadeur Mustang Passion". J’ai aussi pu apercevoir également la très belle mustang FBK67 de Philippe qui faisait parti de la nouvelle vague. D'autres membres étaient présents comme 5F08A qui rongeait son frein sur le bord de la piste pour défaut de hard top ou d’arceau sur son superbe cabriolet. Gageons que pour Dijon, MP avec tout son potentiel de stanguistes sportifs va pouvoir détacher sa "Grande Armada".
Pour répondre à Nicolas qui m’a surpris en flagrant délit de fumer dans un domaine public je dois humblement avouer que la préparation hâtive de ma voiture ne m’a pas permis de faire d’essais préliminaires et q’un joint de retour d’huile défectueux arrosait mes tuyaux d’échappement. J’ai pu faire une réparation de fortune sur place pour régler ce problème de joint fuyard mais je n’ai malheureusement pas pu solutionner mon problème de commande de boite bloquée en 2. Pourtant, tout n'était pas négatif, mes températures de fonctionnement moteur et ma pression d'huile se comportent maintenant convenablement. Espérons que pour Dijon je serais en mesure de faire une meilleur prestation
Posté 14 March 2007 - 01:02 PM
On connaissait tous le Nanard méticuleux et précis , et bien Dimanche on a eu droit au Nanard bédouin obligé de soigner le chameau avec ce qu'il peut trouver dans le désert
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Posté 14 March 2007 - 01:48 PM
Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973
Mon Garage
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