322 replies to this topic

[calex_fr]

Heureux de lire vos aventures, sympa l'ambiance arrosée

les malins, ils savent que j'ai des alcootests, alors ils font ça en douce !

z'ont intéret à me garder une Corona pour Dijon ceux la

[nanard289]

.....Un bout de boite de coca cola en alu, un peut de pate a joint et une sangle nouée pour colmater le réservoir d'huile et un bouchon d'Aligoté scotché au chatterton pour boucher le tuyau. Ca a marché puisqu'il a repris la piste en début d'aprem . En conséquence, on a dut se dépêcher de vider la bouteille qui n'avait plus de bouchon pour ne pas qu'elle s'évente, mais que voulez, il faut savoir se sacrifier pour aider les copains ...

Bon Romu, tu ne vas tout de même pas dévoiler tous mes secrets de préparateur
Dans les années 60, je me souviens d'une Ferrari dont le moteur chauffait anormalement à la fin des 24h du Mans (peut être une 250GTO mais pas sur) et qui s'arrêtait régulièrement aux stands tous les deux tours pour que les mécanos de service puissent refroidir le moteur avec ... des seaux d'eau!!! La méthode était bestiale mais la voiture à l'agonie a quand même pu terminer l'épreuve.
Dans ma caisse de pièces cassées au fond de mon atelier figure depuis peu un bouchon sur lequel on peut lire "cuvée 5F08A bu avec les copains"

[5F08A]

Pourquoi? Il est cassé le bouchon Nanard?

[Romuald]

les malins, ils savent que j'ai des alcootests, alors ils font ça en douce !

z'ont intéret à me garder une Corona pour Dijon ceux la

Ecoutes Alex, voila ce que je te propose :
Tu viens avec tes Alcolotrucs et nous on vient avec nos topettes ...
Je suis sur que l'on va trouver un terrain d'entente

Bon Romu, tu ne vas tout de même pas dévoiler tous mes secrets de préparateur

Promis Nanard, je dirais plus rien . heuuu juste une question, la canette de Coca, qu'est ce qu'elle fesait la ?

[Exxodus]

Hé ben ... je vois que y pas que le fuel qui coule ;) Content de te relire nanard ;)

Et ? Pas de video de la nanard mobile en action ?

[fastdriver]

les malins, ils savent que j'ai des alcootests, alors ils font ça en douce !

z'ont intéret à me garder une Corona pour Dijon ceux la

Je ne serai pas étonné de constater une ...surenchère d'ici juin !

[Romuald]

Et ? Pas de video de la nanard mobile en action ?

J'ai quelques prises de vue dans le camescope, je met ca a dispo ce WK

[Romuald]

Encore une video :

On vois le FBK67, La Daytona et la orange en piste. On voit meme Nanard qui saute dans l'herbe alors que je suis juste derriere en observation pour savoir ou je pourrais le doubler

[gg]

Il a vraiment l'air bien sympa ce petit circuit

[nicolas]

Encore une video :

On vois le FBK67, La Daytona et la orange en piste. On voit meme Nanard qui saute dans l'herbe alors que je suis juste derriere en observation pour savoir ou je pourrais le doubler

On remarque même ton optimisme à 1min55s....

Il a vraiment l'air bien sympa ce petit circuit

Moi je préfère les circuits un peu plus rapide

[Romuald]

On remarque même ton optimisme à 1min55s....

J’avais un peut de mal le matin avec les freins plus puissant que prévus , donc je prenais mes repères . La prochaine vidéo, c'est la série suivante, la, j'avais trouvé le mode d'emploi et la une punition a été sévère pour tout les autres . Comme on dit chez nous :ben y'en a encore poudré d'l'inquiet c’te fois

Plus sérieusement, le petit circuit de pouilly est très sympa. Ce n'est pas très grand donc les vitesses ne sont pas trop élevées. Ca permet au 'pilote en herbes' de pouvoir s'amuser sans gros risque. A Prenois, ce sera différent, les vitesses en courbe sont beaucoup plus élevées et le décor un peut moins hospitalier, donc il faudra être plus prudent. Je pense que les organisateurs vont nous coller une chicane de ralentissement a l'entré de Pouas. Personnellement, ça me gène un peut, mais pour la sécurité de tous le monde c'est préférable je pense.

J’ai revisionner toutes les vidéos et je veux encore féliciter Rickounet (FastDriver) pour son coup de volant. Hormis les BM préparer ‘full piste slick ect…’, c’est le seul qui m’a donné du fil à retordre. Si il pouvait y avoir des velus du même genre au MD, on se sentirait moins seul tout les deux

Ce message a été modifié par Romuald - 15 March 2007 - 08:28 PM.

[Exxodus]

Comptez sur moi ;) Du moins dans les condition que pourrons me permettre l'exxxostang ;) cad ... pas grand chose ;)

[nanard289]

...On vois le FBK67, La Daytona et la orange en piste. On voit meme Nanard qui saute dans l'herbe alors que je suis juste derriere en observation pour savoir ou je pourrais le doubler

Durant le briefing du matin, le président François Belorgey nous avait prévenu: "Gardez l'oeil dans vos rétros, le danger est derrière vous". Effectivement il avait raison, à peine on boucle le premier tour pour faire chauffer les pneus que j'avais déjà de l'orange dans mon rétro. Une remise des gaz un peu trop séche pour essayer de prendre un peu de distance et l'arrière de la Daytona est passé devant. C'est une vraie mule ce moteur car la puissance vient assez brutalement. Bon j'ai pas vraiment d'excuse sur ce coup là, moi qui aime les moteurs pointus je suis particulièrement bien servi. Pourvu qu'a Dijon il ne pleuve pas

[Romuald]

... l'arrière de la Daytona est passé devant...

Elle etait superbe ta sortie mon brave Nanard. Vue de derriere c'etait comme dans les films .

J'ai commencé a faire une compil de tout ce que je pouvait trouver sur le net de Pouilly2 et de ce que j'ai pris avec le camescope. photos, video ect, a l'occas, donnes moi une adresse en MP ou je puisse t'expedier un CD souvenir .

[fastdriver]

Plus sérieusement, le petit circuit de pouilly est très sympa . Ce n'est pas très grand donc les vitesses ne sont pas trop élevées. Ca permet au 'pilote en herbe' de pouvoir s'amuser sans gros risque. A Prenois, ce sera différent, les vitesses en courbe sont beaucoup plus élevées et le décor un peu moins hospitalier, donc il faudra être plus prudent. Je pense que les organisateurs vont nous coller une chicane de ralentissement à l'entrée de Pouas. Personnellement, ça me gêne un peu, mais pour la sécurité de tout le monde c'est préférable je pense.

J’ai revisionné toutes les vidéos et je veux encore féliciter Rickounet (FastDriver) pour son coup de volant. Hormis les BM préparer ‘full piste slick ect…’, c’est le seul qui m’a donné du fil à retordre. S'il pouvait y avoir des velus du même genre au MD, on se sentirait moins seul tout les deux

J'ai découvert Pouilly en octobre 2006 lors de la première journée interclub de la future fédération SCCT, qui souhaite maintenant réunir les clubs regroupant des sportives des '60s-'70s; c'est sa vocation d'organiser des rencontres sur circuit, et même si c'est tout récent, vu que cette sortie de dimanche n'est que la deuxième, l'organisation est déjà bien en place, et a contribué au bon déroulement pour le plaisir de tous les participants. Vu l'enthousiasme de Romuald, je ne crois pas me tromper en écrivant ces mots!

C'est un circuit court certes, mais très technique et qui permet de faire de bonnes séances d'essai et d'entrainement. Un lieu idéal pour se (re)mettre en forme avant d'aller fréquenter les circuits de grand développement comme Dijon, Magny-Cour, ou le Mans.

Pour cette seconde édition, je n'ai pas tourné le matin car le temps de se mettre en place et la matinée était passée !

En ce qui concerne la prochaine réunion du SCCT à Dijon, je ne vois pas pourquoi nous devrions mettre une chicane, au vu du bon niveau des participants qui ont compris et assimilé la "SCCT attitude" !
Et puis, si tout se passe bien dans le déroulement de la journée, je pourrais enfin mettre la 4, ce qui n'était pas jouable à Pouilly où l'on n'arrive pas à passer la 4, vu le développement du tracé.

Je suis d'ailleurs agréablement surpris par le bon niveau de pilotage de l'ensemble des plateaux que j'ai pu "visiter" dans le courant de l'après midi, et qui m'ont permis de faire des baptêmes de piste à quelques-uns de nos copains.

Par contre, pour des réunions avec des participants moins expérimentés, il serait sans doute préférable d'envisager de mettre en place une chicane pour éviter les "emballements" de quelques optimistes, en particulier pour un Mustang Day qui va avoir lieu le lendemain 17 juin.

Enfin, c'est vrai que le mano a mano avec toi, Romualdino, était bien sympa, et m'a permis de constater qu'une "Boss 302" affûtée comme il se doit et bien maniée impose d'être performant pour ne pas être distancé trop tôt!
Ce serait effectivement sympa de voir queqlues Docford ou d'autres "velus" présents aux prochaines sorties de Dijon et de Charade, mais je sais que Christophe sera au Mans à cause des "24h du Mans".

Alors, comme nous serons en pleine saison de course, ça ne sera pas facile pour faire venir des "velus" à la journée SCCT.
Mais Exxodus pourrait faire partie de ces velus, non?

[Romuald]

...Mais Exxodus pourrait faire partie de ces velus, non?

On compte sur toi Exxodus. Quand on connait le palmarès de Jaky Ickx, on apprend a se méfier des belges (une fois...), on sait qu'il y en a qui ont la frite . Il faudra aussi surveiller Super Nanard, si il arrive a rester sur la piste, on risque de se sentir tout petit dans la ligne droite ... Je suis sur qu'il y a plein d'autre canaillous qui ne disent rien mais qui bavent déjà a l'idée d'en découdre . N'oublions pas que ces journées n'ont pas les performances comme ambition première, ce ne sont pas des courses et chacun peut rouler a sont rythme juste pour se faire plaisir. J'ai vu à Pouilly des types qui n'avançaient pas sur la piste, mais qui sortaient de leur caisse heureux comme des mômes autour d'un sapin de Noel, le but c'est ca avant tout

[gg]

J'ai vu à Pouilly des types qui n'avançaient pas sur la piste, mais qui sortaient de leur caisse heureux comme des mômes autour d'un sapin de Noel, le but c'est ca avant tout

C'est exactement ce que je recherche aussi ! C'est la plus belle des choses pour des gars qui n'ont pas l'habitude de rouler sur circuit, se faire plaisir et pousser un peu la caisse en toute sécurité !

[fastdriver]

On compte sur toi Exxodus. Quand on connait le palmarès de Jaky Ickx, on apprend à se méfier des belges (une fois...), on sait qu'il y en a qui ont la frite . Il faudra aussi surveiller Super Nanard, s'il arrive a rester sur la piste, on risque de se sentir tout petit dans la ligne droite ... Je suis sûr qu'il y a plein d'autre canaillous qui ne disent rien mais qui bavent déjà a l'idée d'en découdre . N'oublions pas que ces journées n'ont pas les performances comme ambition première, ce ne sont pas des courses et chacun peut rouler a son rythme juste pour se faire plaisir. J'ai vu à Pouilly des types qui n'avançaient pas sur la piste, mais qui sortaient de leur caisse heureux comme des mômes autour d'un sapin de Noel, le but c'est ca avant tout

Oui Romualdino, c'est tout à fait cela, l'esprit du SCCT, et je vois que tu as adopté la "SCCT attitude" !

Il est simplement utile de rester dans des limites naturelles que chacun se doit de connaître et qui reposent aussi sur le respect des autres. L'équilibre se fait dans un premier temps avec le type de voiture dont on dispose.
C'est ainsi que les ricaines se sont retrouvées à tourner ensemble, les Golf GTI, les Cox etc...

Cela ne m'empêchera pas le cas échéant de créer un plateau de voitures de performances similaires pour un "one shot" présentant un aspect différent pour une saine émulation, car rien n'est figé et tout peut être raisonnablement proposé.

On l'a tous noté pendant la journée où des BMW modernes étaient invités sur demande de partenaires mais qui ont été éconduites par le bureau du SCCT pour ne pas déséquilibrer l'ordre établi de la journée.

Même s'il n'y en avait qu'un de plus, comme GG par exemple, j'en serai le plus heureux et si GG est maintenant convaincu qu'il pourra venir tourner sans être mis à l'index par ses pairs, il pourra avoir lui aussi le plaisir de vivre Noël avant l'heure...

En plus, nous veillons à ce que cela reste abordable pour tous.

N'hésitez pas à faire un tour sur le site du SCCT: www.scct.fr pour vous rendre compte qu'il y a un état d'esprit différent des autres réunions, et pour cause puisqu'en France, cela ne s'est pas vu de réunir plusieurs clubs dans le but de tourner sur un circuit !

Vive le SCCT !

[Romuald]

Aller une nouvelle video de la Orange a Pouilly
http://www.billyocte.../302pouilly.wmv
Ca tremble un peut, mais bon ... je paie pas le cameraman
C'etait la deuxieme sceance du matin

Et une autre Special Ecurie Mustang version Daytona
http://www.billyocte.../ec_daytona.wmv

Ce message a été modifié par Romuald - 17 March 2007 - 07:57 PM.

[nanard289]

Hé ben ... je vois que y pas que le fuel qui coule ;) Content de te relire nanard ;)

Et ? Pas de video de la nanard mobile en action ?

Sur le première vidéo que vient de mettre Romu tu vois qu'il va falloir se cracher dans les mains pour aller chercher l'Orange, mais je sais que c'est pas ça qui t'empêchera de venir rejoindre le "mouvement" à une prochaine occasion.
Dans la seconde vidéo on aperçoit 5F08A qui vient de faire le service du coup de 10h pour pouvoir me dépanner d'un bouchon. Comme tu vois, l'organisation du stand Mustang était à la hauteur de l'évènement
Merci à toi Romu pour nous rappeler ces moments de détente