Edit Marc : evite de reprendre toute la citation pour poster si non ce n est plus lisible
Ce message a été modifié par marcantoine - 30 November 2007 - 05:31 PM.
Pratique : Le vrai prix d'une ancienne
Started by
Louis
, Feb 12 2004 01:06 PM
35 replies to this topic
#21
my66
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Posté 10 October 2007 - 09:52 AM
Quand on aime on ne compte pas. Même si on a un budget limité, on l'oublie lorsque la passion revient au galop !
Edit Marc : evite de reprendre toute la citation pour poster si non ce n est plus lisible
Edit Marc : evite de reprendre toute la citation pour poster si non ce n est plus lisible
#22
christou31
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Posté 06 December 2007 - 03:34 PM
bien vu cet article que du réaliste 
#23
kezako99
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Posté 09 January 2008 - 12:44 PM
Merci pour ton article qui se trouve être très intéressant pour les futurs acheteurs (comme moi, je l'espère un jour!). Comme ça ça nous permet de réfléchir un peu, et de ne pas tomber dans les pièges du coup de foudre!! Cla me conforte aussi sur l'usage que je pourrai faire de ma future mustang.
Je l'aurai un jour, je l'aurai!!
#24
sco
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Posté 09 May 2009 - 09:08 AM
Vous aimez pas mon article ou ... ?
lol.
si si merci beaucoup
#25
Louis
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Posté 12 January 2010 - 06:04 PM
Ce qui est pratique avec les anciennes c'est que 6 ans plus tard l'article n'a pas pris une ride !
I'm the dude men. The Dude Abides
#26
popeye
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Posté 12 January 2010 - 09:02 PM
je viens de le relire avec plaisir et ça me fait penser que je vais vidanger mon circuit de freinage au cas ou 
merci
amicalement
merci
amicalement
POPEYE[color=#33CC00]
#27
cloclo
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Posté 14 January 2010 - 02:05 PM
Bonjour
merci pour ton article tres bien ecrit.
Le premier chapitre est exactement ce que j'ai fait en achetant mon premier cabriolet au Canada.
On pense faire une affaire, et il s'avère que le prix de la restauration dépassera largement le prix de la même voiture en excellente etat ( ma femme a additionné pour moi
) Je l'ai revendu en perdant de l'argent.. mais j'ai arrêté l'hémorragie.
Le chapitre sur "roulez régulièrement" est tres interessant, je ne savais pas que même l'essence se détériorait dans un réservoir.
merci pour ton article tres bien ecrit.
Le premier chapitre est exactement ce que j'ai fait en achetant mon premier cabriolet au Canada.
On pense faire une affaire, et il s'avère que le prix de la restauration dépassera largement le prix de la même voiture en excellente etat ( ma femme a additionné pour moi
) Je l'ai revendu en perdant de l'argent.. mais j'ai arrêté l'hémorragie.Le chapitre sur "roulez régulièrement" est tres interessant, je ne savais pas que même l'essence se détériorait dans un réservoir.
#28
gilles54
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Posté 11 November 2010 - 12:02 PM
Salut à toi.
si si ton sujet est précis.
bravo et continue.
merci.
si si ton sujet est précis.
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merci.
Gilou 64
#29
pony 73
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Posté 03 January 2011 - 11:21 AM
super cet article plein de bon sens et de vérité! souvent il faut passer par certaines expériences pour se rendre compte de la réalité des choses! merci louis
pattttt
#30
renardch
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Posté 23 July 2011 - 12:57 PM
instructif
cet article
cet article
#31
HH Bang Bang
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Posté 23 August 2011 - 07:07 AM
... Cet article m'a un peu calmé...
Je dois faire ma première visite dimanche, et je note que dans cet article,
3 exemples "du pire" correspondraient à mon cas:
Carte grise 600€ dans le texte (713 dans mon cas)
Prix d'un box à Paris 1200€ par an ...
Et j'ai porté mon choix sur une voiture "moins chère" et donc loin de l'état irréprochable...
Ça fait peur...
Je dois faire ma première visite dimanche, et je note que dans cet article,
3 exemples "du pire" correspondraient à mon cas:
Carte grise 600€ dans le texte (713 dans mon cas)
Prix d'un box à Paris 1200€ par an ...
Et j'ai porté mon choix sur une voiture "moins chère" et donc loin de l'état irréprochable...
Ça fait peur...
#32
MUSTANGVENDEE
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Posté 13 July 2012 - 08:36 PM
tous conseils est bon à prendre !!!
Coupé hardtop 65 , bte auto , pony noir , double ligne , carbu 4 corps , GT fog lamp , direction assistée , jante Suprêmes chromée...
#33
manostang59
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Posté 09 October 2012 - 11:17 AM
De trés bons conseils a prendre. Je note pour l'achat de ma prochaine ture ;)
#34
Christophe DUVAL
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Posté 17 October 2012 - 05:58 AM
Bonjour,
Pour un usage régulier est-il préférable d'investir dans un 289, et d'éviter les 390 ?
Cordialement,
Pour un usage régulier est-il préférable d'investir dans un 289, et d'éviter les 390 ?
Cordialement,
#35
Christophe DUVAL
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Posté 17 October 2012 - 06:00 AM
Bonjour,
Les anciennes mustang sont-elles victimes de vol ?
Cordialement,
Les anciennes mustang sont-elles victimes de vol ?
Cordialement,
#36
YannickW
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Posté 16 August 2017 - 05:55 AM
Merci pour le partage de cet article bien écrit. Instructif et du coup, j'ai raté mon arrêt de métro!
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