Félicitations, c'est vrai qu'elle est sympa comme ça.
LE TERRIER DES FOX
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Guest_guigui_*
, May 18 2006 10:51 AM
218 replies to this topic
#201
franckgras
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Posté 21 October 2008 - 09:50 PM
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#202
Cloli
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Posté 23 October 2008 - 11:12 AM
super achat, toutes mes félicitations, très belle 
<p>Mustang 65 cabrio et hardtop, mustang 66 fastback, mustang convertible et coupé 1991 et mustang mach 1 2021, c'est tout pour le moment....
#203
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Posté 23 October 2008 - 11:23 AM
Waouh ! 
Y a encore de quoi dénicher des trucs sympa en Suisse
Mais alors, va y avoir deux pace-car dans les MD maintenant ?
Y a encore de quoi dénicher des trucs sympa en Suisse
Mais alors, va y avoir deux pace-car dans les MD maintenant ?
Mustang 2.3 Turbo coupe 1980
#204
SW
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Posté 23 October 2008 - 12:11 PM
Interressant le pace car dans cette teinte...je connaissais pas...
ça me donne envie de remettre les decos sur la mienne moi....
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#205
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Posté 23 October 2008 - 04:23 PM
Bravo ............. moi j'aime bien la couleur
BOSS 302 de 70
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
@ + sur les routes de montagne
Chuck Norris Dit " RIRI"
Coupé 66 GT
et Coupé 68 épave ............
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#206
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Posté 23 October 2008 - 08:13 PM
Merci à tous 
La voiture a été repeinte, elle était grise à la base,
comme celle de Tuxstang !!
Par contre, les bandes qui court sur la ceinture de caisse
et autour des feux arrières ont été enlevés !!
La voiture a été repeinte, elle était grise à la base,
comme celle de Tuxstang !!
Par contre, les bandes qui court sur la ceinture de caisse
et autour des feux arrières ont été enlevés !!
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#207
franckgras
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Posté 23 October 2008 - 09:41 PM
Je la prefere comme ça, dommage pour les bandes.
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#208
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Posté 24 October 2008 - 07:33 AM
Très jolies ces fox félicitation mais ou allez vous dénicher toute ces bonnes affaire.
un coupe 72 c est grand tres grand
www.mustangandco.com
#209
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Posté 24 October 2008 - 08:25 AM
Et voilà......
ai encore craqué pour une Fox ...
Il s'agit d'une Pace car 5.0 79 jaune...
VIN :9F03F48 1174
Elle ne viendrait pas de la région de Moudon par hasard?
#210
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Posté 24 October 2008 - 11:35 AM
Elle ne viendrait pas de la région de Moudon par hasard?
Alors non, je l'ai cherché à Zurich,
mais sur la CG, elle vient de Soleure...
Je prend ce soir quelques photos du 302 préparé
à la Soleuroise......
#211
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Posté 25 October 2008 - 08:54 PM
Voilà quelques photos du moulbif....... 
Il a démaré au 1/4 de tour hier soir !!
Par contre je voulais remplacer la pompe éléctrique naze
par une standard, mais j'ai remarqué que on avait ôté
l'éxcentrique en bout de l'aac !
Il a démaré au 1/4 de tour hier soir !!
Par contre je voulais remplacer la pompe éléctrique naze
par une standard, mais j'ai remarqué que on avait ôté
l'éxcentrique en bout de l'aac !
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#212
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Posté 14 December 2008 - 10:22 PM
Et ...
Les fogs-lights qui sont à l'origine, c'est les meme bulbe que les high -beam ?
Car en Suisse, verboten !!!
Les fogs-lights qui sont à l'origine, c'est les meme bulbe que les high -beam ?
Car en Suisse, verboten !!!
#213
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Posté 14 December 2008 - 10:26 PM
Les fogs (Marchal 750), ce sont des ampoules H2 (de plus en plus difficiles a trouver) ... sur les high-beams, ce sont soit des H1, soit des H4 (sur toutes les Suisses que j'ai vu, ce sont les mêmes blocs que les low-high donc des H4).
A noter bien évidement que les types d'ampoules ne sont pas interchangeables
A noter bien évidement que les types d'ampoules ne sont pas interchangeables
#214
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Posté 05 December 2009 - 08:54 PM
Allez allez, n'oubliez pas le terrier des Fox, je suis certain qu'il y a des nouveaux propriétaires qui ne se sont pas encore fait connaître...
Mustang 2.3 Turbo coupe 1980
#215
fox51
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Posté 30 May 2010 - 06:32 PM
je viens de voir le post.
les "Foxier" me connaissent mais je met quand même la mienne
Fox 1980 notchback v8 255ci finition ghia
Elle est présenter sur le forum pour les photos
A+
les "Foxier" me connaissent mais je met quand même la mienne
Fox 1980 notchback v8 255ci finition ghia
Elle est présenter sur le forum pour les photos
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Ce message a été modifié par fox51 - 30 May 2010 - 06:32 PM.
#216
FORDER
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Posté 01 December 2011 - 05:31 PM
Des nouvelles de ta fox ?[/quote]
Oulà ! Et ben j'ai pété le moteur lors du Satigny Run début septembre, depuis le moteur est dehors avec
ceci comme symptôme :
1320085823170.jpg 19.57 Ko
6 Nombre de téléchargements
Pompe à huile qui a grippée, faut dire que de la 1ére à la 4 éme j'ai envoyé chaque fois passé 7000 rpm...
ça pas aimé......
Mais faut dire que depuis tout ce temps, j'ai fais pas mal de modif "racing" sur ma bête....
Oulà ! Et ben j'ai pété le moteur lors du Satigny Run début septembre, depuis le moteur est dehors avec
ceci comme symptôme :
1320085823170.jpg 19.57 Ko
6 Nombre de téléchargements Pompe à huile qui a grippée, faut dire que de la 1ére à la 4 éme j'ai envoyé chaque fois passé 7000 rpm...
ça pas aimé......
Mais faut dire que depuis tout ce temps, j'ai fais pas mal de modif "racing" sur ma bête....
#217
David Mustang 80 turbo
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Posté 04 December 2011 - 11:29 AM
OHHHHHHHHHH ! Je viens juste de m'apercevoir que ma warranty card est celle du Pace car de FORDER !!!!!!! Voir page 10 du topic.
Mustang 2.3 Turbo coupe 1980
#218
FORDER
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Posté 04 December 2011 - 08:38 PM
OHHHHHHHHHH ! Je viens juste de m'apercevoir que ma warranty card est celle du Pace car de FORDER !!!!!!! Voir page 10 du topic.
Ben m... alors !! Comment tu l'as eu ?
C'est effectivement bien mon VIN !!
Je suis TRES intéressé par cette plaquette....
Ce message a été modifié par FORDER - 04 December 2011 - 08:45 PM.
#219
bugsoli
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Posté 24 January 2013 - 04:12 PM
Bin voilà, je m'inscris dans cette rubrique maintenant que j'ai acheté une 87 GT Convertible... je peux donc me désinscrire de la rubrique des non-roulants 
1968 Coupe - SOLD
1987 GT Convertible - Current
Mods: 3.73 rear gears | A9M ECU | Pro-M 77 | MAF converted | Pro 5.0 shifter | unknown cam | subframe connectors | strut tower brace | 5 lugs conversion | Cobra disc brakes front & rear | Bilstein front struts | Maximum Motorsport coil-overs | KONI adjustable rear struts | lowered springs | 2005 GT wheels
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