
Kermitou - 1968 - Fastback
#181
Posté 16 November 2007 - 02:43 PM
un coupe 72 c est grand tres grand
www.mustangandco.com
#182
Posté 07 March 2008 - 03:55 PM

J'aimerais trouver quelques trucs pour agrémenter l'intérieur du fastback et améliorer son confort.
Vous pourriez peut-être m'aider car je vois souvent des sièges avec des appuie-têtes en Fbk 68, on sais monter ces reposes sur les sièges d'origine ou faut changer tout le siège ? Et, j'aimerais aussi trouver une console centrale comme mon tableau de bord.
Qui pourrait m'aider aussi pour remettre en ordre ma direction assistée (suffit de changer la durite, remonter la courroie et faire le plein d'huile mais... j'suis pas trop bon en méca) ainsi que ma jauge essence qui est toujours à zéro. Maintenant que la saison démarre c'est les deux trucs les plus importants.
Après, faudra changer les autres durites, les suspensions et les freins (passer les tambours en disques assités). Et pour finir, la nouvelle robe en Britanny, mais c'est pas encore cette année çà... Plutot 2009 ou 2010, elle est jolie en blanc ma Mary !
Voilà, merci d'avance pour vos réponses

Nightmist... T'es là Christophe

#183
Posté 07 March 2008 - 04:03 PM
Je pourrais t'aider pour la DA et ta sonde essence mais pas dans l'immédiat.
après Avril ;) car trop de choses à faire en ce moment.
GG
#184
Posté 07 March 2008 - 04:07 PM
En plus ça te fera une balade

Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973
Mon Garage
#185
Posté 07 March 2008 - 04:08 PM
Kermitou tu peux passer a mon garage pour la DA, ..., j'ai quelque outils et je suis sur qu'avec quelques carolos de plus il y a moyen de faire ça.
En plus ça te fera une balade
et après on se fait une pizza près chez Dom, elles sont bonnes en plus

#186
Posté 07 March 2008 - 04:12 PM
et après on se fait une pizza près chez Dom, elles sont bonnes en plus
Pas de problème, y a moyen de mettre des tables dans le garage
Ford T5 Mach1 V8 351ci 4V 1973
Mon Garage
#187
Posté 07 March 2008 - 04:15 PM
http://www.paddockpa...C7FEDAC5FB9FC95
On trouve plein de sites qui font des modèles 67 (certains même, indiquent par erreur 67-68), il y a une grosse différence de conception au niveau des dossiers entre les 67 et 68 et çà n'est pas du tout compatible.
Crois moi car j'ai fait l'erreur avec MU qui vendait soit disant un modèle 67-68 et qui ne collait pas du tout.
Le montage du modèle de chez Paddock est très simple, juste quelques trous a percer dans le bati du siège pour boulonner l'appuie tête.

http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#188
Posté 07 March 2008 - 04:44 PM

Je vais faire un tour une demi heure et boum... l'esprit MP çà

Rendez-vous est pris les poteau... et je paie les pizza. C'est vous qui décidez

Merci pour ton précieux conseil thor...
Je m'aurais fait avoir comme un enfant de coeur... Et avec le change, c'est presque donné maintenant.
Super sympa les gars... super sympa

#189
Posté 07 March 2008 - 04:46 PM
#190
Posté 07 March 2008 - 04:52 PM
#191
Posté 07 March 2008 - 06:36 PM
Pas mal mais le prix et moins cool!!! Sont dingues!!!
Ben c'est pas donné, par rapport au prix dérisoire des pièces mécaniques, mais bon, mêmes les modèles pour les autres années sont dans le même ordre de prix.
Après on peut toujours prendre des modèles européens dans des casses et faire du bricolage, mais pas évident de faire propre et solide du premier coup...
Au fait pour Paddocks, quand tu es nouveau client chez eux il faut impérativement leur téléphoner pour qu'ils prennent en compte la commande.
C'est un peu con surtout quand on pratique pas souvent...
Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 07 March 2008 - 06:37 PM.

http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/
Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3
#192
Posté 08 March 2008 - 02:17 PM

un coupe 72 c est grand tres grand
www.mustangandco.com
#193
Posté 10 March 2008 - 12:35 PM
La, j'en suis sûr que si j'ai besoin de toi...suis aussi pret a t aidé ma grenouille


Tient, ua fait, le Fbk va sûrement bientôt venir coucher au bout de ta rue. J'ai toujours le garage et comme...
Elle monte de quelques milim et puis stop... même avec le plein au grand full, elle reste accrochée à la première barre.Kermit, ta jauge essence, c'est quoi le symptôme exactement ?

Effectivement question prix, c'est pas donné... merci le change actuel, un peu moins douloureux.
Merci pour le tuyaux thor

De toute façon, je vais attendre un peu et faire mon calcul.
Ensuite pour tout faire venir en un voyage mais dur je crois de tout trouver chez un même fournisseur :
console centrale et accoudoir (si existe pour fbk 68), jeux de nouvelles ceintures de sécurité, deux appuies-tête et ce qu'il faut pour arrêter le coincoin qui vient de la banquette arrière... Même si mon intérieur est complètement neuf. Ensuite quelques pièces méca : 2 nouveaux amortisseurs avants et le bras de suspension inf. avec rotule, un jeux complet de durites, et ce qu'il faut pour changer les freins, booster et maitre cylindre et tuyau booster vers manifold, répartiteur, kit complet conversion de tambour vers disques, et un ami m'a conseillé de changer dans le même temps les rotules de direction internes et externes ainsi que Idler arm, sans oublier les nombreux bouts de tuyaux ici et là...

Pas obligé de faire tout çà, elle roule très bien mais ce serait beaucoup plus confortable et sécurisant.
Et après, c'est un tout petit peu de taf carro à l'arrière et c'est le grand retour vers britanny Blue
Quand je fais ce calcul... je me demande si je vais pas carrément changer de stang

Non... Très sérieux ! Allez en vacances aux States et revenir avec un clone GT350 de 67 ou un beau GTA 390... ou encore un tout beau Bullit de 68...
Qui me donne combien de mon Fastback

#194
Posté 11 March 2008 - 02:52 PM
J'ai cherché chez moi, mais j'ai plus

Est-ce-que quelqu'un aurais les coordonnées de Pascal Choukart... J'aimerais lui refilé mon devis.
Juste pour voir le montant de la facture avec le change du moment (1,54), c'est le moment d'en profiter.
Je suis en plein calcul et mal la tête

#195
Posté 11 March 2008 - 02:53 PM
Bonjour les potooox
J'ai cherché chez moi, mais j'ai plus![]()
Est-ce-que quelqu'un aurais les coordonnées de Pascal Choukart... J'aimerais lui refilé mon devis.
Juste pour voir le montant de la facture avec le change du moment (1,54), c'est le moment d'en profiter.
Je suis en plein calcul et mal la tête
Exxodus et mico doivent l'avoir.
GG
#196
Posté 11 March 2008 - 03:25 PM
Bonjour les potooox
J'ai cherché chez moi, mais j'ai plus![]()
Est-ce-que quelqu'un aurais les coordonnées de Pascal Choukart... J'aimerais lui refilé mon devis.
Juste pour voir le montant de la facture avec le change du moment (1,54), c'est le moment d'en profiter.
Je suis en plein calcul et mal la tête
je t'ai envoye un mp
#197
Posté 11 March 2008 - 04:42 PM
je t'ai envoye un mp
M'ci m'sieur

Bien reçu
#199
Posté 01 April 2008 - 05:30 PM
Non... Très sérieux ! Allez en vacances aux States et revenir avec un clone GT350 de 67 ou un beau GTA 390... ou encore un tout beau Bullit de 68...
Pssssst, Kermitou !
si tu parts en vacances au pays des grosses (américaines hein) t'oublies pas d'en parler sur le forum hein ....

Qui me donne combien de mon Fastback
Une épave de 306 S16 mais dont le moteur tourne + une collection des BD de Yoko Tsuno + mon âme + une bonne partie de mes économies ??????,
Hum !?
héhéhé

L'est belle ta fastback Kermitou... inutile de la changer de couleur voyons !
Hervé
#200
Posté 10 April 2008 - 10:46 PM
Pour le moment, je ne vend plus... Garde ton âme, elle peut encore surement te servirPssssst, Kermitou !
si tu parts en vacances au pays des grosses (américaines hein) t'oublies pas d'en parler sur le forum hein ....![]()
Une épave de 306 S16 mais dont le moteur tourne + une collection des BD de Yoko Tsuno + mon âme + une bonne partie de mes économies ??????, Hum !? héhéhé![]()
L'est belle ta fastback Kermitou... inutile de la changer de couleur voyons !
Hervé

Mais si je pars en vacances du côté de l'Oncle Sam, c'est sûr ! Je le dirais sur le forum.
Et merci pour le fastback qu'il est beau en blanc. Je le sais mais en Britanny... elle arrache vraiment

Merci Hervé

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