440 replies to this topic

[carjack]

Félicitations Alain pour ton marty ,c'est un beau cadeau pour toi et pour la star

[slab]

il y a un post special pour le marty

[Kermitou]

il y a un post special pour le marty

Oui, je sais Slab mais c'est le post de ma voiture et le marty l'accompagne je pense !
D'ailleur il est toujours dans mon coffre pour le moment

Alain

[Kermitou]

Petit passage de fluide glacial dans le dos en allant à Lille

A un moment, phares alumés, essuies-glace en fonction, je freine pour suivre le convoi avec le clignotant droit qui allait et Boum... Plus rien, essuies-glace qui s'arrêtent ainsi le clignotant. J'abaisse les yeux sur le tableau de bord et compte tour et aiguille de vitesse à zéro.
Panique à bord... Je vous dis que çà. Panne électrique ? J'entend le moteur tourne, je lui met le pied dedans et monte à 2000 tour et tout se remet en ordre...

Y'a déjà quelqu'un qui a eu se genre de problème ?
En tout cas, sur le perif lillois, sa fait peur. Pas un petit endroit pour se garrer...
Enfin plus de peur que de mal

[thor_eyerdhal]

Oui çà me le fait régulièrement, enfin dans les conditions suivantes :

Ventilateur à fond et éclairage en fonction, par moment tout coupe sauf ce qui est branché (récemment) en amont du régulateur...
J'en déduit que dans le régulateur doit y avoir un bilame qui coupe quand on lui en demande trop.

Mon moteur coupait également car la bobine était alimentée via le fil résistif qui est en aval du régulateur, maintenant que c'est du "full 12V" en amont il ne coupe plus.

Le remède : je suis en train de changer l'alternateur pour un 3G
bon le moteur du ventilo est peut être un peu trop gourmand par rapport à la norme du fait de son age..??

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 26 April 2009 - 06:17 PM.

[Kermitou]

Oui çà me le fait régulièrement, enfin dans les conditions suivantes :

Ventilateur à fond et éclairage en fonction, par moment tout coupe sauf ce qui est branché (récemment) en amont du régulateur...
J'en déduit que dans le régulateur doit y avoir un bilame qui coupe quand on lui en demande trop.

Mon moteur coupait également car la bobine était alimentée via le fil résistif qui est en aval du régulateur, maintenant que c'est du "full 12V" en amont il ne coupe plus.

Le remède : je suis en train de changer l'alternateur pour un 3G
bon le moteur du ventilo est peut être un peu trop gourmand par rapport à la norme du fait de son age..??

Ok... donc quand même bonne nouvelle ! Merci thor
Rien de grave dans l'absolu... Juste continuer à rouler les jours qu'il ne pleut pas
Mais non, je rigole. Trop de plaisir de rouler et même sous la pluie

Mais, n'enpêche que quand sa vous arrive pour la première fois, c'est flippant

[thor_eyerdhal]

Ok... donc quand même bonne nouvelle ! Merci thor
Rien de grave dans l'absolu... Juste continuer à rouler les jours qu'il ne pleut pas
Mais non, je rigole. Trop de plaisir de rouler et même sous la pluie

Mais, n'enpêche que quand sa vous arrive pour la première fois, c'est flippant

La première fois que çà me l'a fait, c'était dans un tunnel de l'A86, t'es vachement content de tomber en panne dans un tunnel autoroutier!!

Petite frayeur quoi, puis c'est reparti tout seul dans un grand bang :

http://www.mustangpa...c...st&id=76820

zont pas aimé les pots OEM bien restrictifs...

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 26 April 2009 - 10:17 PM.

[Kermitou]

La première fois que çà me l'a fait, c'était dans un tunnel de l'A86, t'es vachement content de tomber en panne dans un tunnel autoroutier!!
Petite frayeur quoi, puis c'est reparti tout seul dans un grand bang :
http://www.mustangpa...c...st&id=76820
zont pas aimé les pots OEM bien restrictifs...

Jamais bon de tomber en panne avec n'importe quoi dans un tunnel ou sur un périf... La guigne !
Moi, même pas de Boum, rien... le moteur qui gronde et hop tout se remet à fonctionner.
Bizarre autant qu'étrange quand tu n'as jamais connu le problème
et même dans les secondes qui suivent tu serais content de t'arrêter pour faire le tour de ta caisse sur un bord de nationale tranquille

Bah, tu m'as rassuré et t'en remercie, surtout qu'on a la même caisse et le même moulin

[Kermitou]

La première fois que çà me l'a fait, c'était dans un tunnel de l'A86, t'es vachement content de tomber en panne dans un tunnel autoroutier!!

Petite frayeur quoi, puis c'est reparti tout seul dans un grand bang :
http://www.mustangpa...c...st&id=76820
zont pas aimé les pots OEM bien restrictifs...

J'ai remarqué que j'avais une ampoules de l'arrière qui avait quillé sont filament de freins.
Et je me souviens que c'était au moment d'un freinage ce truc...

Ptet la soution, un ptit cour jus et c'est reparti quasi derrière... Enfin l'ampoule est changée et plus rien a déclarer... Fragile !!!

Salut les amigo's...
Voilà tout est commandé ! Y'a plus qu'a payer, recevoir et à tout monter.

Je vais faire çà chez Alex en Alsace dans trois semaines. Si il y a des Alsaciens qui veulent voir ma Mary...
Et je le dis tout de suite, y'a du taff sur ma stang. Rien d'exceptionnel mais très bonne voiture à la base.
On va la fiabiliser pour pouvoir rouler sans avoir peur d'une bête durite. Faire de km, Huummm Miammiam

Et les options sur mon marty messieurs les spécialistes, no news ?
Quelles sont ses deux options svp

[Mico]

Et les options sur mon marty messieurs les spécialistes, no news ?
Quelles sont ses deux options svp

Voiçi les options qu'il y a sur ton Marty

boite auto C4
pneu flanc blanc
banquette arrière sport
DA
radio AM
Decor group comme interieur
enjoliveur

De quelles 2 options parles tu?

[Kermitou]

Voiçi les options qu'il y a sur ton Marty
boite auto C4 / pneu flanc blanc / banquette arrière sport / DA
radio AM / Decor group comme interieur / Enjoliveurs
De quelles 2 options parles tu ?

Sur le décompte de 1968, il est noté que
deux stang 68 Fbk autoC4 Britany blue sont équipées de Black knitted Decor Bucket Seats
et qu'une seul des deux d'un Sport Deck Rear Seat.

[fredo08]

salut n'oublies pas de changer aussi tes courroies avant de partir faire un tour avec ton auto

[Kermitou]

salut n'oublies pas de changer aussi tes courroies avant de partir faire un tour avec ton auto

Commandées... No problemo
Je ne roule pas beaucoup de ses jours-ci donc j'espère que celle-ci tiendra encore jusque chez Alex.
J'ai demandé à mon épouse un bonne vieille paire de bas en prévision

[gg]

s'il faut tu vas chez pontacq à charleroi, ils ont presque toutes les tailles en courroie.

[fredo08]

vu l'état de délabrement avancé de ta courroie à moins de croire très fort en "dieu" je ne pense pas sérieusement que tu arriveras jusque chez alex ça ne te coutera pas un bras non plus

[Kermitou]

vu l'état de délabrement avancé de ta courroie à moins de croire très fort en "dieu" je ne pense pas sérieusement que tu arriveras jusque chez alex ça ne te coutera pas un bras non plus

Je crois en "Dieu" (d'ailleurs tu as oublié la capitale ) mais je vais aller acheter cette courroie avant de prendre la route.
J'aurais un jeu de rechange, c'est pas plus mal

s'il faut tu vas chez pontacq à charleroi, ils ont presque toutes les tailles en courroie.

Tu aurais l'adresse de ce Pontacq stp Gg ?

[gg]

Je crois en "Dieu" (d'ailleurs tu as oublié la capitale ) mais je vais aller acheter cette courroie avant de prendre la route.
J'aurais un jeu de rechange, c'est pas plus mal

Tu aurais l'adresse de ce Pontacq stp Gg ?

Pontacq D SPRL

Rue Léopold 34
6000 Charleroi

* 071 31 00 36

Soit, tu démontes ta courroie actuelle et tu vas avec, soit tu leurs donnes la référence écrite sur ta courroie et ils vont trouver une correspondance. S'ils n'ont pas de stock, c'est dispo en général le lendemain.

Dis que tu viens de ma part (si ça ne fait pas tilt, tu leurs parle de chevy et dodge )

[Kermitou]

Pontacq D SPRL
Rue Léopold 34 - 6000 Charleroi - * 071 31 00 36
Soit, tu démontes ta courroie actuelle et tu vas avec, soit tu leurs donnes la référence écrite sur ta courroie

Merci Gg, je vais aller les trouver car en rupture chez MU.

Bon maintenant, car aucun numéro de réf sur ma courroie, y'a quelqu'un qui aurait ce numéro sur sa courroie.
Un 289 très normal de 68, svp

[fredo08]

salut démontes ta courroie et va avec chez pontacq ils vont te trouver ça !!

[gg]

Merci Gg, je vais aller les trouver car en rupture chez MU.

Bon maintenant, car aucun numéro de réf sur ma courroie, y'a quelqu'un qui aurait ce numéro sur sa courroie.
Un 289 très normal de 68, svp

si elle est naze, coupe la, et va chez pontacq avec ;)