
Lilian : fastback 69 racing
#381
Posté 24 May 2005 - 08:36 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#382
Posté 24 May 2005 - 08:37 PM
Fichier(s) joint(s)
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#383
Posté 24 May 2005 - 08:38 PM
Fichier(s) joint(s)
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#384
Posté 24 May 2005 - 08:42 PM
Fichier(s) joint(s)
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#385
Posté 24 May 2005 - 08:51 PM
?? pas plutot des etriers de 406 ça ??étriers 607 V6 4 pistons
les 607 ont 6 pistons me semble t-il... mais je peux me tromper ;)
#386
Posté 24 May 2005 - 09:01 PM
mais ce sont bien des 607, le code peugeot est sur l'étrier
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#387
Posté 24 May 2005 - 09:02 PM
?? pas plutot des etriers de 406 ça ??étriers 607 V6 4 pistons
les 607 ont 6 pistons me semble t-il... mais je peux me tromper ;)
ce ne serait pas plutôt les 407 en 6 pistons par hasard ?
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#388
Posté 24 May 2005 - 09:08 PM
?? pas plutot des etriers de 406 ça ??étriers 607 V6 4 pistons
les 607 ont 6 pistons me semble t-il... mais je peux me tromper ;)
ce ne serait pas plutôt les 407 en 6 pistons par hasard ?
Mais sur les Mustang, y'a pas 8 pistons :?:
:sortie:
#389
Posté 24 May 2005 - 09:14 PM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#390
Posté 24 May 2005 - 09:16 PM
tu devrais aller te coucher plutôt que d'écrire des bêtises
:oui: suis fatigué...
#391
Posté 24 May 2005 - 09:48 PM
?? pas plutot des etriers de 406 ça ??étriers 607 V6 4 pistons
les 607 ont 6 pistons me semble t-il... mais je peux me tromper ;)
ce ne serait pas plutôt les 407 en 6 pistons par hasard ?
je crois pas, faudra voir avec Manu lorsqu'il refera un passage par ici ;)
#392
Posté 25 May 2005 - 06:17 PM
donc pour du 6 pistons faut chercher ailleurs !!
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#393
Posté 26 May 2005 - 06:52 AM
mes excuses ;)
#394
Posté 08 June 2005 - 09:31 PM

le père noël est passé en juin, demain une palette de parts de chez ford racing ( presque un sponsor vu les tarifs accordés ) un conseil Contacter Rick Stark chez gene Evans Ford à Atlanta pour toutes pièces d'origine Ford et pièces perfo Ford racing. www.gefracing.com
#1 ford racing dealer !!
demain des photos de mon bonheur
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#395
Posté 09 June 2005 - 09:09 PM
Fichier(s) joint(s)
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#396
Posté 09 June 2005 - 09:13 PM
Chez gefracing, c'est uniquement des pièces pour des caisses récentes non? J'ai déjà matté leur site et je n'ai rien vu pour les anciennes...
#397
Posté 09 June 2005 - 09:39 PM
montant ttc 3100 €
tu peux avoir toutes les pièces d'usure en motorcarft ( c'est un concessionnaire ford) il suffit de demander; en plus super arrangeat le Rick
voici une vue des jantes
Fichier(s) joint(s)
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#398
Posté 10 June 2005 - 07:18 AM
Tu monteras tes jantes Cobra en 245x45 ?, c'est pour la Boss ?
Je vais surement commander des FR500 en 18x9 pour la Mach1, peut-être en 10,5 deepdish pour l'arrière

Belle commande !!!!
Eric

#399
Posté 10 June 2005 - 11:33 AM
69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966
#400
Posté 10 June 2005 - 07:35 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
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