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Lilian : fastback 69 racing


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531 replies to this topic

#461 Lilian

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Posté 02 September 2005 - 04:09 PM

ayant récupéré 2 ou 3 pièces, on va voir ce qu'on peut en faire :ptdr:

Fichier(s) joint(s)


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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#462 fredo08

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Posté 02 September 2005 - 04:18 PM

hoho on turbotte???? là ça va le faire non ? 8)
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#463 Lilian

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Posté 02 September 2005 - 06:31 PM

il n y en a qu'un, donc çà va faire dans les 350 ch guère plus mais bien suffisant quand même !!
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#464 Exxodus

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Posté 03 September 2005 - 09:11 PM

Hooo une belle pompe d'aquarium ! ;)

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Posté 04 September 2005 - 02:28 AM

:bien:
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#466 Oli V8

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Posté 04 September 2005 - 08:02 AM

Qu'est ce que tu vas faire avec un convertisseur de boite auto ???? :shock: :shock: :shock:








:sortie:
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#467 Lilian

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Posté 04 September 2005 - 11:07 AM

où çà Olivier, j ai pas bien vu le convertisseur de boite auto ?
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#468 Lilian

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Posté 06 September 2005 - 05:46 PM

il n y en a qu'un, donc çà va faire dans les 350 ch guère plus mais bien suffisant quand même !!


ben maintenant il y en a 2 donc çà devrait faire x²Xlb/ft+302+750 = 450 hp :idea: :idea: :idea:
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#469 Exxodus

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Posté 14 September 2005 - 11:24 AM

Et la boite de vitesse derriere ca ? T56 ?

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Posté 14 September 2005 - 11:56 AM

non t5 dans un premier temps puis une autre T5 mais de chez texas motorsports prévue pour 700 hp.
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#471 Lilian

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Posté 01 November 2005 - 08:52 AM

renaissance ..... bientôt !!
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#472 fredo08

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Posté 01 November 2005 - 12:19 PM

Ca va donner 8) :oui: :bien:
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#473 Lilian

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Posté 02 March 2006 - 01:24 PM

renaissance ..... bientôt !!


oui j avais écrit renaissance.
mon avenir professionnel s'étant éclaircit de manière favorable, les clients pour racheter le projet n ayant pas concrétisé, après plusieurs mois sous la bache, les travaux ont repris.
faute de moyens conséquents, exit le kit de suspension de mustangs plus donc je vais coserver la suspension mach 1 avec quelques améliorations light : les triangles supérieurs sont remplacés par ceux d'une mercury monarch avec l avantage de la disparition des bagues en métal remplacées par des bagues en poly comme sur las triangles de Chevrolet.
avantage : moins d'usure, remplacement facile. la géométrie du train avant reste la même.
au niveau de la suspension arrière, nous avons greffé la traverse pour le montage des amortisseurs décalés comme sur les boss et les cobrajet. nous greffons un pont 9 pouces de mercury monarch avec freins à disuqes, nous réutiliserons les composants comme les brides, les plaques d'amortissseurs etc etc .
je vous mettrai d'ici quelques jours quelques photos.
nous entamons nos réflexions sur le montage de la crémaillère d'Opel Astra ainsi que la prolongation de l arceau derrière le tableau de bord qui restera d'origine.
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#474 Romuald

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Posté 02 March 2006 - 02:11 PM

Ca en fait des vieux trucs qui remontent a la surface :lol:

Debout les morts ! ca va chier :twisted:

wot_1.jpg
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#475 Lilian

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Posté 02 March 2006 - 02:13 PM

ce n'est pas si vieux Romu
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#476 Romuald

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Posté 02 March 2006 - 07:47 PM

ce n'est pas si vieux Romu


Ouais c'est vrai, mais bon ca fait quand meme plaisir de voir ce post remonter :wink:

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#477 fredo08

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Posté 02 March 2006 - 08:59 PM

Et c’est repartis Lilian, tu tiens le bon bout !! 8)
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#478 Lilian

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Posté 03 March 2006 - 08:22 AM

merci Fredo, j ai longtemps cru que le projet n aboutirait jamais mais làc est reparti et j ai passé ces dernier mois à accumuler les pièces pour avancer sur le projet rapidement une fois les moyens revenus. puis mintenant je sous traite une grande partie des travaux ce qui permet de faire avancer tous les jours.
je prendrai des photos ce week end !!
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#479 Mustangslam

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Posté 03 March 2006 - 11:03 AM

On attend les photos avec impatience :) :D
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#480 Lilian

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Posté 03 March 2006 - 11:04 AM

je vais acheter un appareil digital demain !!
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