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ma stang V6 de 99 et moi


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60 replies to this topic

#41 ledoubiste

ledoubiste

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Posté 09 November 2006 - 05:10 PM

joli acquisition
bravo et félicitations j en recherche une de 1999 en V8 :D


bon courage :D


hey un doubiste lol

il me semble bien avoir vu ta voiture dn les environs de montbeliard (valentigney) si je me trompe pas j' habite pas loin
en tout cas belle auto félicitation


tout a fait, je suis repéré (mais facilement repérable) :lol:
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#42 flocoupé67

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Posté 10 November 2006 - 09:30 PM

bon courage :D
tout a fait, je suis repéré (mais facilement repérable) :lol:

lol ouai c sur tu connai des mec qui roulent en ricaines dn le coin? nous on est une tite bande sympa camaro78 jaune et noir de valentigney aussi une corvette 87 bleu et moi coupé 67 bleu bandes grises et quelques autres
si ca te dit de rouler avc nous 1dc4 nous on essaye de bouger un max en concentres etc
voila l'invitation est lancée
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#43 ledoubiste

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Posté 11 November 2006 - 01:42 AM

ok pas de probleme theoriquement je serai assez dispo
a bientot j'espere :rolleyes:
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#44 flocoupé67

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Posté 11 November 2006 - 06:33 PM

ok pas de probleme theoriquement je serai assez dispo
a bientot j'espere :rolleyes:

é ben pas de souci alors je te préviendrai par pv des qu'on fera qqch a bientot
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#45 ledoubiste

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Posté 05 December 2006 - 10:06 AM

certains aimeront, d'autres pas!!!


ma copine vient de me faire un petit cadeau!!!

j'adore mon cadeau....



Une ptite wing de cobra R....

je vous ferais des photos quand elle arrivera :D
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#46 1fast2V

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Posté 05 December 2006 - 05:52 PM

Je fais partie de ceux qui aiment pas. :P Attention de pas mettre tout pour le show et rien pour le go. ;-)

Des ressorts courts ou une double ligne facon V8 ca l'aurait fait davantage. L'est peut-etre encore temps de decommander... :mrgreen:
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#47 1fast2V

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Posté 05 December 2006 - 06:46 PM

Je fais partie de ceux qui aiment pas. :P Attention de pas mettre tout pour le show et rien pour le go. ;-)

Des ressorts courts ou une double ligne facon V8 ca l'aurait fait davantage. L'est peut-etre encore temps de decommander... :mrgreen:
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#48 ledoubiste

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Posté 09 December 2006 - 06:47 PM

j'y vais petit a petit sur ma mustang!!!
et pour le go c'est legerement plus cher que le show...
mais tout vient a point a qui sait attendre!!!! :lol:

par contre es ce que qq peut me prendre en photo l'interieur de son coffre arriere car le mien est ainsi et je me demande si c'est le meme que sur les 2000 ou 2001

Fichier joint  DSC002562.JPG   51.65 Ko   56 Nombre de téléchargements 

Ce message a été modifié par ledoubiste - 09 December 2006 - 06:53 PM.

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#49 Antho_

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Posté 02 January 2007 - 10:34 PM

au fait que pensez vous du prix 10000 euros!!!! :twisted: :wink: 8)



10 000 € pour cette beauté ? :blink:

Punaise, tu as vraiment trouvé la perle rare on dirait.

C'est un modele courant en europe? Généralement elle se vend dans cette zone de prix?
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#50 bullitt

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Posté 04 January 2007 - 09:07 PM

bonjour je suis un petit cousin du Quebec
excuser mes fautes de frapes parceque mon francais est un peux rouiller
je suis tres surpri de voir autand de Mustang en France surtous les vintages (1966 a 1973)

ledoubiste, pour le coffre arriere ils sont tous pareille, ma Bullitt a le meme couvert de coffre
pour les jantes je recomande des 17x9 avec des 275-40-17, les 18x9 n'auffre aucune avantage
sauf sur l'estetiques aussi le prix des pneus est 50% plus cher

jai des 17x9 avec des BFG 275-40-17 sur la Bullitt est cest tres beau

Fichier(s) joint(s)

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#51 franckgras

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Posté 04 January 2007 - 10:26 PM

Bienvenue cousin, belle auto!!!
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#52 Kev

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Posté 05 January 2007 - 07:03 AM

Bienvenue bullitt.
Ca fait plaisir d'avoir des membres qui nous viennent de l'autre côté de l'Atlantique.
Belle voiture et belles jantes !!!
  • 0

#53 raditz

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Posté 07 January 2007 - 01:17 PM

trés belle voiture. sa doit pas mal tartiner quand même. le seul truc que j'ai a dire c'est qu'une petite paire de jante serait la bienvenue :D
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#54 ledoubiste

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Posté 20 January 2007 - 09:22 AM

salut cousin, on s'est deja peut etre parlé sur le forum montrealmustang j'y suis aussi assez regulierement!!!

sinon pour la recapitulation de mes access:

jante alu 17p bullitt 245 45 17
C.A.I. inox entree air dans aile droite
fond de compteur blanc electroluminescent
ptit lecteur dvd
et toujours en attente du becquet type R :unsure:

Ce message a été modifié par ledoubiste - 20 January 2007 - 09:24 AM.

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#55 ledoubiste

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Posté 30 January 2007 - 11:43 AM

Fichier joint  P1010009.JPG   306.39 Ko   152 Nombre de téléchargements 

suis deg... :(
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#56 slab

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Posté 30 January 2007 - 02:21 PM

Fichier joint  P1010009.JPG   306.39 Ko   152 Nombre de téléchargements 

suis deg... :(



aie aie
c'est arrive comment ?
il est ( etait en quel matiere ) ?
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#57 ledoubiste

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Posté 31 January 2007 - 01:42 PM

il etait mal embalé.
je l'ai eu par ebay neuf mais pas cher du tout!!!
c'etait un cervini's(voir ce site)

cervini's
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#58 1fast2V

1fast2V

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Posté 31 January 2007 - 03:24 PM

C'est un signe du destin... Ce genre d'aileron passe encore sur Cobra R destinee a la competition sur circuit. Mais pour une V6 c'est un peu too much voir limite ricer. Ca aurait enlaidi ta voiture, mais bon chacun ses gouts.
T'as une chance de te faire rembourser?

Ce message a été modifié par 1fast2V - 31 January 2007 - 03:29 PM.

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#59 Lilian

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Posté 31 January 2007 - 08:38 PM

je suis un peu d'accord avec 1fast2v, c'est le destin; mais un petit jeu de ressorts courts c est bon pour le look aussi.
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69 SR 302 - Cuda 440 1970 - Plymouth Fury III 318 Poly 1966


#60 ledoubiste

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Posté 02 April 2007 - 12:55 PM

pour le go de toute facon si je veux plus de cv je passerais direct au v8 car sinon je ne serais plus en regle avec l assurance...
par contre pour le becquet, ca fait 1 mois et demi qu il est bloqué en douane au USA
pourquoi??? :angry:
et la reponse du vendeur c'est tant que j'ai pas le becquet je ne rembourse pas!!!
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