W 351-4V
Certes tout ceci reste encore sujet a caution, mais encore faut-il réaliser le test dans les meilleures conditions, à savoir celles qui ont été utilisées par des gens qui ont constaté un résultat positif.
Il y a un grand nombre de testeurs qui ont conclu que çà ne marchait pas, et une part très importante de ceux-ci n'ont pas respecté les préconisations...
Tu confonds la force de ton aimant avec la densité de champ magnétique :
Un aimant en magnétite "basique" de 10cm X5cmX2cm aura par exemple une force d'adhésion de 20 kg
un aimant en néodyme de 3cm X 1cm X 0.5 cm aura par exemple une force d'adhésion de 5 kg.
Pour ce qui est de la force d'adhésion, le gros aimant basique est plus fort, certes, mais çà n'est pas ce qu'on recherche dans notre application, on cherche a avoir la densité de champ magnétique la plus importante possible.
Les aimants néodyme ont une densité de champ bien plus importante que tous les autres, c'est pour cela qu'ils sont préconisés
Pour approcher ce que va produire un couple d'aimants néodyme de 4 cm X 1cm X 0.5cm installé sur ton arrivée d'essence, il faudrait des aimants classiques de 1cm de large sur 20 ou 30 cm de longueur et avec une épaisseur bien plus importante...
disque dur de pc en effet, faut qu'ils soit superieur a 30 Mb ( si j'ai bonne memoire ) car en deca c'est mecanique et pas d'aimants
ps il y a un aimant par disque dur de pc
Sur ceux que j'ai démonté (3 DD), il y avait toujours 4 aimants, apairés sur des plaques métalliques comme des plaquettes de freins.
Si vous en trouvez de tels, il faut séparer les aimants individuellement car sur chaque plaque les aimants sont inversés, en utilisant les plaques telles qu'elles, on aurait deux champs successifs inversés..
