984 replies to this topic

[Vreno8]

J'ai le meme souci que toi a partir de 90kmh et je n'est toujours pas trouvé la solution...

[chamagne]

en fait ça se produit entre 2000 et 3000 trs/mn mais surtout à vitesse constante quand elle a fini d'accelerer ,mais en mettant un peu de strater les accoups sont moindres,donc peut etre une prise d'air?

[chamagne]

suite au w e dernier chez les ferraristes ,j'ai pu faire 250 km avec le bestiau,premier rajout d'essence pour 43 litres,je m'attendais a plus vu qu'elle n'est pas reglé tip top
seul soucis encore cette fuite au niveau du palier arriere de vilo...je vais faire avec en plus c'est pas "enorme"

[chamagne]

probleme resolu.en fait avec un carbu de 800cfm plus de soucis d'accoups..500bornes ce WE que du bonheur
en plus c'est ma premiere si longue sortie,mon fils Teddy (angel84) a gouté a ses premiers tours de roue en mustang,suis sur qu'il en a encore la "gigitte""

[chamagne]

apres avoir profité du bb durant 2000bornes cet ete ,je remet le bestiau au garage
demontage arbre,boite ,volant moteur:pour verif de la boite,resoudre la fuite au palier arriere(encore),demontage du nez de pont pour verif aussi(clonc clonc par moment)
le tout ,est par terre et j'attends ce we pour controler les eventuels jeux excesifs et preparer ma commande en vue d'un peu de 1/4 miles pour l'année prochaine

[Romuald]

.... en vue d'un peu de 1/4 miles pour l'année prochaine

t'as raison . En plus il parrait que les vertes vont pas mal

[james]

t'as raison . En plus il parrait que les vertes vont pas mal

les vertes vont pas mal peut etre mais attends qu'elles murissent
on voit bien que les orange passent tres rapidement au rouge

[chamagne]

petite verif vite fait hier soir en rentrant du taf,le jeu entre les dents de la couronne et le pignon est d'au moins 1mm .de plus il est impossible de la faire touner a la main par le yoke,sauf si on le debloque en forçant dessus,une fois debloqué il tourne et dès qu'on s'arrete de le faire tourner,impossible de remettre ça !
Demontage de l'ecrou de yoke ,apparement pas de jeu sur les roulement du dif,il va falloir que je demonte le pignon d'attaque ,je crois que le bague à trop ete serrée...affaire a suivre ,un peu de boulot pour vendredi
Ah, oui sur le boite aussi ,du jeu en sortie des deux cotés,quelle est la tolerance ?
De plus j'ai essaye de trouver des kits de refection de toploader chez summit,pas trouvé,qql'un pour m'aider!!!!

[5F08A]

page 133 du catalogue de: http://npdlink.com
ou
http://www.rockauto....ramecatalog.php

[Romuald]

page 133 du catalogue de: http://npdlink.com
ou
http://www.rockauto....ramecatalog.php

celui de Rockauto, je ais pas, mais celui de chez NPD, t'a interet a bien regarder avant de le monter ....

[chamagne]

celui de Rockauto, je ais pas, mais celui de chez NPD, t'a interet a bien regarder avant de le monter ....
tu veux bien preciser Romu?
[/quote]

[Romuald]

Shyncro mal usiné, pas les bons roulements, verrous de crabots en tole embouties, pas de rondelles de calages pour faire un montage correct ect ... Kit de m* pour etre plus precis. Si c'est en etat, contente toi de changer les roulements en les achetant au details, au moins tu seras sur de ce qu'il y a dedans .

[chamagne]

Shyncro mal usiné, pas les bons roulements, verrous de crabots en tole embouties, pas de rondelles de calages pour faire un montage correct ect ... Kit de m* pour etre plus precis. Si c'est en etat, contente toi de changer les roulements en les achetant au details, au moins tu seras sur de ce qu'il y a dedans .

cet aprem. qu'il faisait beau,j'ai ouvert le 9" pour voir,pas d'usure anormal du couple conique,et controle des portées de roulement qui me paraissent ok,sauf ce jeu excessif entre les dents...je nettoie tout et decide de remonter le bazard en commencant par le pinion d'attaque dans son palier(en suivant les indic. de Romu)apres avoir serré le yoke au couple et controlé le couple de rotation ,je m'apprercois que les roulements ont pleins de points dur........................decision de commander un kit roulement complet et aussi un couple conique,comme ça je serais peinard.......la futur commande grossie a vue d'oeil

[memez]

les vertes vont pas mal peut etre mais attends qu'elles murissent
on voit bien que les orange passent tres rapidement au rouge

Les vertes aussi...

[chamagne]

au vu du cours du dollar qui remonte je vais differer ma cde ...donc prevu un embrayge centerforce,un shifter et son kit,kit rlts pour pont 9",joint arbres de roue,compte tours avec loupiottes,filtre a air KetN,demarreur mini torque,sonde et cadran de pression d'huile,ressort de rappel pour carbu et qqles autres babioles

[chamagne]

je viens de degotter deux sieges de 70,,rien qu"avec ça ,ça va chier sur les pistes l'année prochaine suis sur qu'on gagne plus de canassons qu'avec des caches culbu chromés

[Romuald]

je viens de degotter deux sieges de 70,,rien qu"avec ça ,ça va chier sur les pistes l'année prochaine suis sur qu'on gagne plus de canassons qu'avec des caches culbu chromés

mouais ... possible

pourles barres, je vais essayer de m'en occuper ce WK. pour ta demande de prix sur ton post 'recherche', je n'ai pas l'intention de te les vendres, c'etait prevu kado

[chamagne]

ouais,avec tes barres en plus
sympa de ta part mais je te rembourse le port,la feraille,ça coute cher au kg
te presse pas le bb a les pattes en l'air dans le garage

[Romuald]

... le bb a les pattes en l'air ...

ben au moins il a une chance de bronzer sous les pieds

[cj872]

je viens de degotter deux sieges de 70,,rien qu"avec ça ,ça va chier sur les pistes l'année prochaine suis sur qu'on gagne plus de canassons qu'avec des caches culbu chromés

Prévoie des coussins sinon tu verras pas le bout du capot !!!!