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Chamagne-1968-Hardtop-Coupé 68 Gt 390

Started by chamagne , Oct 10 2006 04:06 PM

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984 replies to this topic

#261 chamagne

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Posté 30 October 2008 - 11:55 AM

t'as commande juste ça :o ,fallait attendre un peu pour le cours du dollars ,ça m'ennuie un peu de ne pas avoir pu te rendre service
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#262 Mc Vince

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Posté 30 October 2008 - 12:19 PM

C'est pas grave tu sais, y'avait bien plus que ça ;-)
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Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#263 chamagne

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Posté 13 December 2008 - 04:57 PM

ma prochaine commande est en cours de finalisation histoire de "jouer" un peu en 2009
*Tachometer, Auto Gage, 0-8,000 rpm, 5 in., Analog, Electrical, with Shift Light, Each
*Clutch Kit, Dual Friction, 1 3/8 in. Diameter Shaft, 10-Spline, 11 in. Diameter Disc, Ford, Kit
*Throwout Bearing, 1 1/16 in. Shaft Diameter, Jeep/Ford/AMC/Mercury, L6/V8, Each
*Brake Pads, Redstuff, Ceramic, Front, Ford, Mustang, Set
*Valve Covers, Stock Height, Cast Aluminum, Black Wrinkle, Ribbed with Cobra, Ford, Big Block FE, Pair (pour battre Romu)
*Shifter Installation Kit, Competition Plus, Top Loader, 433, Ford/Mercury, Kit(avec une troisieme)
*Manual Shifter, Competition/Plus, Ford/Mercury, Passenger Car, Each
*Air Filter Assembly, X-Stream, 14 in. Diameter, Round, Ribbed Design, 2 5/16 in. Filter Height, Each (genre charlotte framboise)
*Lug Nuts, Conical Seat, 45 Degree, Double End, 1/2 in. x 20 RH, Open End, Natural, Steel, Set of 5 (pour les sliks :mrgreen: )
*Starter, Mastertorque, Mini, Ford, 390/427/428, FE, Each
*Axle Seal, Ford, 9 in., Each
*Ring and Pinion Installation Kit, Ford, 9 in., 3.062 in. Carrier Bearing, 28-Spline Pinion, Kit
*Carburetor Spacer, Phenolic, .500 in. Thick, 4-Hole, Square Bore, Each (charlotte trop haute pour un 1")
*Driveshaft Safety Loop, Bolt-On, Adjustable, Black Powdercoated Steel, Universal, Each

deja ça devrait me faire un BOKDO pour mon noel :mrgreen:
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#264 Mc Vince

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Posté 13 December 2008 - 05:28 PM

Belle liste et joyeux noel ;-)
Manque plus que la boite de Banania
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Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#265 Gerard_67

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Posté 13 December 2008 - 11:35 PM

J'ai pris un spacer 1", j'espère que ça va passer.

Bon, d'un autre côté j'ai un trou dans le capot et pas de charlotte (pas encore ;-) ).
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8 cylindres américains au ralenti, c'est mieux que 6 cylindres japonais à fond.


Merci : http://pema.miniville.fr/

#266 chamagne

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Posté 14 December 2008 - 08:34 AM

Belle liste et joyeux noel ;-)
Manque plus que la boite de Banania

:lol: :lol: :lol:
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#267 chamagne

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Posté 17 December 2008 - 11:57 AM

commande est passée,je passe ce soir chez le rectif pour recuperer mes tambours ;-)
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#268 5F08A

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Posté 17 December 2008 - 05:53 PM

Comment cela se fait'il? Tu n'as pas monté des CC chromés? Tu auras donc 10 à 15 HP de moins sous le capot :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#269 chamagne

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Posté 17 December 2008 - 09:34 PM

je sais,je sais, B)
mais c'est vis a vis de Romu ,j'voudrais avoir trop de canassons sous le capot pour l'année prochaine,c'est pour ça que j'ai commandé les memes que lui :lol: :lol:
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#270 james

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Posté 17 December 2008 - 10:06 PM

je sais,je sais, B)
mais c'est vis a vis de Romu ,j'voudrais avoir trop de canassons sous le capot pour l'année prochaine,c'est pour ça que j'ai commandé les memes que lui :lol: :lol:


si romu lis ça sa sent la revenche sur un drag strip ça ou a la buvette :mrgreen: :mrgreen:
je suis impatient de le voir ça peut etre interessant ;-)
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#271 cdc

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Posté 17 December 2008 - 11:10 PM

commande est passée,je passe ce soir chez le rectif pour recuperer mes tambours ;-)


Tu aurais pu économiser sur les freins avant et arrière et te payer un vrai "petit" moteur :P
puis des freins, t'y vas pas pour freiner quand même :mrgreen:
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#272 chamagne

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Posté 17 December 2008 - 11:48 PM

je prevois pour le MD pour le freinage ,suis à quand meme 40 km du circuit MOI! :mrgreen:
ça va me laisser de la marge pour bouffer du coco sur le circuit :P
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#273 cj872

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Posté 18 December 2008 - 01:10 AM

je prevois pour le MD pour le freinage ,suis à quand meme 40 km du circuit MOI! :mrgreen:
ça va me laisser de la marge pour bouffer du coco sur le circuit :P


Ah houai................................................les plaquettes ROUGES !!!!!!


:P :P :P :P :P
  • 0

#274 5F08A

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Posté 18 December 2008 - 05:27 PM

De toutes façons, si tu freines t'es un lâche <_< :mrgreen:
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#275 Romuald

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Posté 18 December 2008 - 09:05 PM

De toutes façons, si tu freines t'es un lâche <_< :mrgreen:

si tu freines pas, c'est que t'avance pas :P :mrgreen: ;-) ...

je sais,je sais, B)
mais c'est vis a vis de Romu ,j'voudrais avoir trop de canassons sous le capot pour l'année prochaine,c'est pour ça que j'ai commandé les memes que lui :lol: :lol:

:huh: ... me voila rassuré :lol: :mrgreen:

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It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 

#276 Romuald

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Posté 04 January 2009 - 10:32 AM

bon ca bouge un peu ici ?

j'te rapelle que dans 4 mois il y a baston a Mirecourt :lol: ...

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#277 chamagne

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Posté 04 January 2009 - 11:11 AM

je veux mon n'veu
ma commande est toujours en attente chez mickey,il sont peut etre bloqué par la neige :mrgreen:
j'ai pourtant envoyé un message pour qu'il supprime le back order sur une piece,il me reponde que c'est ok et que les autres pieces sont dispo et partent dés que possible,depuis toujours rien
je crois que je vais leur repasser un mail en franglais,pour savoir si ils se bougent un peu le c**
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#278 chamagne

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Posté 14 January 2009 - 11:43 AM

achat d'un Main Girdle pour une futur modif :lol:
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#279 nicolas

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Posté 14 January 2009 - 11:20 PM

achat d'un Main Girdle pour une futur modif :lol:


Bon début, moi ça fait 1 an que j'amasse les pièces :mellow: ....faudrait que je commence à démonter :unsure: mais fait pas bon de bosser avec des températures comme ça dans le garage... <_<

Ce message a été modifié par nicolas - 14 January 2009 - 11:21 PM.

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Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite!!!!

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#280 chamagne

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Posté 15 January 2009 - 11:07 AM

J'ai aussi les culasses de 428cj
enfin faud je j'envoi le paiement semaine proch.
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