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Chamagne-1968-Hardtop-Coupé 68 Gt 390

Started by chamagne , Oct 10 2006 04:06 PM

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984 replies to this topic

#301 chamagne

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Posté 09 February 2009 - 08:33 AM

pour le demarreur ça va etre plus "fastoche" il est moitié moins gros et moins lourd que l'origine :lol:
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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
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#302 Gerard_67

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Posté 09 February 2009 - 06:59 PM

Tu l'a changé aussi ?

Pour la mienne j'ai pris un PowerMaster. Moins gros, plus costaud et à peine plus cher.
  • 0
8 cylindres américains au ralenti, c'est mieux que 6 cylindres japonais à fond.


Merci : http://pema.miniville.fr/

#303 chamagne

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Posté 10 February 2009 - 09:05 AM

idem ;-)
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#304 chamagne

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Posté 10 February 2009 - 01:29 PM

reçu ça
http://cgi.ebay.com/...r...A1|240:1318
:mrgreen: :mrgreen:
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#305 slab

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Posté 10 February 2009 - 01:37 PM

je vois que c'est pour les bigblock>logique
tres bon achat
pourquoi lors des montage des small block on ne voit pas ca ( a l'heure actuel ) ?
  • 0

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#306 thor_eyerdhal

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Posté 10 February 2009 - 02:16 PM

je vois que c'est pour les bigblock>logique
tres bon achat
pourquoi lors des montage des small block on ne voit pas ca ( a l'heure actuel ) ?


Le lien Ebay ne fonctionnant pas,, qu'est ce qu'on ne voit pas sur les SBF?
  • 0
Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#307 chamagne

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Posté 10 February 2009 - 04:17 PM

http://cgi.ebay.com/...P...52BSI&otn=2
Celui-ci fonctionne mieux ;-)
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#308 Gerard_67

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Posté 10 February 2009 - 11:21 PM

Houla, tu prévois des hauts régimes :mellow: ?

Rassures-moi, pas plus de 5.000 t/min quand même :mrgreen: ?
  • 0
8 cylindres américains au ralenti, c'est mieux que 6 cylindres japonais à fond.


Merci : http://pema.miniville.fr/

#309 slab

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Posté 11 February 2009 - 08:38 AM

Le lien Ebay ne fonctionnant pas,, qu'est ce qu'on ne voit pas sur les SBF?



je parle du Main Girdle
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#310 chamagne

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Posté 11 February 2009 - 08:47 AM

Houla, tu prévois des hauts régimes :mellow: ?

Rassures-moi, pas plus de 5.000 t/min quand même :mrgreen: ?


:mrgreen: a ton avis! une bricole en tete pour 2010 peut etre :rolleyes:
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#311 thor_eyerdhal

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Posté 11 February 2009 - 03:56 PM

je parle du Main Girdle


Il me semble qu'Adelante en a un dans son moteur, il me semble avoir vu cà sur certains clichés...

D'après ce que j'en sais, l'efficacité du Main girdle est très discutée, et si tant est qu'il renforce réellement la solidité des chapeaux de paliers, un vilo non forgé cassera avant les chapeaux et ses fixations.
Celà ne peut avoir d'interêt qu'avec un vilo forgé, avec une utilisation poussée dans les tours.

Cela ne correspond pas à la majorité des moteurs, c'est peut être pour çà qu'on n'en utilise si peu..??
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Posté 11 February 2009 - 05:37 PM

même po vrai c'est les 67 les plus belles :D :D :D
en tout cas elle a l'air chouette même si c'est quand même la mienne la plus jolie :lol: :lol: :lol:
félicitations
amicalement

popeye
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#313 chamagne

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Posté 12 February 2009 - 09:16 AM

Il me semble qu'Adelante en a un dans son moteur, il me semble avoir vu cà sur certains clichés...

D'après ce que j'en sais, l'efficacité du Main girdle est très discutée, et si tant est qu'il renforce réellement la solidité des chapeaux de paliers, un vilo non forgé cassera avant les chapeaux et ses fixations.
Celà ne peut avoir d'interêt qu'avec un vilo forgé, avec une utilisation poussée dans les tours.

Cela ne correspond pas à la majorité des moteurs, c'est peut être pour çà qu'on n'en utilise si peu..??


ça sert pour que les paliers ne montent pas en vibrations,et je pense que les bielles devraient peter bien avant le vilo,ceux montés sur les 390gt peuvent prendre plus de bourrins que le moteur peut en donner :mrgreen:
enfin ce que j'en dis ,c'est des infos glanés aupres de possesseurs de 390 qui sont bein meilleur que moi en meca ;-)
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#314 slab

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Posté 12 February 2009 - 01:01 PM

merci, pour les infos


j'en ai deja vu dans des 289 ( tres rare ) mais ca se fait souvent aux US chez les vieux mecano
je ne l'ai pas vu dans le block de Memez ( vous savez ou il est :D )
quand peut on dire que c'est obligatoires ?, ce sont ils dit, tout compte fait, ca sert a rien ?

Romu, t'en pense quoi ?
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#315 franckgras

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Posté 12 February 2009 - 05:54 PM

merci, pour les infos
j'en ai deja vu dans des 289 ( tres rare ) mais ca se fait souvent aux US chez les vieux mecano
je ne l'ai pas vu dans le block de Memez ( vous savez ou il est :D )
quand peut on dire que c'est obligatoires ?, ce sont ils dit, tout compte fait, ca sert a rien ?

Romu, t'en pense quoi ?


En vacances!!!
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#316 Sponge

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Posté 12 February 2009 - 09:03 PM

J'en ai un merci d'avoir pensé à moi :mrgreen:
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#317 On-Off

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Posté 12 February 2009 - 10:49 PM

A quand que l'on monte tous ca !! :mrgreen:
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#318 memez

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Posté 12 February 2009 - 11:57 PM

merci, pour les infos
j'en ai deja vu dans des 289 ( tres rare ) mais ca se fait souvent aux US chez les vieux mecano
je ne l'ai pas vu dans le block de Memez ( vous savez ou il est :D )
quand peut on dire que c'est obligatoires ?, ce sont ils dit, tout compte fait, ca sert a rien ?

Romu, t'en pense quoi ?

T'as pas bien vu alors... B)
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Les dessous de la "bète" ! :lol:

Il me semble qu'Adelante en a un dans son moteur, il me semble avoir vu cà sur certains clichés...

D'après ce que j'en sais, l'efficacité du Main girdle est très discutée, et si tant est qu'il renforce réellement la solidité des chapeaux de paliers, un vilo non forgé cassera avant les chapeaux et ses fixations.
Celà ne peut avoir d'interêt qu'avec un vilo forgé, avec une utilisation poussée dans les tours.

Cela ne correspond pas à la majorité des moteurs, c'est peut être pour çà qu'on n'en utilise si peu..??


Vilo forgé 600 hp pour moi... B)

Y monteras pas haut dans les tours, mais il y montera très très vite...
==> Cams roller mécanique
==> + gaz rigolo...
:rambo:

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heuuu juste une question :unsure: ... t'as une troisieme la desus :mrgreen:
En statique j'a essayé plusieurs fois,elle a l'air de bien etre presente,aprés faud voir si elle a pas peur sur 1/4


Sur? :lol:

En vacances!!!


Pas tout le temps, tout de même...
J'repars dans 2 semaines... ;-)

Ce message a été modifié par memez - 13 February 2009 - 12:08 AM.

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#319 slab

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Posté 13 February 2009 - 08:00 AM

:rolleyes: :rolleyes:
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#320 On-Off

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Posté 13 February 2009 - 12:55 PM

ca va envoyé du gros..du très gros meme ! ! ! :P
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