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Chamagne-1968-Hardtop-Coupé 68 Gt 390

Started by chamagne , Oct 10 2006 04:06 PM

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984 replies to this topic

#321 chamagne

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Posté 16 February 2009 - 01:04 PM

ce week end remontage du couple conique en suivant les données de Romu,pas trop compliqué en ayant le bon matos(jauge profondeur et comparateur), un peu d'application,la doc imprimée et les photos a portée de zieux :lol: ..j'ai juste un poil pas assez de jeu d'entre dents,revoir le reglage avec une shim en ++ et essais avec pate a empreinte..
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wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
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#322 chamagne

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Posté 22 February 2009 - 06:53 PM

apres avoir tout repris mes reglages de A à Z,ça tombe pile poil dans les tolerences,donc samedi,petite seances de muscu ,couché sous la caisse avec le nez de pont posé sur le buffet(j'en ai un peu ch**é,je dois dire) un coup de developpé couché et hop!coup de bol il rentre du premier coup ....ensuite remis les arbres de roues avec leurs joints neufs
Aujourd'hui j'ai installé mes boooooooo cache culbu,un peu plus haut que ceux d'origine,que du bonheur a mettre en place,demontage du carbu et de l'export brace pour passer :mrgreen: au chausse pied,ça va etre encore plus le pied pour remplacer les bougies :lol: ,mais c'est plus joli a l'oeil :D
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#323 Alexstanger

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Posté 23 February 2009 - 09:41 AM

apres avoir tout repris mes reglages de A à Z,ça tombe pile poil dans les tolerences,donc samedi,petite seances de muscu ,couché sous la caisse avec le nez de pont posé sur le buffet(j'en ai un peu ch**é,je dois dire) un coup de developpé couché et hop!coup de bol il rentre du premier coup ....ensuite remis les arbres de roues avec leurs joints neufs
Aujourd'hui j'ai installé mes boooooooo cache culbu,un peu plus haut que ceux d'origine,que du bonheur a mettre en place,demontage du carbu et de l'export brace pour passer :mrgreen: au chausse pied,ça va etre encore plus le pied pour remplacer les bougies :lol: ,mais c'est plus joli a l'oeil :D

Et on a même pas le droit a une petite photo.... :rolleyes:
Perso, je n'ai jamais galèré pour démonter les bougies mais plutôt pour les brancher...
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#324 chamagne

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Posté 23 February 2009 - 01:23 PM

si si! la photo va venir avec la charlotte aux fraise posée sur le carbu ;-)
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#325 chamagne

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Posté 23 February 2009 - 10:08 PM

voila qqles photos du nouveau "visage" de mon moulin
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#326 franckgras

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Posté 23 February 2009 - 10:37 PM

Ha oui quand meme :bien:
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#327 Alexstanger

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Posté 23 February 2009 - 10:41 PM

Belle bête, c'est quand même plus beau qu'un small block :P :mrgreen:
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#328 Mc Vince

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Posté 23 February 2009 - 10:43 PM

Belle bête, c'est quand même plus beau qu'un small block :P :mrgreen:

On est d'accord alex ;-)
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#329 thor_eyerdhal

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Posté 24 February 2009 - 12:22 AM

Vous voulez la guerre :-(
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#330 cj872

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Posté 24 February 2009 - 09:13 AM

Vous voulez la guerre :-(


Ca arrive à demarrer ce truc ????
:P :P :P
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#331 chamagne

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Posté 24 February 2009 - 09:13 AM

yes :devil: rendez-vous à Mirecourt le week end du 1-2-3 Mai :devil:
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#332 slab

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Posté 24 February 2009 - 12:15 PM

un si beau compartiment avec deux vis de couleur differentes pour la barre monte carlo, faut me changer ca :D
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#333 thor_eyerdhal

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Posté 24 February 2009 - 05:36 PM

C'est pour détourner l'attention, comme çà on ne voit pas trop le moteur :-P
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

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#334 Gerard_67

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Posté 24 February 2009 - 10:13 PM

C'est dommage la couleur, un peu palichon :mrgreen: .

Sinon très beau, c'est vrai. Faudra que j'essaye la Charlotte sur le mien ;-)
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8 cylindres américains au ralenti, c'est mieux que 6 cylindres japonais à fond.


Merci : http://pema.miniville.fr/

#335 chamagne

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Posté 25 February 2009 - 09:23 AM

pour la couleur c'est pour faire croire que c'est un small :mrgreen:
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#336 memez

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Posté 25 February 2009 - 06:03 PM

apres avoir tout repris mes reglages de A à Z,ça tombe pile poil dans les tolerences,donc samedi,petite seances de muscu ,couché sous la caisse avec le nez de pont posé sur le buffet(j'en ai un peu ch**é,je dois dire) un coup de developpé couché et hop!coup de bol il rentre du premier coup ....ensuite remis les arbres de roues avec leurs joints neufs


:lol: :lol: :lol:

A une époque, je faisais ça les samedi matin et dimanche soir à chaque course... B)
J'avais un deuxième nez de pont dans le coffre avec 4.56 et spool ! :mrgreen:
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#337 chamagne

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Posté 25 February 2009 - 06:28 PM

ouais :angry: ,mais toi t'es vachement plus musclé que moi :mrgreen:
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#338 memez

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Posté 25 February 2009 - 08:10 PM

Qui... Moi ? :unsure:
Image IPB

:lol:
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#339 Alexstanger

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Posté 25 February 2009 - 08:14 PM

Memez, Tu aurais au moin pu fermer le capot pour la photo :P :mrgreen:
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#340 Sponge

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Posté 25 February 2009 - 09:23 PM

Memez, Tu aurais au moin pu fermer le capot pour la photo :P :mrgreen:


Il a caché le t-shirt dessous à l'arrache et n'a pas pu le fermer... :mrgreen:
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