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Chamagne-1968-Hardtop-Coupé 68 Gt 390


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#501 thor_eyerdhal

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Posté 10 May 2010 - 10:58 AM

Oui mais bon. Memez est-il un référence (dans la moyenne classique) sur le confort acoustique ? Image IPB

Bon avec les magnaflow, ca devrait réduire au max les résonnances, c'est ce que j'ai chois aussi, reste à savoir ce qu'ils peuvent
faire avec de gros tuyaux d'orgue en 3"..

J'avais regardé en 18" X4" ca passe difficilement en longueur avec les tubes qui passent au dessus du pont, donc visiblement tu as plus de marge en tirant tout droit, ce qui est logique.

Question garde au sol, ca va pas faire trop juste avec les pots en 5" d'épaisseur en amont du pont et ensuite les tuyaux de 3" sous le pont?

Ce message a été modifié par thor_eyerdhal - 10 May 2010 - 10:59 AM.

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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

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#502 chamagne

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Posté 10 May 2010 - 12:26 PM

Oui mais bon. Memez est-il un référence (dans la moyenne classique) sur le confort acoustique ? Image IPB

Bon avec les magnaflow, ca devrait réduire au max les résonnances, c'est ce que j'ai chois aussi, reste à savoir ce qu'ils peuvent
faire avec de gros tuyaux d'orgue en 3"..

J'avais regardé en 18" X4" ca passe difficilement en longueur avec les tubes qui passent au dessus du pont, donc visiblement tu as plus de marge en tirant tout droit, ce qui est logique.

Question garde au sol, ca va pas faire trop juste avec les pots en 5" d'épaisseur en amont du pont et ensuite les tuyaux de 3" sous le pont?

je serais certainement oblige de faire un peu le tour par dessous du pont,mais Memez(encore lui)m'a donné les cotes des distances pot-pont + entraxes sur sa mustang,qui a les pots qui passent aussi dessous le pont
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#503 chamagne

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Posté 12 May 2010 - 10:10 AM

tractions bar remontés hier sur le bestiau :mrgreen:
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#504 On-Off

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Posté 12 May 2010 - 11:47 AM

Alors ces entretoises ???
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#505 chamagne

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Posté 12 May 2010 - 12:06 PM

nickel,et sans besoin des calles
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#506 chamagne

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Posté 09 June 2010 - 12:06 PM

mon temps au 60 pieds passe de 2.4 a 2.1 avec les frictions de pont neuf
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#507 chamagne

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Posté 24 June 2010 - 08:08 AM

la grosse bestiole verte est passée au controle hier,jeu rotule inf. gauche :angry: ,bras inf et rotule sup. remplacées l'année derniere,morte en 6000km, quoi mettre pour ne plus etre emmerdé entre ces differents produits
http://www.opentrack...om/streetlower/
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#508 thor_eyerdhal

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Posté 24 June 2010 - 09:31 AM

Ca pèse un BB, ca bouffe le caoutchouc des rotules :mrgreen:

Les modèles modifiés avec roulement de chez Opentracker devraient être plus endurants...
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Posté 24 June 2010 - 11:58 AM

Du jeu dans les rotules....on se croirai les lendemain de cuite avec le wot :D
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#510 chamagne

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Posté 24 June 2010 - 12:08 PM

finalement je vais opter pour ça http://www.globalwes...gative_Roll.htm et ça http://www.globalwes...ontrol_arms.htm
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#511 Sponge

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Posté 24 June 2010 - 05:16 PM

J'ai de l'Open Tracker comme triangle de suspension et roller spring perches, très bon matos.
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#512 chamagne

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Posté 25 June 2010 - 07:49 AM

J'ai de l'Open Tracker comme triangle de suspension et roller spring perches, très bon matos.

tu as pris le kit a monter sur les bras ou les bras complet?
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#513 Sponge

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Posté 25 June 2010 - 09:12 AM

tu as pris le kit a monter sur les bras ou les bras complet?


J'ai pas pris les bras sur roulements, juste le bras stock mais modifié par open tracker et j'ai surtout pris les sièges des ressorts sur roulement.
La qualité est excellente et le prix très compétitif, certainement moins cher que les tubulars.

C'est vrai que les sièges des ressorts sur roulement, c'est cher mais bon, je ne regrette pas du tout.
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#514 chamagne

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Posté 29 June 2010 - 09:16 AM

commande passée auprés de J-D,ça pique un peu,mais c'est le prix pour ne plus etre emmerdé avec des pieces de daube pas chere :angry:
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#515 chamagne

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Posté 29 July 2010 - 12:22 PM

pieces reçues,j'ai plus qu'a faire mes roller perch,et je monte ça courant septembre
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#516 memez

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Posté 29 July 2010 - 08:49 PM

pour les pots ce sont des http://www.summitrac...arts/MPE-12259/ et la ligne sortira sans passer au dessus du pont,le plus droit possible,je vous tiens au jus dés que j'ai ça ;d'ici la fin des courses,comme ça je verrais en config stock si ça change qqle chose,et pour le bruit aussi..
Memez est en 3" aussi et apparement pas de plainte


Si...
J'viens de préparer des morceaux d'échappement pour Stéphane, (tu les verras à mende) Et il est en.... 3.5 pouces....
P'tin, j'peux plus voir mes 3 pouces, j'ai maintenant l'impression d'avoir un échappement de mobylette!
:lol:
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#517 chamagne

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Posté 21 September 2010 - 12:14 PM

aprés une saison bien remplie,le bestiau va retrouver le calme,les tractions bar demontés ,les slicks remisés au sec..une ptite operation sur le train avant des que mes roller perches seront pret,une paire de gommards a l'arriere neuf ,voila de quoi passer l'hiver pépère en attendant que.............

ça chie de nouveau dés le mois de mai!!!

Ce message a été modifié par chamagne - 21 September 2010 - 12:15 PM.

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#518 chamagne

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Posté 21 September 2010 - 12:27 PM

Ah!j'oubliais l'essentiel
la verte avec son moteur de truck :CHAMPIONNE DU MONDE SRC TROPHEE ATD 2010
j'allais pas laisser un pote se casser le fion tout seul en haut des marches B)

Ce message a été modifié par chamagne - 21 September 2010 - 12:29 PM.

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#519 Mc Vince

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Posté 21 September 2010 - 04:16 PM

Super boulot biloute ! hein !
Dommage qu'il n'y ait pas une p'tite vidéo qui traine, ce serait sympa de te voir à l'oeuvre :wink:
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Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#520 mustang390

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Posté 21 September 2010 - 04:43 PM

salut chamagne tu la prie ou ton kit friction pour le pont si tu avait la référence sa m'arrangerait et tu a mis quoid comme acc car l'année prochaine si tout vas bien un nouveau bb sera sur les piste de drag vous m'avez trop donnée envie
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