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Chamagne-1968-Hardtop-Coupé 68 Gt 390

Started by chamagne , Oct 10 2006 04:06 PM

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#641 On-Off

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Posté 29 June 2011 - 11:03 AM

Ok... Jme Tchi Tchi tout seul pour la peine...
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#642 chamagne

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Posté 01 July 2011 - 12:24 PM

hier apres le taf,demontage du reste du nez de pont pour nettoyage complet,,les roulement du pignon d'attaque ont un peu fait des copeaux...reassemblage et reglage,plus qu'a rincer l'interieur du pont et tout renfiler dedans....puis direction Lurcy pour niquage en regle :mrgreen: enfin j'espere <_<
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#643 Romuald

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Posté 02 July 2011 - 08:44 AM

c'est pas bientot fini les gros mots sur mon post Image IPB je suis choqué par tant de grossièreté



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#644 FomocoJL

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Posté 02 July 2011 - 02:42 PM

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:rolleyes: ben oui, il y a des enfants qui lisent aussi
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#645 chamagne

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Posté 03 July 2011 - 11:42 AM

les pattes arriere du monstre ont retrouvées le contact du sol,plus qu'a remplacer les gommmards avant et passer au CT....et roule ma poule pour Lurcy
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#646 On-Off

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Posté 04 July 2011 - 04:40 PM

comment y'en a qui ce la pete avec leur " status " sous le pseudo ! :mrgreen:
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#647 Romuald

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Posté 16 July 2011 - 08:42 PM

comment y'en a qui ce la pete avec leur " status " sous le pseudo ! :mrgreen:



C'est pas un status banane ... c'est l 'expression ferme et juste d'un etat d'esprit longuement cultivé par des traditions ancestrales qui ont traversées les temps et qui se sont affirmées comme des elements de sagesse indiscutables depuis que la conviction quasi collective a été aquise que c'est ce qui permettait aux planetes de tourner dans le bon sens et de differencier la coups sur les idiots parmis les autres ... En plus, c'est pas un pseudo non plus, c'est un status ...

je sais pas si on en fera un champion de celui la, mais une chose est sur, c'est que tant qu'il y aura del a vaiselle a faire, il aura les mains douce ...

:lol: :mrgreen:

Ce message a été modifié par Romuald - 16 July 2011 - 08:45 PM.

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#648 On-Off

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Posté 16 July 2011 - 08:46 PM

je sais pas si on en fera un champion de celui la, mais une chose est sur, c'est que tant qu'il y aura del a vaiselle a faire, il aura les mains douce ...

:lol: :mrgreen:



en parlant de mains douces.... :P
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#649 chamagne

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Posté 25 July 2011 - 12:26 PM

en parlant de mains douces.... :P

quoi! qui parle de mains d'ours
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Posté 11 September 2011 - 08:00 PM

Je ne me souviens plus bien mais tu as choisi Global West pour ton train avant Bruno ?
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Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

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Posté 14 September 2011 - 12:23 PM

Je ne me souviens plus bien mais tu as choisi Global West pour ton train avant Bruno ?

c'est bien ça Vincent....
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#652 Mc Vince

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Posté 14 September 2011 - 03:26 PM

Good merci Bruno :wink:
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#653 chamagne

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Posté 26 September 2011 - 10:50 AM

je ne devrais pas tarder à passer en mode 428 outside :mrgreen: ça va etre bon
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Posté 28 September 2011 - 06:52 PM

moi aussi ( pour le outside :P ) car moteur et boite quasi pret a tombé !
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#655 chamagne

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Posté 05 October 2011 - 08:15 AM

bloc 428 chargé dans l'auto pour aller direction le rectf. pour micrometrie cylindre.....
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#656 Romuald

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Posté 05 October 2011 - 08:25 PM

Kado
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Ce message a été modifié par Romuald - 05 October 2011 - 08:26 PM.

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Posté 06 October 2011 - 10:58 AM

:lol: :lol:
imagine la tronche de Dav lorsqu'il remplace mes roues et que l'ourson deboule......mais ce n'est qu'imaginaire,,sont pas cons les ours,ils connaissent tous ma reputation,ils en parlent lors de leur reunion annuelle d'ours :P
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Posté 06 October 2011 - 11:21 AM

Donc tu es en train de basculer en 428 ci....

Ca coutais pas assez cher les pièces de 390 ??

En tout cas, on qualifait ta belle de "pelleteuse"... et bin il va falloir trouver quelque chose de plus costaud bientôt !
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Mon coupé 68' - 302 ci - Vidéo & son :)

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#659 chamagne

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Posté 06 October 2011 - 11:58 AM

la bascule est deja faite.j'ai toute les pieces pour assembler le bazard
Pour le prix des pieces 390-428 c'est du kif kif .et vu que je voulais des pieces un tout ptit peu perfo,je suis parti sur un bloc nu,ensemble mobile equilibré,aac sur mesure et tout les periferiques,je recupere juste les culasses du 390.
je revois aussi la transmission,glissement limité + arbres de roues en 31 slines

c'est justement le prix des pieces qui fait que j'ai budgeté ça sur 2 ans

le 390 est un moulin fiable,que j'ai refait il y a 3ans,stock,que je garde comme ça j'ai un moulpaf d'avance


pour le nouveau qualificatif du bestiau ,je cherche <_< ,tu peux compter sur moi pour un nom de bapteme qui devrait bien lui aller :mrgreen:
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#660 Sponge

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Posté 06 October 2011 - 12:02 PM

C'est quelle base? Un 390 bien alésé? Ou un kit stroker?
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