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Chamagne-1968-Hardtop-Coupé 68 Gt 390


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984 replies to this topic

#701 chamagne

chamagne

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Posté 02 November 2011 - 11:30 AM

bon!allez,je vais etre sympa avec vouspistons+clip.jpg bon pour les doignts

Miniature(s) jointe(s)

  • bielle.jpg
  • bielles pistons.jpg
  • rlt couronne distri.jpg
  • kit distri.jpg
  • vilo.jpg
  • moteur.jpg
  • moteur1.jpg
  • thrust plate.jpg
  • studs.jpg
  • main girdle.jpg

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#702 mustang64 1/2

mustang64 1/2

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Posté 02 November 2011 - 09:13 PM

bon!allez,je vais etre sympa avec vouspistons+clip.jpg bon pour les doignts

vite des lunettes de soleil B)
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en mustang la route est plus belle
http://1964-12.labrute.fr
C:\Users\nico\Desktop\2615.gif

#703 Sponge

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Posté 02 November 2011 - 09:14 PM

Ton main girdle est également fixé sous le carter d'huile? C'est un cuirrassé ton BB!
  • 0

#704 Jack Daniels 64

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Posté 02 November 2011 - 10:59 PM

Salut Burnos

Pourrais-tu me donner la marque et le modèle de tes pistons, ils m'ont l'air particulièrement sympathiques à défaut d'être efficaces.... :mrgreen:

post-1711-057845400%201320229611_thumb.jpg
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Un Jack Daniels, une Mustang = 2 bonnes raisons d'aimer la vie

  mazout11.gif  Member of 71-73 Stanger Group


#705 chamagne

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Posté 03 November 2011 - 08:12 AM

Salut Burnos

Pourrais-tu me donner la marque et le modèle de tes pistons, ils m'ont l'air particulièrement sympathiques à défaut d'être efficaces.... :mrgreen:

post-1711-057845400%201320229611_thumb.jpg

celles là mon bon Jean Jacques,elles ont deja ete depucellées ...les + interressantes se trouvent dans ma cuisine,tu sais!le truc marron qui ressemble à un frigo,sinon une autre grande partie est stocké dans la cave du beau papa...

ps.je m'attendais bien a ce qu'un oeil avisé les remarque les culs de boutanche...
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#706 chamagne

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Posté 03 November 2011 - 11:40 AM

Ton main girdle est également fixé sous le carter d'huile? C'est un cuirrassé ton BB!

c'est moins couteux que de trouver un bloc 4 boulons
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#707 Sponge

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Posté 03 November 2011 - 12:40 PM

c'est moins couteux que de trouver un bloc 4 boulons


Je ne critique pas, j'avais jamais vu ça avant. Comme c'est posé entre le bloc et le carter, tu as donc 2 joints à mettre?
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#708 chamagne

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Posté 03 November 2011 - 01:19 PM

non pas de joint,je vais deja en mettre deux pour le windage tray :lol: ,j'ai mis de la pate anaerobie pour faire l'etancheité..j'espere qu ça va pas pisser l'huile..mais j'ai bon espoir :rolleyes:
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#709 On-Off

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Posté 09 November 2011 - 06:17 PM

Toujours pas besoin d'aide champion ? :mellow:
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#710 Romuald

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Posté 09 November 2011 - 07:51 PM

Toujours pas besoin d'aide champion ? Image IPB

Bha t'sais cette année, il est plus champignon que champion hein Image IPB ...


*reponse anticipée sur le postage suivant*
Ouais ... je sais, mais la on parle pas de moi mais de Burnos
*




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#711 chamagne

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Posté 10 November 2011 - 09:29 AM

Bha t'sais cette année, il est plus champignon que champion hein Image IPB ...


*reponse anticipée sur le postage suivant*
Ouais ... je sais, mais la on parle pas de moi mais de Burnos
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bon je ne voudrais pas etre salaud ni retourner la plaie autour du couteau <_<

mais qui c'est ,qui est sur le podium?,hein qui c'est? :mrgreen: D'alleurs tout les concurents en SRC ont appris avec soulagement que je changais de categories en 2012 :mrgreen:

sinon j'ai reçu le produit d'assemblage moteur et la ligne en 3 pouces est posées sous la bete.....pour l'aide j'attends que tu prepare ta commande avant de d'extraire le 390 pour y recuperer les culasses,on sait jamais si il fait encore beau ,je pourrais rouler un peu
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#712 Sponge

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Posté 10 November 2011 - 03:02 PM

Ta ligne 3", c'est du magnaflow?
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#713 chamagne

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Posté 10 November 2011 - 04:30 PM

http://www.summitrac...arts/FLO-15902/
bien sur ça se monte pas en une 1/2 heure,faud couper souder,recouper ressouder..mais je suis assez content du taf de mon pote surtout vu le prix :)

les photospot.jpg avantpot.jpg pot05.jpg c'est pas un ligne de tafiolle ça!!!! :mrgreen: le 428 devrait bien respirer :D

Miniature(s) jointe(s)

  • pot01.jpg
  • pot02.jpg
  • pot03.jpg
  • pot04.jpg

Ce message a été modifié par chamagne - 10 November 2011 - 07:17 PM.

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#714 Romuald

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Posté 10 November 2011 - 07:57 PM

...le 428 devrait bien respirer ...


bha tant que ca respire c'est que c'est pas mort ...




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#715 On-Off

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Posté 11 November 2011 - 03:35 PM

Pour le SRC le relève est la mon Bruno ! Je sais la WOT team n'est pas dans la m* !!!!:D
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#716 chamagne

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Posté 14 November 2011 - 01:35 PM

sinon pour ce qui est du bruit,Thor se demandait si ça allait etre "supportable" ,eh bien je n'ai fait qu'une quinzaine de bornes pour entrer chez moi et sincerement si on roule "normal"je ne vois pas la difference par rapport à l'ancienne ligne tout riquiquitte <_< .
Par contre quand on met le pied dedans ça gueule de façon sympathique...ne me demandez pas de video j'ai vendu tout ce que j'avais pour faire le 428 :( ,,sinon vour pouvez vous deplacer l'an prochain sur une manche de l'ATD ,pour vous rendre compte en réel :mrgreen:
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#717 thor_eyerdhal

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Posté 14 November 2011 - 02:37 PM

Tant mieux, c'est une bonne nouvelles, perfs max et confort préservé!
Mais en ce qui te concerne tu n'as pas de pots de détente, la potentielle résonnance supportable ou pas de la mienne proviendra des pots de détente, pas du reste de la ligne..


  • 0
Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#718 chamagne

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Posté 16 November 2011 - 05:29 PM

je vous donne les spré de mon AAC
duration at .050 intake 237 exhaust 248
lobe lift " 3830 " 3470


duration at .020 " 272 " 279
gross valva lift " .674 " .611
valva lash(hot) " .023 " .018

degree intake lobe to 102
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#719 titoune

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Posté 18 November 2011 - 03:05 PM

valva lash(hot) " .023 " .018



Pour info?
Valva, c'est le singulier de VOLVO? :lol: ok je sort en courrant
  • 0
[size=4]comme dirai romuald: el titounator

#720 chamagne

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Posté 18 November 2011 - 03:11 PM

valva lash(hot) " .023 " .018



Pour info?
Valva, c'est le singulier de VOLVO? :lol: ok je sort en courrant

non c'est le pluriel de vulva :mrgreen:
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