984 replies to this topic

[beck]

Alors est-ce que tu as pu installer les pièces commandées et faire tourner la voiture ?

[chamagne]

Alors est-ce que tu as pu installer les pièces commandées et faire tourner la voiture ?

toujours en stand by dans le garage ,le carbu a terminé chez mon pote le garagiste....le reglage m'a vite gavé a faire avec trois essais de suite infructueux,,,,,j'attends qu'il m'appel pour la suite des evenements

[chamagne]

ça y est j'ai recu un carbu neuf ,,montage sur le bb essais de demarrage le doux ronron du v8 se fait enfin entendre..je decide d'aller faire un tour dans la campagne poitevine et la.........un vrai regal ormis le jeu dans la direction ..le pied total les quelques personnes croisé les yeux equarquillés,,,faud dire qu'avec une fuite au collecteur d'echapement on l'entend arriver de loin...

[Mc Vince]

ça y est j'ai recu un carbu neuf ,,montage sur le bb essais de demarrage le doux ronron du v8 se fait enfin entendre..je decide d'aller faire un tour dans la campagne poitevine et la.........un vrai regal ormis le jeu dans la direction ..le pied total les quelques personnes croisé les yeux equarquillés,,,faud dire qu'avec une fuite au collecteur d'echapement on l'entend arriver de loin...

Cool

[ANGEL84]

j'espere que ce n'est pas trop grave pour la direction
tu m'étonne que les gens se retourne ca dois faire un raffu du tonnere!

[Mc Vince]

j'espere que ce n'est pas trop grave pour la direction
tu m'étonne que les gens se retourne ca dois faire un raffu du tonnere!

Rien que la voiture déjà ....

[ANGEL84]

ca c sur mc vince
elle est superbe je l'ai vu de mes propre yeux

[chamagne]

hier qu'il faisait assez beau je me decide de remplacer mon joint de collecteur.....sue un 390 la place est plutot reduite,enfin j'arrive a desserrer tout les boulons en me ruinant genereusement les mains..j'enleve le vieux joint effectivement bien naze,et le neuf lui par contre n'a pas du tout le meme tronche ..je reverifie ma reference de pochette moteur chez MU c'est la meme que celle recue,par contre sur le carton c'est marqué(entre autre),moteur ford v8 390 truck....je remonte quand meme et apres remonte et reruinage des mains,essais et là c'est pire qu'avant...je joint photo des deux neuf et ancien
ps ;j'ai verifié sur le site MU le joint seul donné pour un 390 a le meme dessin que celui que j'ai recu...d'ou vient le bleme?

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[mustang390]

salut est que sur ta ligne echapement tu a les deux pres d etente car j aimeraie enlever mon silentieu central
et j ai peur que sa face tros de bruit

[franckgras]

En français svp?

[mustang390]

desole.
est-ce que sur la ligne d echappement il y a des pre-detentes juste avant le silencieux central

[chamagne]

desole.
est-ce que sur la ligne d echappement il y a des pre-detentes juste avant le silencieux central

je n'ai pas de silencieux central .2 mufflers et en sortie 2 muffler supertrapp..pour ce qui est du bruit,je ne te dirais pas vraimment vu que j'ai une grosse fuite au raccord juste apres le H de sortie...je dois faire rellonger ma ligne de 5cm ,c'etait rafistolé avec de la pate et des feuilles d'alu ...mdr...je pense que point de vu son ça doit bien aller ,en tout cas au ralenti c'est suportable

[chamagne]

hier ,rdemontage de la pipe,,pardon collecteur d'echappement de gauche,,je crois qu'il est un peu fatigué une portée legerement croquée(cequi explique la fuite) dans la foulé j'inspete la double ligne d'echappment qui me parait bruyante..effectivement le raccord apres le H est rafistolé avec de la pate et de l'alu je demonte tout et joie supreme il manque au moins 4cm pour que les deux morceaux s'enfile a fond sans laisser d'espace..donc ligne dans l'express et plusqu'a aller voir le toubib pour qu'il me rajoute ça et qu'il me fasse par la meme les derniers bout qui passent sur le pont en rigide a la place du montage ''souple " present et qui lui aussi fuit....mon bb encore immobile pour quelque temps

[chamagne]

apres reception du nouveau boitier de direction ,je me jette a l'eau et tente le montage.toujours autant de place et l'ancien ne sort ni par en haut ni par en bas..je demonte h-pipe et commande d'embrayage et ses deux support ,et la....miracle j'arrive a l'extraire(mais ça passe juste juste).remontage sans trop de bp,mais a deux c'est mieux pour racoupler au niveau de la colonne de direction

apres reception du nouveau boitier de direction ,je me jette a l'eau et tente le montage.toujours autant de place et l'ancien ne sort ni par en haut ni par en bas..je demonte h-pipe et commande d'embrayage et ses deux support ,et la....miracle j'arrive a l'extraire(mais ça passe juste juste).remontage sans trop de bp,mais a deux c'est mieux pour racoupler au niveau de la colonne de direction

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[Mc Vince]

Ben voilà une nouvelle qu'elle est bonne

Bon week end

[chamagne]

Nouveau "sourire" pour mon coupé.photos jointes.
pour ce qui est du nouveau boitier flaming river,c'est plus pareil,avec le jeu en moins dans la direction,,,c'est a conduire avec les deux mains(pardon ...bras).

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[Math]

superbe!!

[chamagne]

bon,mardi dernier ,pris une journée de repos pour occuper un pont dans le agarage de mon ami James.au programme :remplacement du joint de vilo entre moteur et bte(il est bien strié),apparement monté a l'envers (levre coté boite).remplacement du joint de nez de pont,d'origine lui car en feutre.refait niveau d boite et du pont....pas eu le temps de voir la ligne d'echappement,donc le bb reste dormir ,reché au garage.recuperation hier soir apres debauche,travail propre de mon pote,tout tombe nickel et sans fuite...le bruit est plus sympa .,,,ce week end je vais verifier avec le piston du premier cylindre si mon pmh correspond bien pour regler ce bp d'avance
pour mon plancher, le carrossier sera libre en septmebre pour refaire le dessous

[chamagne]

samedi dernier direction le garage de mon pote ,ou le carrossier va oeuvrer..apres verif complete des planchers,il ne changera pas les morceaux ,en fait ,que des trous par ci par là,rien de bien mechant,d'aprés lui....le nettoyage complet de l'interieur était deja fait depuis belle lulu ainsi que traitement antirouille...donc ,mastic alu pour boucher les trous(dur comme du metal apres sechage)....interieur passé au noir a chassis pendant que je m'empoussiere copieux en brossant le dessous.....apres une bonne journée de labeur ,,le dessous est passé entierement a l'antigravillon,et l'interieur des supports de siege ainsi que l'interieur des longerons au produit "corps creux"(empeche l'humidite de coller au metal)...retour maison et ya plus qu'a remonter les plaques de goudrons/moquette et console.elle aura meilleur gueule que completement a poil, et un seul siege

[ced390]

ça y est j'ai recu mes pieces hier soir 18 h..kit refection carbu(eh oui,je tente le coup) 4 amortisseurs + ressorts, joint vilo et ligne de fuel ..ce soir je commence a reassembler le carbu et je verrais ce we pour la faire tourner(pourvu que la meteo ne change pas)

Si t'a besoin d'info pour quoi que ce soit. Je viens de terminer de remonter le mien
Si tu veux je peux t'envoyer un enregistrement de mon moulin et ca serait sympa de comparer les bruits pour un meme moteur.