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Chamagne-1968-Hardtop-Coupé 68 Gt 390

Started by chamagne , Oct 10 2006 04:06 PM

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984 replies to this topic

#861 chamagne

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Posté 06 May 2012 - 05:45 PM

alleluia! quoi que le bon dieu n'a rien a foutre là dedans :lol: .
la verte a repris vie cet aprem...bon ,c'est vrai j'avais un peu les miches,normal pour un pauvre depanneur de lave linge <_<

il me faudra encore faire qlqes reglages,avance initiale a 20° ,ça tourne pas mal ,mais il ne faud plus s'attendre à l'ancien bruit de peniche de ce bon vieux 390

au debut ça fonctionnait mal,reglage vis de carbu desserées que d'un demi tour.apres avis d'un eminent motoriste 1 et demi et c'est beaucoup mieux

attente reception du kit reparation pour le pedalier et je pourrais la mettre un peu sur la route
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#862 On-Off

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Posté 06 May 2012 - 08:03 PM

genial mon Bruno !! c'est une tres bonne nouvelle !video ???


Tu as recut le colis de Romu avec nos pièces dedans ?
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#863 Mc Vince

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Posté 06 May 2012 - 08:07 PM

Bien vu Burnos ! :wink:
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#864 Alexstanger

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Posté 07 May 2012 - 05:43 AM

bonne nouvelle ça Bruno!

la mienne tourne avec 18° d'avance initial B)
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C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!

#865 chamagne

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Posté 16 May 2012 - 08:09 AM

Hier soir "apres Dr house" :P j'ai remonté mon pedalier refait, et la colonne de direction.
Resultat un torticolis et deux vertebres coincées B) .
Remontage du capot ce soir avec le Dav si il n'a pas les doigts pris entre son capot et l'alternateur :mrgreen:
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#866 Gérémy

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Posté 16 May 2012 - 03:36 PM

voila c'est quasi fini,plus qu'a mettre en route.
avec un soucis de bagues alu hs sur le pedalier,demonté et a refaire.. sinon on voit bien l'utilité du scoop de 429 pour laisser passer la charlotte


La vache ! ! Mais c'est monstrueux ! ! :blink: :blink:
mais c'est mignon tout plein ! ^_^
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#867 cdc

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Posté 16 May 2012 - 07:01 PM

Hier soir "apres Dr house" :P j'ai remonté mon pedalier refait, et la colonne de direction.
Resultat un torticolis et deux vertebres coincées B) .
Remontage du capot ce soir avec le Dav si il n'a pas les doigts pris entre son capot et l'alternateur :mrgreen:


gaffe Bruno, avec l'age tu répètes un peu, non ? :D
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#868 chamagne

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Posté 17 May 2012 - 05:18 PM

gaffe Bruno, avec l'age tu répètes un peu, non ? :D

HEINN!!!! :huh:

Ce message a été modifié par chamagne - 17 May 2012 - 05:19 PM.

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#869 Romuald

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Posté 17 May 2012 - 06:12 PM

HEINN!!!! Image IPB


La surdité, c'est pas forcement l'age ...
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#870 cdc

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Posté 17 May 2012 - 07:08 PM

HEINN!!!! :huh:

Tricheur, t'as viré le message en double ! :)
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#871 chamagne

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Posté 18 May 2012 - 07:26 AM

Tricheur, t'as viré le message en double ! :)

:P
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#872 chamagne

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Posté 18 May 2012 - 07:31 AM

je vais profiter du wek end pour mettre la verte sur la route apres purge des frein,ça peu servir :rolleyes:
ça va etre chaud car pas de prise depression sur la pipe victor pour l'assistance du booster,comme ça la jambe droite forcera autant que la gauche.. :mrgreen: on verra bien :rolleyes:
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#873 Romuald

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Posté 18 May 2012 - 08:24 AM

je vais profiter du wek end pour mettre la verte sur la route apres purge des frein,ça peu servir :rolleyes:
ça va etre chaud car pas de prise depression sur la pipe victor pour l'assistance du booster,comme ça la jambe droite forcera autant que la gauche.. :mrgreen: on verra bien :rolleyes:



Repose en paix ...


j'anticipe :mrgreen:

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Posté 18 May 2012 - 09:08 AM

Lui aussi va devoir anticiper....:lol:
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Je suis infesté aussi !!! Image IPB



http://www.turbo.fr/...i-ford-mustang/

Vidéos, principalement axées sur la sonorité :
http://www.youtube.c...pe=videos&uni=3

#875 chamagne

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Posté 18 May 2012 - 09:27 AM

m'en fout je resterais sur la file de gauche :mrgreen:
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Posté 18 May 2012 - 10:20 AM

ça va etre chaud car pas de prise depression sur la pipe victor pour l'assistance du booster,comme ça la jambe droite forcera autant que la gauche.. :mrgreen: on verra bien :rolleyes:


Je te souhaite bien du plaisir, en principe tu devrait pas avoir de frein <_<
Je vois bien la différence de freinage sur la chevelle au ralenti, une fois le booster à la pa vu que j'ai un bon 5" de dépression :blink: les freins deviennent un lointain souvenir.
Je sortirais le pied pour faire un freinage basket que ça serait pareil :mrgreen:

Faut juste espérer que ta caisse soit pas trop rapide sinon ta seule chance de victoire sur un run c'est contre Sophie, elle a autant de frein que toi :mrgreen:

Tu peux encore percer sans démonter la pipe, j'ai eu le méme probléme (forcement j'ai aussi une victor) et j'ai percé sur le coté du plénum sous le carbu aprés avoir démonté celui-ci et fermé les runner avec de l'adhésif de masquage.
Un coup d'aspi une fois le boulo fini et hop le tour est joué.
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#877 Romuald

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Posté 18 May 2012 - 11:56 AM

a 5 de depression meme pas la peine de percer. -> direct vaccum electrique

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Posté 18 May 2012 - 01:16 PM

J'aime pas, ça fait du bruit
Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

J'ai mis un dual diaphragm 9" et ça fait le taff.
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#879 chamagne

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Posté 18 May 2012 - 01:56 PM

j'ai bien un 9" mais surement pas un dual......pour le vaccum electrique va falloir prevoir une ptite place dans le compartiment :rolleyes: poussez vous :angry:
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Posté 18 May 2012 - 03:11 PM

Bah avant de bricoler un truc avec une pompe de cafetiére électrique est-ce que tu a mesuré la dépression ?

Pas celle de Dav hein, celle du moteur :mrgreen:

De toute façon tu devrai voir un changement par rapport au 390 vu que il a failli aspirer l'aiguille du mano à JL tellement il avait de dépression, le 428 devrai étre dans les 14/15 à mon avis.
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