70 replies to this topic

[slab]

On attend avec impatience les nouvelles photos.

Je crois que je vais demander ma mutation pour le Pérou

t'es sur ?

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[Papytech]

t'es sur ?

M'en fous, j'roule pas en camion

[thor_eyerdhal]

oui pmais tu peux malencontreusement te retrouver en face, imagine 200km de marche arrière le long d'un ravin

[Fred66]

On attend avec impatience les nouvelles photos.

Je crois que je vais demander ma mutation pour le Pérou

Salut,

Pour les nouvelles photos, j'ai pas assure. La voiture est entierement remontee, manque seulement les rails de gouttieres et autres pieces en acier exterieur. Cette semaine je dois (enfin!) la recuperer.

Pour me faire pardonner, voici les photos d'il y a 10 jours, sans les sieges et autres details...

Pour ce qui est du Perou, les photos que vous avez vu sont vraies mais dans les montagnes... Moi j'habite au bord de la mer. Lima est en fait une oasis entoure de desert avec des dunes etc...

Je vous invite a passer par la maison pour ceux que cela tente !!!

En prime des cliches du desert (j'ai pas de cliches de la panamericaine mais c'est soit une autoroute, soit une bonne nationale !). Pour ceux qui se demandent, je bosse dans le petrole...

J'aurais peut-etre ma beautee pour Noel !

Fred

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[slab]

ca avance vachement vite
c'est une illusion ou l'aile avant droit est pliee ?

[Fred66]

ca avance vachement vite
c'est une illusion ou l'aile avant droit est pliee ?

ARGHHH !

J'ai faillit avoir une crise cardiaque...

Non, c'est une illusion d'optique car elle brille vraiment trop...
Pourtant elle n'a pas encore ete passee au polish.

J'avais lu un commentaire sur la restauration sur sol poussiereux. Effectivement c'est pas tres othodoxe mais ici on vit dans la poussiere constante (pollution de m.... Lima a quand meme 9 millions d'habitants et les normes d'echappement sont inexistantes...). Par contre, la technique utilisee pour peindre est interessante:

1- on mouille le sol
2- on peint une couche tres fine (seche tres vite)
3- on ponce
4- on mouille le sol
5-...

Apres 12 couches, ca a vraiment de la gueule. En prime, pas une seule coulure ! Respect !

[Fred66]

CA Y EST !!! ELLE EST RENTREE A LA MAISON !



Je l'ais recuperee ce soir... J'ai fait des photos de nuit ( bof ) mais ca donne une idee du resultat.

Les sieges , portes et le volant en cuir couture rouge rend super bien !!!

L'isolation phonique fait que quand on ferme les portes ou le coffre, on entend un bruit sourd et plus un bruit de tolle ! En conduite, c'est super agreable car on a le fond du moteur et c'est tout. un regal. En acceleration, on entend seulement le moteur !!!

Sinon, tout est BOOOO et brille...

Ce week-end je fais des photos de jour.

A plus

Fred


CA Y EST !!! ELLE EST RENTREE A LA MAISON !



Je l'ais recuperee ce soir... J'ai fait des photos de nuit ( bof ) mais ca donne une idee du resultat.

Les sieges , portes et le volant en cuir couture rouge rend super bien !!!

L'isolation phonique fait que quand on ferme les portes ou le coffre, on entend un bruit sourd et plus un bruit de tolle ! En conduite, c'est super agreable car on a le fond du moteur et c'est tout. un regal. En acceleration, on entend seulement le moteur !!!

Sinon, tout est BOOOO et brille...

Ce week-end je fais des photos de jour.

A plus

Fred

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[Papytech]

CA Y EST !!! ELLE EST RENTREE A LA MAISON !



Je l'ais recuperee ce soir... J'ai fait des photos de nuit ( bof ) mais ca donne une idee du resultat.

Les sieges , portes et le volant en cuir couture rouge rend super bien !!!

L'isolation phonique fait que quand on ferme les portes ou le coffre, on entend un bruit sourd et plus un bruit de tolle ! En conduite, c'est super agreable car on a le fond du moteur et c'est tout. un regal. En acceleration, on entend seulement le moteur !!!

Sinon, tout est BOOOO et brille...

Ce week-end je fais des photos de jour.

A plus

Fred
CA Y EST !!! ELLE EST RENTREE A LA MAISON !



Je l'ais recuperee ce soir... J'ai fait des photos de nuit ( bof ) mais ca donne une idee du resultat.

Les sieges , portes et le volant en cuir couture rouge rend super bien !!!

L'isolation phonique fait que quand on ferme les portes ou le coffre, on entend un bruit sourd et plus un bruit de tolle ! En conduite, c'est super agreable car on a le fond du moteur et c'est tout. un regal. En acceleration, on entend seulement le moteur !!!

Sinon, tout est BOOOO et brille...

Ce week-end je fais des photos de jour.

A plus

Fred

¡ Muy hermosa !

Vivement les photos de jour

Joyeux Noël en Mustang péruvienne !!!

[coyoteUrbain]

jamais vu une resto aussi rapide ... qui peut se vanter d'avoir sa stang toute finie à la maison avant noël ??!!

elle est superbe !!! veinard.

[titoune]

tres belle auto
joyeux (on s'en doute) noel

[Abraxas38]

Vraiment magnifique !!!!

Joyeux noël péruvien .

[slab]

c'est vrai qu'elle est belle
magnifique et beau cadeu de noel, un de plus

[Fred66]

Merci a tous pour les compliments...

Voici quelques prises ce mqtin (pas pu m'empecher...)

Pour ceux qui pense que cela a ete rapide, on parle quand meme de 4 mois sans sortir dur garage...

Par contre, dans l'excitation, j'ai pas vu la baguette chromee du capot trop large... A refaire mais on va attendre Janvier car maintenant j'ai envie de la conduire !!!

Fred

Fichier(s) joint(s)

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[datal74]

Merci a tous pour les compliments...

Voici quelques prises ce mqtin (pas pu m'empecher...)

Pour ceux qui pense que cela a ete rapide, on parle quand meme de 4 mois sans sortir dur garage...

Par contre, dans l'excitation, j'ai pas vu la baguette chromee du capot trop large... A refaire mais on va attendre Janvier car maintenant j'ai envie de la conduire !!!

Fred

felicitation elle est magnifique
et puis c est quoi 4 mois..... moi ca fait 1 an en quelle est en carrosserie et c est toujours pas fini !!!!!

[stang64]

Très belle restauration , belle voiture, elle en jette en rouge.

Je viens de parcourir ton post et je n'ai pas vu d'endroit où l'on parle du registre des mustangs assemblées au Perou.

Apparemment, tu n'est pas inscrit car il n'y a que des 67 pour l'instant. Ta Mustang sera donc la plus ancienne du registre

http://www.hammar.dy...ust/regperu.htm

Ce message a été modifié par stang64 - 22 December 2006 - 10:13 AM.

[Laurent]

Bravo pour cette restauration!

Effectivement, le sol mouillé est la technique de prédilection pour coller la poussière au sol, le temps des travaux de peinture.

Les petits détails que tu cites, et la voilà repartie pour 40 ans !

[Fred66]

Bravo pour cette restauration!

Effectivement, le sol mouillé est la technique de prédilection pour coller la poussière au sol, le temps des travaux de peinture.

Les petits détails que tu cites, et la voilà repartie pour 40 ans !

Salut Laurent ! C'est effectivement repartit pour un tour !

Par contre, pas de nouvelles de l'ancien proprio.. Remarque, les fetes sont la donc pas moyen de contacter...

Très belle restauration , belle voiture, elle en jette en rouge.

Je viens de parcourir ton post et je n'ai pas vu d'endroit où l'on parle du registre des mustangs assemblées au Perou.

Apparemment, tu n'est pas inscrit car il n'y a que des 67 pour l'instant. Ta Mustang sera donc la plus ancienne du registre

http://www.hammar.dy...ust/regperu.htm

Salut et merci pour les commentaires.

J'ai envoye un mail pour contacter les gars et l'inscrire il y a plusieurs mois, j'ai jamais eu de reponse...

Dommage.

Sinon, aujourd'hui je suis alle au bureau avec la bete... Incroyable de voir tous les peruviens venir me serrer la main et me feliciter. Comme quoi ce type de passion est communicative.

[Fred66]

BOITIER PERTRONIX II ET SA BOBINE FLAME THROWER

Bon sinon, soyons plus serieux. Pour les ameliorations abligatoires, j'ai achete aux US la bobine et le ignitor II.

Je les ais installes moi-meme hier. Le stress absolu car autant cela a l'air simple sur le papier autant l'epreuve de remettre le contact apres etait au summum...

Donc je me lance, je deconnecte la batterie. je commence a tout demonter et je coupe tous les fils et... je reconnecte tout, je m'assure de bien tout installer (meme et surtout l'ecart entre l'aimant et le senseur). Voila !

Donc maintenant, je reconnecte la batterie et je mets la clef au contact... ELLE DEMARRE !!!!!!

Ca c'est une bonne nouvelle. Par contre mauvaise surprise: autant dans les tours elle est bien autant au ralenti elle finit par caler Moi qui pensait que ce systeme allait mieux gerer le demarrage et le ralentit...

Comme je suis en boite auto, c'est vraiment pas pratique. Donc, tout bien reflechit je commence a chercher un peu pourquoi c'est pas un peu mieux (reglage de l'avance etc...). Rien !
Je retourne dans la doc de Pertronix et celle du Flame Thrower. La un detail m'attire: ils conseillent de retirer la resistance. Au point ou j'en suis, je vais l'enlever (je l'avais installee la derniere fois car il n'y en avait pas quand j'ais achete la voiture).

Donc pour tester, je la court-circuite et je redemarre. MAGIQUE ! La voiture demarre au 1/4 et en plus tiens un ralentit presque parfait... Elle n'a quasiment plus cette odeur d'essence horrible au demarrage et semble monter beaucoup mieux dans les tours...

Je pars donc l'essayer le long de la plage (la route est correcte et on peut faire quelques pointes).
C'est fantastique... Avant elle avait des ratees en montee en puissance a froid et les reprises n'etaient franchement pas aussi nettes. Je decouvre une nouvelle auto...

Le matin au demarrage, aucun soucis et plus de ratees comme avant.

Donc en conclusion: pour 150 Dollars, j'ai ameliorer fortement l'agrement de conduite (voire la conso...) et je prends mon pied !

A CONSEILLER FORTEMENT (J'ais pas d'actions chez eux, je suis seulement un heureux client...), ne pas oublier de virer la resistance...

[Laurent]

J'ai fait la même expérience que toi en ce qui concerne le Pertronix, c'est vraiment un super systême qui reste très discret, et dont seul le petit fil rouge supplémentaire trahit sa présence; bon, on va tout de même lui trouver un petit inconvéniant: en cas de panne du module électronique, il n'y plus de possibilité de rouler avec la Mustang... donc, le conseil serait de conserver dans sa boite à outils, des rupteurs d'origine.

Merci pour la tentative de coup de fil à l'ancien proprio..

Bonne fête du nouvel an !

[Fred66]

Salut a tous !

Je reviens apres quelques mois loin du forum pour le boulot.... J'ai un peu les bou**** car je viens d'accepter un job a Dubai.

Mon probleme est assez simple: Soit je prends ma Stang avec moi a Dubai (j'ai TRES peur pour le moteur avec les temperatures locales, par contre j'ai la clim d'origine) soit je l'envoie en France (auquel cas je la mets en stockage pour xxx annees, pas bon j'imagine).

Reste l'option de la vendre au Perou (je vais pas en tirer grand'chose car les gens n'ont pas d'argent ici) ou encore je l'emmene en France, je la passe en CG Collection et je la vends...

Est-ce que qq'1 aurait des avis sur:
- La resistance des stang aux TRES fortes temperatures,
- Une idee de comment je vais la retrouver apres 4-5 ans sans rouler ,
- une idee de combien vaudrait un coupe comme le miens en France (derniere alternative apres tout le boulot que je me suis tape dessus - en plus je l' )

Merci de vos avis/conseils eclaires