355 replies to this topic

[calex_fr]

Pour le placement des participants, je suis en train de préparer un plan du parking avec des emplacements pour chaque club

Boxes: 1 x 60 m² ou 2 x 30 m² compris dans la location pour l'organisation,
Boxes supplémentaires : 80,- ou 160,- €/TTC/jour. (Selon taille 30 ou 60m2)
à régler sur place auprès du circuit.

[Exxodus]

Comme prévu romu ? nos 2 coupes 69/70 cote a cote ? Le transport de fuel est il "toléré" en france ? (jerrycan de 20L);

[calex_fr]

Exxodus, on May 25 2007, 10:59 AM, said:

Comme prévu romu ? nos 2 coupes 69/70 cote a cote ? Le transport de fuel est il "toléré" en france ? (jerrycan de 20L);

yes

Ce message a été modifié par calex_fr - 25 May 2007 - 10:12 AM.

[Romuald]

Exxodus, on May 25 2007, 10:59 AM, said:

Comme prévu romu ? nos 2 coupes 69/70 cote a cote ? Le transport de fuel est il "toléré" en france ? (jerrycan de 20L);

Apparement, Alex a pris note que tu tenais absolument a etre placé a coté des bouteilles de bourgogne

En tout cas, c'est avec plaisr que je partagerais mon emplacement avec toi, les 2 coupés 302 cote a cote devraient permettre des photos souvenir du plus bel effet . Sans vouloir retourner le couteau dans la plaie ou relancer des polemiques inutiles, mais j'espere scincerement que les petites tensions qui regne en ce moment pour des detaisl pourront etre resolues de facon a ce que nous puissions profiter de la presence de Nanard, le contraire serait vraiment domage.

Pour l'essence, Le reservoir fait 80L, mais je craint d'arroser un la piste si je fait le gros plein a raz, donc je vais tabler sur 60L a l'arrivé plus 2 x 20L en jerician. Avec 100L, je pense que je pourait tenir la journée, sinon faudra pousser jusqu'a la station .

[fastdriver]

Romuald, on May 25 2007, 12:26 PM, said:

Apparement, Alex a pris note que tu tenais absolument a etre placé a coté des bouteilles de bourgogne

En tout cas, c'est avec plaisr que je partagerais mon emplacement avec toi, les 2 coupés 302 cote a cote devraient permettre des photos souvenir du plus bel effet . Sans vouloir retourner le couteau dans la plaie ou relancer des polemiques inutiles, mais j'espere sincerement que les petites tensions qui regnent en ce moment pour des details pourront etre resolues de facon a ce que nous puissions profiter de la presence de Nanard, le contraire serait vraiment domage.

Pour l'essence, Le reservoir fait 80L, mais je craint d'arroser un la piste si je fait le gros plein a raz, donc je vais tabler sur 60L a l'arrivé plus 2 x 20L en jerician. Avec 100L, je pense que je pourait tenir la journée, sinon faudra pousser jusqu'a la station .

Pour ce qui concerne les "petites tensions" que tu évoques, elles ont pour origine le manque d'information sur un texte de loi récent qui a cependant été mis en exergue par Alex à travers l' explication de texte d'une compagnie d'assurance(encore faut-il bien la lire! ).

Je rends donc hommage à Alex pour avoir su garder son calme en tentant de faire comprendre à certains ce que l'on n'a pas encore vécu et qui découle de l'application de ce texte digne d'une "dictature", j'en conviens, et qui m'a amené à écrire que les choses étaient "dorénavant" à vivre et à accepter d'une autre façon que celle que l'on a eu l'habitude de vivre jusqu'à présent.

Cette situtation n'est ni le fait du SCCT, ni le fait d'un club que je pourrai représenter.
Et cela ne doit pas être de nature à changer notre motivation de créer un contexte jusqu'à présent inexistant au niveau de réunion interclubs, à moins que je me rende compte que je sois inapte à réaliser cela...

Heureusement que l'internet est là pour avoir à faire passer les infos car sans ça, je serai encore resté avec mes "vieilles" connaissances en matière de mise en place d'événement.

J'en veux pour preuve, le MCF qui a aussi réagi à la lecture de ce texte de loi, comme l'avait posté Alex sur différents forums, et qui vient de prendre des dispositions du même acabit que celles que nous avons décidées de prendre au SCCT

[Exxodus]

Faites du circuit en belgique C'est moins contraigant ... par contre ... mis a part Franco et Zolder difficile de trouver une piste ! ;) ;)

[galenic]

ben viens a spa a octobre et demande a slab ce qu'il en pense!

[Exxodus]

Oui ;) je connais, je devais y etre si ... mon ptit lucas n'etais pas né dans ces jours la ...

[slab]

galenic, on May 25 2007, 03:02 PM, said:

ben viens a spa a octobre et demande a slab ce qu'il en pense!

disons que la premiere fois on en a la tete qui tourne

[fastdriver]

Exxodus, on May 25 2007, 02:43 PM, said:

Faites du circuit en belgique C'est moins contraigant ... par contre ... mis a part Franco et Zolder difficile de trouver une piste ! ;) ;)

Pourquoi pas, j'ai courru les 24h de Francorchamps en voitures de production!

Ben, courir ici ou en Belgique, c'est toujours la même contrainte: faut qu'une pédale soit appuyée à fond !

Et Nivelles? C'est toujours fermé ou pas utilisable?

[calex_fr]

fastdriver, on May 27 2007, 11:29 PM, said:

Et Nivelles? C'est toujours fermé ou pas utilisable?

Celui-ci ?

http://groups.msn.co.../nivelles1.msnw

[fastdriver]

Houlà, pauvre circuit de Nivelles! En bien triste état

Voilà de l'ouvrage pour ceux qui se plaindrait de s'ennuyer au nord du Nord!

La liste des circuits "hors d'usage" s'allonge de façon dramatique, et ce site les a recensés. Merci Alex de cette info, il est temps de tirer LA sonnette d'alarme.

Si ce n'est pas labellisé "F1", tout est laissé à l'abandon; merci, M'sieur Bernie !

[calex_fr]

J'y suis allé l'année dernière, il faut vraiment savoir qu'il y avait un circuit à cet encdroit, car il ne reste rien...

[TuxStang]

fastdriver, on May 28 2007, 10:02 AM, said:

Si ce n'est pas labellisé "F1", tout est laissé à l'abandon; merci, M'sieur Bernie !

La F1 ? qu'est-ce qu'elle vient faire la dedans ? il y a une vingtaine d'autres compétitions auto/moto toute l'année ... aux gérants de circuit de faire le nécessaire pour les attirer et rentrer dans leurs frais. Mais bon ... la plupart des circuits a l'abandon en France ne le sont pas due a un manque de compétitions ... plutôt a un manque d'entretien et/ou a un manque de mise en conformité.

[fastdriver]

TuxStang, on May 28 2007, 10:25 AM, said:

La F1 ? qu'est-ce qu'elle vient faire la dedans ? il y a une vingtaine d'autres compétitions auto/moto toute l'année ... aux gérants de circuit de faire le nécessaire pour les attirer et rentrer dans leurs frais. Mais bon ... la plupart des circuits a l'abandon en France ne le sont pas due a un manque de compétitions ... plutôt a un manque d'entretien et/ou a un manque de mise en conformité.

Pas faux, seulement, j'avais gardé à l'esprit ce que je venais de voir sur le site concernant le circuit de Nivelles qui avait accueilli, jadis, la F1...

On pourrait plutôt prendre l'exemple du circuit de MOntlhéry qui n'accueille pas de F1, et qui avait un calendrier important de réunions, pourtant le manque de volonté du "gérant"(UTAC) de rechercher cette mise en conformité a mis celui-ci à l'arrêt d'activité pure et simple!
POurtant, il est certain que l'autodrome de Linas, si près de Paris, est/serait rentable à exploiter, mais il est sous la coupe de cet organisme qui préfère passer ses week ends à la pêche
Il n'y a pas que les raisons que tu évoques, et je suis désolé de cette situation qui ne fait que se dégrader de façon générale.

[calex_fr]

De toute façon là c'est HS par rapport au 16 juin ;)

[fastdriver]

calex_fr, on May 28 2007, 10:48 AM, said:

De toute façon là c'est HS par rapport au 16 juin ;)

Oui, c'est vrai, le seul lien étant le fait de parler "circuit"...

Profitons donc de Dijon, avant qu'il ne soit là aussi trop tard!
Et la date approche...

Galenic, au lieu d'attendre octobre, pourrait venir se joindre à nous

[calex_fr]

et TuxStang tu roules sur circuit ?

[TuxStang]

A l'occasion du MD ... j'ai le Pace Car

[thierry 231]

calex_fr, on May 28 2007, 11:29 AM, said:

et TuxStang tu roules sur circuit ?

Oui il a un scalextric