
Le SCCT à Dijon-Prenois
#261
Posté 13 June 2007 - 08:16 PM


#262
Posté 13 June 2007 - 08:40 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#263
Posté 14 June 2007 - 07:09 AM
dommage quand même que cette Boss n apparaisse pas sur la liste des inscrits ...
oui c'est un drame, surtout pour les non-participants qui n'auront pas la chance de la voir...

http://www.scct.fr
Seventies Classic Club Trophy
#264
Posté 14 June 2007 - 07:44 AM
Bonne nouvelle, nous sommes complets et les groupes sont bouclés !
N'oubliez pas vos casques, et les documents pour ceux qui n'ont pas tout renvoyé.

Ce message a été modifié par calex_fr - 14 June 2007 - 07:44 AM.
http://www.scct.fr
Seventies Classic Club Trophy
#267
Posté 14 June 2007 - 09:26 AM
dommage celle ci est une 70
![]()
je serais intéressé pour connaitre les diff entre 69 et 70

http://www.scct.fr
Seventies Classic Club Trophy
#268
Posté 14 June 2007 - 09:28 AM
Et plein d'autres !
rem: Alex, sur ce coups, tu perds des points !
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#269
Posté 14 June 2007 - 09:34 AM
Comme pour toutes les 69 / 70 ... Les feux dans la calendre, les rapels de clignon sur l'aile avant, la face arriere des feux, le "rond" sur l'aile arriere ...
Et plein d'autres !
rem: Alex, sur ce coups, tu perds des points !
Je ne suis pas spécialiste en Américaines

comme en aucun modèle d'ailleurs, c'est pour ça que j'aime en voir et en apprendre le plus possible

OK, celle-ci est donc une 69 :
http://boss302.net/d...ges/Boss015.jpg
http://www.scct.fr
Seventies Classic Club Trophy
#270
Posté 14 June 2007 - 10:41 AM
Alex ? tu confirmes ?

C'est bien, la confiance règne...

Tu es de la Côte d'Or, si je ne m'abuse, Docteur?Ca fait combien une vrai Boss au 400 mètres!!!
13.5secondes???
Et pis moi c'est pô Mickey mais David.
C'est bien là où nous allons samedi ?
Et Môssieur n'est pas inscrit ?

Et il se permet de poser des questions?

dommage quand même que cette Boss n apparaisse pas sur la liste des inscrits ...
Inscription de dernière lmi...nute,

et sera...en rodage!

Ce message a été modifié par fastdriver - 14 June 2007 - 10:37 AM.
Et toujours plus vite avec l'ECURIE MUSTANG !
"En course, il y a toujours une pédale qui est enfoncée à fond ! " Sir Stirling MOSS...
''Performance is my business!'' Carroll SHELBY...
#272
Posté 14 June 2007 - 11:48 AM
Si, c'est mon copilote

Ah, alors c'est super

Heu, par contre pour toi, tu riques de déguster de la ..pizza, non?




Et toujours plus vite avec l'ECURIE MUSTANG !
"En course, il y a toujours une pédale qui est enfoncée à fond ! " Sir Stirling MOSS...
''Performance is my business!'' Carroll SHELBY...
#273
Posté 14 June 2007 - 12:13 PM
Non, pas de problème's, il a l'habitude de rouler avec moiHeu, par contre pour toi, tu riques de déguster de la ..pizza, non?
![]()
![]()




Ce message a été modifié par Romuald - 14 June 2007 - 12:15 PM.
#274
Posté 14 June 2007 - 12:40 PM
bon alors finalement
c est une 69 ou une 70 ( cf. fiche des engagés ) ?
la rareté est loin d être la même , la production à plus que tripler en 70
Apparement, une 70 ... de 500hp ... Exxodus avec ses 180hp et moi avec mes 200hp , on va faire tout petit a coté





#275
Posté 14 June 2007 - 01:05 PM
bah y a pas que la monture qui compte
en plus Exxodus est échauffé comme une baraque a frites !!!
Ha ben si l'Exxodus il est chauffé a ce point la, on est foutu


#276
Posté 14 June 2007 - 04:05 PM
BMW M5: 1'36
Porsche GT3 RS: 1'32
Megane Trophy: 1'26
Bonne chance et bonne journée
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!
#277
Posté 14 June 2007 - 06:12 PM

Non, pas de problème's, il a l'habitude de rouler avec moi
. Quand j'ai tiré tout droit au bout de la ligne droite de Pouilly, c'etait deja lui le copilote, et il n'avait meme pas broncher
![]()
. On a meme fait un essais de freins ... (heuuu ...comment dire, quand violent n'est pas suffisant ...?) a pres de 200 km/h a Lurcy et toujours pas de pipi sur le siege, donc je suis confiant (..lui je sais pas, pis c'est pas mon probleme
)
Par contre quand je descends de la voiture, je repeinds toute la chaussée. C'est pas ma faute, c'est quand je suis content...


#279
Posté 14 June 2007 - 08:16 PM
Pensez à prendre du scotch transparent pour coller les feuilles de N° sur vos custodes arrières droites


http://www.scct.fr
Seventies Classic Club Trophy
#280
Posté 14 June 2007 - 08:22 PM


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/
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