les news
#21
Posté 21 December 2005 - 12:34 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
#22
Posté 26 December 2005 - 10:02 PM
belle voiture
c est la premiere mach 1 que je croise avec un dso 90
une rarite
pour info toutes les mach 1 avaient les options gt c est inscrit sur la bodu tag
et les mach1 4 tambours... ????? ou le pack ne comprend plus les freins a disque, ou ....
je viens de controler tu as raisons les freins a disques serait sur les mach 1 avec le code GT inscrit sur la body tag j ai vu chez sur un site de reaturation des 428 avec pas de disques alors que veut dire GT sur la body tag ?
#23
Guest_guigui_*
Posté 27 December 2005 - 09:40 AM
#24
Posté 01 January 2006 - 04:54 PM
Voici la suite des travaux effectués:
Les freins,le train-avant, les 4 amortisseurs,les silent-blocs moteurs,l'embrayage,la pompe à eau, l'alternateur,le démarreur,une partie du faisceau moteur,fils de bougie,tête de delco,relais,etc,etc...
Tout a du être changé et après une longue période d'immobilisation j'ai attaqué le ponçage en Juillet 2004.
Fichier(s) joint(s)
#25
Posté 01 January 2006 - 05:02 PM
et du tres beau travail
#26
Posté 01 January 2006 - 05:11 PM
Fichier(s) joint(s)
#27
Posté 01 January 2006 - 05:20 PM
Voilà où j'en suis.Il me reste le remontage avec pas mal de boulot et quelques commandes à passer.
Fichier(s) joint(s)
#28
Posté 01 January 2006 - 06:09 PM
#29
Posté 01 January 2006 - 06:18 PM
j ai mis les 4 sujets ensembles pour une meilleur visibilite
#30
Posté 01 January 2006 - 06:27 PM



#31
Posté 01 January 2006 - 06:46 PM
sa cote commence a devenir inabordable
plus de 40000 dollars
#32
Posté 02 January 2006 - 12:26 AM

baguette de bas de caisse, calandre, et entourage de phare.Après quoi je commencerai à remonter l'intérieur.
#33
Posté 02 January 2006 - 12:37 AM

#34
Posté 02 January 2006 - 08:46 PM
#35
Posté 03 January 2006 - 03:55 PM
je sais ou trouver un 428ci! malheureusement trop cher et a refaire totalement!
Forum Rules: http://www.mustangpa...?act=boardrules
C'est fou le temps que la moindre petite chose peut prendre, quand on veut la faire bien!
#36
Posté 03 January 2006 - 06:53 PM

Par ailleurs



#37
Posté 19 January 2006 - 01:17 AM
tres belle voiture...!! :shock: Pour la petite histoire, j ai moi aussi une mach 1 428 CJ de 69, et le plus marrant, c est que je suis aussi en train de la restaurer mais le plus drole, c est que je fais ca chez 246 GT a Sallanches la ou tu a acheté ton auto car il ma mis un garage a dispo et c est son frere qui travail a coté qui me fais les travaux de carrosserie.

#38
Posté 19 January 2006 - 10:40 AM
Salut Lancelot,merci pour le compliment.La couleur est celle d'une Audi 80.Autrement le spoiler et l'aileron arrière attendent gentiment le remontage
au côté de nombreuses autres pièces.
Par ailleurs, j'attends avec impatience l'arrivée du Père Noël qui doit avoir dans sa hotte le volant ainsi que quelques autres pièces.Elles doivent être du côté d'angoulême en ce moment et devraient retrouver le chemin de la Bretagne sans tarder.
![]()
Salut Yves,
T'es où en Bretagne ??????
BRUNO
#39
Posté 22 January 2006 - 08:08 PM
Est ce que ta voiture est en dso 90?Connais tu son histoire?As tu des photos d'avant et pendant ta restauration?
Si ma voiture est en passe d'être remontée j'ai encore pas mal de boulot .De plus la voiture est incompléte et pour retrouver les pièces même en repro c'est pas toujours évident et ça me prend pas mal de temps.Mais bon quand on aime on ne compte pas......et c'est vrai que c'est passionnant.T'a de la chance d'avoir ton 428,est ce que tu l'as essayée? Bonne restauration
A+ yves
#40
Guest_guigui_*
Posté 22 January 2006 - 08:22 PM
datal74 a la 9R02R154938 dso 71
et toi 9T02R201003
un peu eloigné par contre tu n'es qu'a 25 voitures de celle de jack 199978
datal74 est proche de rz mach 1 156422
vous connaissez bien sur : http://www.europeanm...ngregistry.com/
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