207 replies to this topic

[Romuald]

Le controle du couple de rotation, c'est utile quand tu refais un montage complet. Ca permet de s'assurer que le spacer n'est trop ou pas assez ecraser. Pour le remplacement du joint, tu n'as plus besoin d'ecraser le spacer, mais juste assurer un serrage suffisant pour pas que l'ecrou se fasse la cerise, donc la tu te contentes du couple de serrage requis qui est de 12 m.kg. Normalement, l'ecrou est un ecrou freiné et doit etre remplacé a chaque demontage, mais vu qu'on le fait pas, faut pas oublier de mettre du frein filet ...

[Mustang Grandé 73]

Va pour 12m/kg, merci de ton aide.

[Mustang Grandé 73]

Bonjour,

Je ne dois donc pas tenir compte de ceci, je te cite:
"Si on utilise un spacer ‘usagé’: serrer au couple prescrit tout en contrôlant le couple de rotation. Si on dépasse le couple de rotation prévue avant d’avoir atteint le couple de serrage prescrit de l’écrou, le spacer doit être remplacé".

Je vais donc serrer à 12m/kg. Comme je ne fais pas le test de rotation pignon/flasque, comment savoir si le spacer n'est pas à changer?

[Jack Daniels 64]

Le spacer n'est pas une pièce d'usure..... si tu n'as rien démonté il remplit toujours son rôle..... alors serres-le au couple préconisé par notre maître Jedi Romu.

[Mustang Grandé 73]

Voilà c'est fait, 12m/kg sauf si ma clé est pourrie.
La BV est prête à être remontée.

Comment vas-tu JJ, tu es réparé?

[Romuald]

Bonjour,

Je ne dois donc pas tenir compte de ceci, je te cite:
"Si on utilise un spacer ‘usagé’: serrer au couple prescrit tout en contrôlant le couple de rotation. Si on dépasse le couple de rotation prévue avant d’avoir atteint le couple de serrage prescrit de l’écrou, le spacer doit être remplacé".

Je vais donc serrer à 12m/kg. Comme je ne fais pas le test de rotation pignon/flasque, comment savoir si le spacer n'est pas à changer?

Comme dit Jack (que je bise au passage), le spacer n'est pas une piece d'usure. Si tu n'as pas changé les roulements ou tout demonté, pas de raison qu'il n'aille plus. 12 m.Kg, c'est une valeur de couple de serrage qui assure un bon serrage de l'ecou sans reecraser le spacer. A partir du moment ou tu changes les roulements, il est possible qu'il est été trop ou pas assé ecrasé pour les nouveaux roulements et c'est la que le controle du couple de rotation est important et ca peu t'ammener a remplacer le spacer.

[Mustang Grandé 73]

Je suis maintenant serein, sans crainte d'une usure prématuré du pont, et je t'en remercie.

[Jack Daniels 64]

Comment vas-tu JJ, tu es réparé?

Pas encore, je passe entre les mains du sorcier la semaine prochaine..... ça va être plus rapide que pour mon BB.....

[Romuald]

..... ça va être plus rapide que pour mon BB.....

Bha si c'etait aussi facile de rebuilder un BB que de réparer un vieux rinoceros a poil long, ca se saurait ...

[PiOnPiOn (Cédric)]

alors comme je pense remplacer mon diff normal par un limited slip cet hiver ton tuto va m'être bien utile Romu, et pour faciliter la lecture en atelier (moi j'aime bien gribouiller sur du papier) j'ai fait un pdf de ton tuto complet, dispo ici:

 pont mustang how to.pdf   692.96 Ko   62 Nombre de téléchargements 

j'ai aussi trouvé la doc du limited slip ici:

http://www.mustangpa...-equa-lock-lsd/


bref, ya plus qu'à!

[Romuald]

Très bonne initiative Pionpion. J'ai reçu énormément de messages privés de gens qui ont refait leur pont en s'inspirant de ce how-to alors qu'il n'envisageaient pas de le faire seul avant d'avoir lu tout ca et je vois qu'il sert encore aujourd'hui. l'idée de condenser uniquement l'utile technique dans un fichier imprimable va sans doute faciliter la tache de ceux qui se lanceront derrière toi. Ceci dit ca n'exclut pas la lecture du post complet. il y a quelques questions pertinentes ou une réponse est apportée et même parfois des répliques humoristiques collector qu'il serait dommage de ne pas lire

[PiOnPiOn (Cédric)]

de rien, à la fin du pdf j'ai ajouté quelques réponses pertinentes, ou je les ai intégrées au contenu, pour les blagues ça déconcentre trop quand on a la clé dynamo dans la main c'est pas bon

[Jack Daniels 64]

P'tain.... je savais que ces Lorrains ça n'avait pas d'humour... v'là qu'il nous zappe les vannes le Cédric.... il ne doit rire que lorsqu'il se nique les doigts parce-que la clé de 12 a ripé....




P.S: ne le répétez pas mais j'ai quelques origines Vosgiennes du côté du Tholy.... et mon parrain est à Remiremont..... nul n'est parfait...

[PiOnPiOn (Cédric)]

ahahah! :-) aps faux pour la clé de 12 et si un jours tu es ans le coin pour un retour aux sources passe à la maison!

[Fredmustang]

ahahah! :-) aps faux pour la clé de 12 et si un jours tu es ans le coin pour un retour aux sources passe à la maison!

pourquoi Jack serait un Vosgien déguisé en d' Artagnan?
et dans sa fameuse bouteille de Jack, il y aurai de l'Absinthe

[Jack Daniels 64]

pourquoi Jack serait un Vosgien déguisé en d' Artagnan? ....

Non non !.... je suis un Béarnais pure race... mais comme toutes les races sont nées de croisements, mon arbre généalogique a une branche Vosgienne et une autre Basque.... rien de tel pour faire un vrai gascon....

...et dans sa fameuse bouteille de Jack, il y aurai de l'Absinthe

Point du tout.... mais à côté du Jack un petit peu d'Amer pour donner du goût à la bière et une bonne Mirabelle.... pour les vitamines...

[Fredmustang]

ça c'est un bon assemblage de gènes, t'aurais pas encore quelques chromosomes Bourguignons, et ton BB il avance?

[Jack Daniels 64]

... t'aurais pas encore quelques chromosomes Bourguignons, et ton BB il avance?

Ah ça non! un Mousquetaire ne peut pas avoir de gênes bourguignons... par contre son fier destrier n'a pas de phénomène de rejet et accepte même très bien de se voir geffer un coeur estampillé "made in Bourgogne"... ce coeur est encore sur la table d'opération pour se voir poser quelques ressorts (à cause du cholestérol... ) et des valves neuves...
Ce ne sera pas, à proprement parler, un coeur de sportif, mais il sera quand même capable de belles performances dans la durée....

Ce message a été modifié par Jack Daniels 64 - 15 July 2013 - 07:28 PM.

[Romuald]

Ah ça non! un Mousquetaire ne peut pas avoir de gênes bourguignons...

L'histoire en témoigne, un Bourguignon peut bien être mousquetaire si ca l'amuse (Louis de France, Duc de Bourgogne était mousquetaire (1689)) . Par contre, on a jamais vu un Gascon Duc de Bourgogne (et je serais debout à batailler au Bacc To The Top 6 pour veiller a ce que ca n'arrive pas )

[Mustang Grandé 73]

La chaleur + l'apéro = mais de quoi vous parlez?
Heureux de t'avoir rencontrer vite fait JJ, si tu as besoin d'un coup de main pour ta Titine n'hésites pas, ce sera avec plaisir, pourvu qu'il y ai de quoi se rafraichir pas loin.
Tu as vu que ma mienne roule, et même plutôt bien. En carrosserie le 21, puis je pourrais remonter l'intérieur