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Et soudain, c'est le drame...


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228 replies to this topic

#21 Tutu

Tutu

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Posté 22 January 2007 - 04:31 PM

Ben m..., les boules!


Sûr que sur route humide, c'est mode "lopette" ultra conseillé, comme le dit thor_eyerdhal, car la glisse, c'est pas que dans la tête...


Enfin, le principal est que toi tu sois entier, même si ça fait ch...ier pour ta belle. J'espère qu'il n'y en aura pas pour trop de frais de réparations!

Courage, et puis les conneries du passé préparent les bons tirages de bourre de demain! ^_^
  • 0
Kronenbourg à la poste,chronopost à la bourre....
Quand le casque frotte, dis toi que c''est trop tard pour te féliciter d''avoir pris un si bel angle!!!


heureuse propriétaire d'un Cab 64 1/2, d'une Shelby GT350R et d'un fastback 67....


....Respectivement à l''échelle 1/18e pour les deux premières, et 1/14e radiocommandée pour la dernière...

...M'en fous, avec ça, j'vous pourris tous quand même!!!<img src="http://pommef.com/im...s/smiley03.gif" border="0" alt="Image IPB" />

#22 gg

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Posté 22 January 2007 - 04:34 PM

Que ça nous serve de leçons à tous.
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#23 Alexstanger

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Posté 22 January 2007 - 06:45 PM

Que ça nous serve de leçons à tous.

Moi j'aurais tellement de la bete au debut que je n'oserais meme pas tiré dedans!

franchement, c'est vraiment pas cool ce qui t'arrive remy mais je trouve qu'avec 2000€ de frais tu t'en sort plutot bien. dis toi que ca aurais pu etre bien pire et ca fera peu etre passé la pillule.
Bon courage! ;-)
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#24 stang64

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Posté 22 January 2007 - 06:53 PM

De tout coeur avec toi Remy, çà peut arriver à chacun d'entre nous....
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#25 must35

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Posté 22 January 2007 - 07:07 PM

Pas cool ça!! C'est vrai que sur le sec il a pas de problème mais dès que c'est mouillé, le kick down est interdit et faut pas trop accélérer dans les virages!

J'éspère que tu vas pouvoir la faire réparer.

Ce message a été modifié par must35 - 22 January 2007 - 07:08 PM.

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#26 Remy

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Posté 22 January 2007 - 07:49 PM

reponse apres demain avec le devis final, apres on verra.
Je pense que je la ferais reparer mais ça me ferais ch... de la vendre apres.
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#27 Gaets Stang

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Posté 22 January 2007 - 08:09 PM

Pour deux mille euros, tu dois pouvoir la garder quand même.

Moi j'ai failli aussi y a pas longtemps, en revenant de la séance photo, entrée sur autoroute en tourant et en poussant trop fort sur l'accélérateur, mais j'ai réussi à reprendre en main. Plus récament j'ai évité de peu un accrochage avec deux cons devant moi...

On croise les doigts, on espère que le garagiste est passionné et qu'il te fera un prix de passionné.
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#28 Exxodus

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Posté 22 January 2007 - 09:04 PM

OULA ! dis toi que tu as évité le pire. Il n'y a que de la tole, imagine un gamin a vélo, une grand maman sur le trotoir, ... ou toi meme !

Il n'y a pas si longtemps, avec lmi dans la voiture, il confirmera, en prennant l'autoroute, on est parti en c...... et le rail n'etait pas loin; Le plus con, c etait 2 mois a peine apres etre sortie de carroserie.

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#29 VINCE62

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Posté 22 January 2007 - 09:58 PM

Comme l'on dit plein d'autres membres avant moi l'essentiel c'est que tu n'es rien,comme l'a dit si bien MR Vince:prends le temps de revoir tout ça à tête reposée,effectivement comme l'a dit Exxodus heureusement personne dans le rond point,pas de blessés:c'est hyper important.
Maintenant attends d'avoir ton devis de réparation,peut être que tu pourras différer certaines réparations pour que ce soit moins lourd pour toi.
Enfin tiens nous au courant, et perso je suis de tout coeur avec toi ;-) ;-) ;-)
VINCE62
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#30 gonze

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Posté 22 January 2007 - 10:17 PM

Vraiment pas glop cette histoire... J'espère que tout se passera bien pour la suite.
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Thierry

#31 Laurent

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Posté 22 January 2007 - 10:31 PM

Salut Remy,

bon, avant tout, prends le temps de bien réfléchir avant de décider.

2000€ ?..... bein, c'est pas grand chose si tu compares à la valeur d'une Mustang.

Un marbre, ce n'est pas un point de non retour non plus! au contraire ! si tu fais changer les pièces pliées, et en profitant de l'occasion pour faire refaire par le gars des petits points qui te chagrinaient, tu auras une voiture parfaitement droite, et ce sera reparti pour 40 ans!

J'ai eu une voiture que j'avais du faire passer au marbre; elle roulait dix fois mieux après, qu'avant; comme sur un rail !
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#32 california

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Posté 23 January 2007 - 04:55 AM

c'est pas grave,toutes les sections de toles ,planchers,et longerons exterieurs sont refabriques et l'assemblage est franchement tres simple
bon courage
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#33 pepe25

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Posté 23 January 2007 - 07:50 AM

Tu t en sors bien,de plus 2000E pour un marbre,ce n est pas cher!Pour ma part,je n ais pas cette chance,au mois d avril je me suis mis en portefeuille sur l autoroute avec ma remorque et mon coupe buick 55,fraichement achete du matin,bilan: remorque hs,le 4x4 qui tractait,une lateral complet,et la buick une aile ar hs,plus l autre cote a refaire complet!!!!Total,plus de 15000E de travaux...paye par l assurance!!!!Juste pour dire,les gars assurer votre vehicule TOUT RISQUE,ne me dite pas que ca coute cher,presque toute les compagnie font de l assurance vehicule collection en 2 vehicule.Une expertise de votre vehicule couterat environ 100E,plus votre controle technique.J ai eu une franchise de 1000E,pour les 3 sinistres,et je peux vous assurer que sans ça,j aurais vraiment ete dans la m... la plus total!!Que la leçon serve pour tout le monde,depuis avril,ma mustang est assurer tout risque , meme si ça restauration n est pas finie!!! ;-)
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#34 Exxodus

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Posté 23 January 2007 - 08:06 AM

Tout risques ... j'attendais la fin de la resto pour ca. Tiens qui d'autre est "tout risques" sur sa mustang ? (je pose un sondage).

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#35 Mc Vince

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Posté 23 January 2007 - 08:08 AM

Tout risques ... j'attendais la fin de la resto pour ca. Tiens qui d'autre est "tout risques" sur sa mustang ? (je pose un sondage).


+1 même en ayant la voiture au garage
  • 0
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Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#36 slab

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Posté 23 January 2007 - 09:01 AM

Tout risques ... j'attendais la fin de la resto pour ca. Tiens qui d'autre est "tout risques" sur sa mustang ? (je pose un sondage).


c'est possible chez nous en CGC?
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#37 Sponge

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Posté 23 January 2007 - 09:51 AM

c'est possible chez nous en CGC?


Tu dois faire expertiser ta voiture et après, c'est 2.5% de la valeur d'expertise du véhicule + RC .
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#38 Mustanger

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Posté 23 January 2007 - 10:06 AM

Tu dois faire expertiser ta voiture et après, c'est 2.5% de la valeur d'expertise du véhicule + RC .



pas forcement je suis tout risque, j'ai seulement déclarer la valeur.

je pense que c'est parce que c'est la meme sociéte que ma voiture de tous les jours.
  • 0

#39 Sponge

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Posté 23 January 2007 - 10:07 AM

pas forcement je suis tout risque, j'ai seulement déclarer la valeur.

je pense que c'est parce que c'est la meme sociéte que ma voiture de tous les jours.


Je parle de la Belgique.
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#40 Cobra 68

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Posté 23 January 2007 - 10:23 AM

erf :( effectivement, pas cool, tout, çà.

Mais ta voiture n'est pas HS, pcq ton plancher est plié, en effet, comme dit plus haut, un passage au marbre arrangera tout çà. ;-) A mon avis, la première réflexion de ton garagiste, donnant une possibilité que ta voiture soit foutue, se basait sur la logique concernant les autos récentes, qu'on déclasse en cas de trop gros frais, ce qui en s'applique pas, évidemment à un ancêtre..
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