c'est triché , il y a un escargot
A vide je prend 0psi de boost ... comme un athmo ... donc c'est pas d'la trichhhheeeeeee
Son Moteur
Started by
raidbull
, Feb 01 2007 04:06 PM
87 replies to this topic
#81
JOE_C.A
-
- Membres
-
- 106 Messages :
ProRacer
- Location:USA
Posté 11 June 2007 - 10:07 PM
A vide je prend 0psi de boost ... comme un athmo ... donc c'est pas d'la trichhhheeeeeee
#82
deome
-
- Membres
-
- 1661 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:AIN
- Interests:Ben les Americaines pré 70's et les Mustang en particulier
- Mustang:Convertible 1967 - Ford A 1930
Posté 12 June 2007 - 07:22 AM
j'ai assez de son pour composer une berceuse pour mes petits, histoire qu'ils apprecient tout jeune le doux ronronnement d'un V8
ma resolution de la semaine, ajouter le son de mon moteur
ma resolution de la semaine, ajouter le son de mon moteur
#84
gégé
-
- Membres
-
- 825 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Albi, Tarn
- Interests:Mécanique après le boulot
- Mustang:Hardtop 65 L6 BA + Coupé 07 V8 BM
Posté 01 August 2007 - 09:03 PM
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »
@lbert €instein
#85
franckgras
-
- Modérateurs
-
- 11310 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:France sud, Orange
- Interests:mustang, ciné
- Mustang:Fastback 68 289 2V
Posté 01 August 2007 - 09:25 PM
toujours immat 59?
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#86
gégé
-
- Membres
-
- 825 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Albi, Tarn
- Interests:Mécanique après le boulot
- Mustang:Hardtop 65 L6 BA + Coupé 07 V8 BM
Posté 01 August 2007 - 09:33 PM
toujours pas fait la CG... Mais pour le moment, arrêtée, joint de culasse à faire et j'attends un devis pour les pièces. J'ai le collecteur à changer, le relai de direction, le kit arrière de frein, avec les tambours, la ligne complète de frein (toutes les canalisations rigides, j'en ai une qui a lâché en roulant.......... Pas top ça... 
Ca fait bizarre, surtout à 50m d'un stop...), j'en profite pour mettre allumage électronique.Donc voilà.
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »
@lbert €instein
#87
franckgras
-
- Modérateurs
-
- 11310 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:France sud, Orange
- Interests:mustang, ciné
- Mustang:Fastback 68 289 2V
Posté 01 August 2007 - 09:40 PM
Ok, sinon joli son pour un L6 
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#88
gégé
-
- Membres
-
- 825 Messages :
Top Fuel
- Gender:Male
- Location:Albi, Tarn
- Interests:Mécanique après le boulot
- Mustang:Hardtop 65 L6 BA + Coupé 07 V8 BM
Posté 01 August 2007 - 09:41 PM
Après le coude au-dessus du pont, j'ai mis un silencieux coupe-feu et du tube inox de chez GT2i Ca aide...
Et le collecteur, ce sera ça
Ca aide... Et le collecteur, ce sera ça
Ce message a été modifié par fastback69-81 - 01 August 2007 - 09:44 PM.
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »
@lbert €instein
1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
