780 replies to this topic

[Romuald]

voilà, j'ai réparé ma bêtise

bhé voila . Tu trouve pas que ca a meilleur mine comme ca ?

A noter que Pionpion avait remarqué sur la vidéo qu'il y avait un truc anormal ... l'est obvservateur ce petit ... c'est bien ca

[PiOnPiOn (Cédric)]

l'est obvservateur ce petit ... c'est bien ca

Merci Romu, je ne suis pas mécano de formation, mais électricien, alors je fais comme je peux, et les forums sont excellent pour apprendre

[nicou]

bhé voila . Tu trouve pas que ca a meilleur mine comme ca ?

après coût c'est clair que c'est plus logique
tous les jours je apprends , et grâce à des mecs comme toi (tu mériterais presque un point de plus )

A noter que Pionpion avait remarqué sur la vidéo qu'il y avait un truc anormal ... l'est obvservateur ce petit ... c'est bien ca

ça c'est à force de me côtoyer

Ce message a été modifié par nicou - 23 April 2010 - 08:19 PM.

[nicou]

tant qu'on y est dans les conseils,

sujet la lubrification:

j'ai relu pas mal de truc, et je vais laisser mon carter d'huile d'origine, mais concernant la pompe à huile, sachant que j'en ai une normale neuve, y a t-il un gros avantage d'un mettre une gros débit, en quel cas je revends la normale
donc est-ce vraiment justifié dans mon cas ?

Ce message a été modifié par nicou - 23 April 2010 - 08:25 PM.

[Mc Vince]

J'ai la paire de cable de freins tambours arrière que tu m'avais demandé, tu les veux toujours cher ami ?

[nicou]

J'ai la paire de cable de freins tambours arrière que tu m'avais demandé, tu les veux toujours cher ami ?

Tout a fait mon cher Vince, ce sera avec plaisir

tes modalités seront les miennes

[Mc Vince]

Tout a fait mon cher Vince, ce sera avec plaisir

tes modalités seront les miennes

Ben je te les envoie demain par courrier, à l'adresse que tu m'avais laissé la fois dernière (si tu n'as pas déménagé depuis )

A+

[nicou]

Ben je te les envoie demain par courrier, à l'adresse que tu m'avais laissé la fois dernière (si tu n'as pas déménagé depuis )

A+

c'est pas prèvu dans les cinquante prochaines années

Merci

[pablo66656]

Tu es entrain de faire un boulot de dingue dessus! Félicitations franchement

[nicou]

Tu es entrain de faire un boulot de dingue dessus! Félicitations franchement

moi dingue ? par moment certainement surtout après quelques canettes

Merci, mais c'est pas si compliqué qu'il n'y parait, du courage, du temp, un peu d'argent et surtout beaucoup de patience.

je ne parle pas volomtairement des moments d'angoisse, d'énervement, de découragement (c'est pas encore arrivé ça), des doigts coincés, écorchés, de la quantité astronomique de poussière avalée (puis recrachée) des grands moments de délires grâce aux solvants en tout genre, des larmes(à cause des cochonneries vieilles de 40 ans tombées dans les yeux) ..... et j'en passe des pires et des meilleurs car je ne voudrais pas en décourager certains

Ce message a été modifié par nicou - 14 June 2010 - 10:48 PM.

[nicou]

bon un petit peu d'avancement, enfin des bricoles qui prennent ENORMEMENT de temps, car il faut en permanence ajuster les pièces.

donc pause des "gamelles" de phare au niveau de la calandre et des ailes, et là, galère


ensuite je vais pouvoir m'occuper de la face arrière maintenant que j'ai reçu mon bouchon de reservoir, d'ailleurs ces couillons avaient mal positionné l'intérieur du mécanisme, ce qui fait que le bouchon fermé, le logo se retrouvait en position horizontal.
Donc il a fallu refaire des trous pour redresser tout ça
(Je mettrai des photos plus tard)

et une petite question en passant,
j'ai donc des optiques de 69 et je n'arrive pas à les mettre dans les cerclages des phares

Il me manque un bon millimètre pour y arriver
Quelqu'un a une soluce ???

[fieu]

Plutot sympa !

[fredo08]

c'est des cerclages de phare 67 68 que tu as

[nicou]

c'est des cerclages de phare 67 68 que tu as

non, ce sont ceux spécifiques pour Shelby, donc prevus avec des optiques de 69

[fredo08]

salut nicolas on parle bien de la dernière photos à côté de ton optique ???

[PiOnPiOn (Cédric)]

Salut Nicou, va a la case chercher 2 globes d'austin mini, ils passeront dans tes cerclages qui ont l'air d'être les memes que 65-66 donc 67-68 aussi non?

[nicou]

salut nicolas on parle bien de la dernière photos à côté de ton optique ???

oui, oui

[nicou]

Salut Nicou, va a la case chercher 2 globes d'austin mini, ils passeront dans tes cerclages qui ont l'air d'être les memes que 65-66 donc 67-68 aussi non?

c'est serait con, j'en ai 4 neufs (2 en H4 et 2 en H1), et pis t'en a pas une qui traine dans la cour toi

une chose est sûr, c'est pas les même que les 67/68
quant aux 65/66, ben je sais pas.

pour Shelby ils disent des optiques de 69, soit 5 3/4 de diamètre, donc 146 mm

les miens font 145 donc ils devraient théoriquement aller, mais ça coince

[PiOnPiOn (Cédric)]

salut, je serais toi j'essaierais, moi sur la stang j'étais encore en sealed beam, j'ai passe en H4 via 2 globes de mini (j'avais pu essayer en emputant provisoirement la mini de madame ) donc pour une 65-66 les globes mini c'est OK, après les 67-68 ou 69 je ne sais pas.

[fredo08]

bon solution à la fredo ou mike gyver tu regardes ton cerclage qui et pointé , tu le dépointe et tu repointes avec un petit morceau de tole fine en plus, en clair ça va t'agrandir ton cerclage une fois en place ça ne se verra pas