780 replies to this topic

[franckgras]

Des shelby jaune ça existe et c'est rare en plus!!!

http://cgi.ebay.com/...5QQcmdZViewItem

http://www.conceptca...26/default.aspx

[nicou]

[quote name='franckgras' date='Feb 17 2007, 10:17 AM' post='196683']
Des shelby jaune ça existe et c'est rare en plus!!!

je ne suis pas convaincu
il faudrait voir sur un beau fasback, peut-être qu'un pro de totoshop ???

[nicou]

je vois le bout du démontage, les jours ci dépose du ttrain avant, du pont, des lames, du faisceau électrique, du boitier de chauffage.
me reste plus que les durites de freins et d'essence et cable du frein à main et elle sera complètement nue.

Je n'ai pas pris de photos (pu de piles) mais je m'en occuperai demain.

Voilà, donc le vrai travail va bientôt commencer

Ce message a été modifié par nicou - 19 February 2007 - 10:22 PM.

[slab]

n'oublie pas d'etiqueter tes pieces avec photo lors de ton demontage
j'en connais beacuoup qui ont remonte leur stang avec des pieces en moins

[fredo08]

surout quand le chien bouffe la clef de 12 oui des shelby en jaune c'est booooo !!!

[nicou]

n'oublie pas d'etiqueter tes pieces avec photo lors de ton demontage
j'en connais beacuoup qui ont remonte leur stang avec des pieces en moins

j'essaie de penser à tout
pour chaque élèment que je démontais, je rangeais toute la visserie dans des sacs de congélation (pour que ça reste au frais ) avec étiquettes nominatives, alors ça devrait le faire.

surout quand le chien bouffe la clef de 12 oui des shelby en jaune c'est booooo !!!

de ce côté je ne suis pas encore embêté

Ce message a été modifié par nicou - 06 March 2009 - 09:57 PM.

[nicou]

le coup ci c'est bon,
on est loin de s'imaginer un truc pareil caché derrière le tableau de bord

par curiosité, quelqu'un sait le poid à vide (plutôt à poil) de la caisse ?

dessous ailes arrières

le dessous hyper gras, le rouille glissais sous l'auto


prochaine étape la rotissoire

Ce message a été modifié par nicou - 06 March 2009 - 10:05 PM.

[slab]

le coup ci c'est bon,
on est loin de s'imaginer un truc pareil caché derrière le tableau de bord

par curiosité, quelqu'un sait le poid à vide (plutôt à poil) de la caisse ?

dessous ailes arrières

le dessous hyper gras, le rouille glissais sous l'auto


prochaine étape la rotissoire

pour ton poid
tu pese tout ce que tu as retire et tu soustrait au poid de ta caisse entiere







ca dois faire environ 4-500Kg

[nicou]

quelques nouvelles, la rotissoire est finie
ça reste impressionnant de la voire les pattes en l'air mais je pense que le travail sera plus aisé

bon maintenant que le printemps pointe le bout de son nez, la priorité va être la maison, donc la mustang va attendre un peu, voir beaucoup

Ce message a été modifié par nicou - 06 March 2009 - 10:08 PM.

[Olive 74]

bon maintenant que le printemps pointe le bout de son nez, la priorité va être la maison, donc la mustang va attendre un peu, voir beaucoup

Bien dommage .................... tu aurai attendu un peu et ben tu pouvais rouler cette ete ...............

[nicou]

si j'avais attendu je ne l'aurais jamais faite.
ça fait bientot 6 ans que j'ai acheté la maison, et il me reste encore environ une trentaine d'année pour la finir, enfin juste avant de rattaquer les papiers peints

[fredo08]

comme chez moi c'est jamais terminè

[Olive 74]

Ben une maison il y as toujours des travaux .............

[slab]

Ben une maison il y as toujours des travaux .............

c'est plutot nos femmes qui cherche des choses a faire comme travaux


sympa Nicou ta rotissoire , bientot le barbec

[nicou]

bon allez quelques petites nouvelles,
maintenant que la voiture est bien sèche (depuis le temps qu'elle est pendue ) je vous montre un peu l'avancée des travaux, lente certe mais comme dis l'autre, ce qui est fait n'est plus à faire
alors, j'ai déjà dégraissé quasiment toute la caisse en vue d'un sablage complet, sauf carrosserie bien sùr, et je me suis décidé à changer mes partie pourrie avant de sabler.
Je fais un peu à l'envers mais bon, vu qu'il y a peu d'endroit pourri

Comme je suis curieux, j'ai commencé par jeter un oeil sur mes cheminées
ben ça n'a pas l'air trop mal tout ça

puis j'ai attaqué la joue d'aile droite, découpe des parties pourries, puis remplacement par de la tôle neuve.

suivi du plancher conducteur

restera à faire la joue d'aile côté gauche, même maladie qu'à droite

finalement refaire ces petits bouts de tôle sont assez sympas je dois dire, je m'éclate comme dirais ma femme
il y aura aussi un petit trou à boucher au niveau de torque box

et puis le plus gros et le plus délicat aussi, ce sera les patches des ailes arrières, notamment l'aile gauche qui a déjà été refaite mais c'est pas très joli

voilà, à dans quelques mois

Ce message a été modifié par nicou - 06 March 2009 - 10:33 PM.

[fredo08]

on espère avant hein attention c'est toi qui va sécher après eau boulot sinon tes cheminèes sont saine pour ma part sur le cab faudra que je les refasses petites fuites bon courage pour la suite

[Math]

en tant que néophyte, je pense que réaliser une resto depuis une base comme ton fback, c'est vraiment l'ideal: tu te fais plaisir sans trop t'arracher les cheveux....

[pm65gt]

Salut, Nico !

Super boulot.... Il va être magnifique, ton petit poussin !

[nicou]

Salut, Nico !

Super boulot.... Il va être magnifique, ton petit poussin !

c'est un peu pour ça que je le refais

en tout cas pour l'instant pas trop de mauvaise surprise on verra au fur et à mesure de l'anvancé

[stang64]

j'essaie de penser à tout
pour chaque élèment que je démontais, je rangeais toute la visserie dans des sacs de congélation (pour que ça reste au frais ) avec étiquettes nominatives, alors ça devrait le faire.

C'est ce que j'ai fait aussi (dans les même sacs ), mais j'ai ensuite mis ces sachets dans des boites en carton, j'ai numéroté les boites, les sachets et j'ai fait un p'tit fichier excell. Ca m'a déjà fait économisé pas mal de temps pour retrouver l'une ou l'autre pièce.

Bon courage pour la suite du démontage.

Ce message a été modifié par stang64 - 21 May 2007 - 12:43 AM.