108 replies to this topic

[Olive 74]

Yes ben pour une prochaine fois la mousse ............... autrement sympa cette petite 69.........

[Diam]

Pfff.... j'veux la mêeeeeeeeme !!

Pfff..

Dans une conversation au hazard, j'vais apprendre qu'un pote a vu une vieille 205 diesel pourrave à vendre...

Mais jamais de SR69 !!!

Que vas tu en faire ?

Ce message a été modifié par Diam - 25 May 2007 - 07:32 PM.

[Lancelot]

Joli !! L'avatar...

[Lilian]

d autres photos

p**** j ai fait tomber un outil sur l aile et j ai écaillé ma peinture au rouleau

sur les dernières photos elle semble dire enfin à la maison

Lancelot, on May 25 2007, 08:51 PM, said:

Joli !! L'avatar...

spéciale dédicace pour toi alors

Diam, on May 25 2007, 08:32 PM, said:

Dans une conversation au hazard, j'vais apprendre qu'un pote a vu une vieille 205 diesel pourrave à vendre...

tu as pensé à changer de potes ?

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[Diam]

Lilian, on May 25 2007, 09:33 PM, said:

tu as pensé à changer de potes ?

COPAAAAAAAIIIIIIIIINNNN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lilian]

un peu plus d'info

Warranty Number: 9T02L107821
Year: 9 1969
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 02 SportsRoof
Engine: L 250 1v I6
Unit: 107821 107821


Miscellaneous Vehicle Data
Body: 63A SportsRoof, Standard Interior
Color: T Candyapple Red
Trim: 2A Black Vinyl and Black Kiwi Vinyl, Standard Interior
Date: 18J September 18, 1968
D.S.O: 15 Newark
Axle: 3 2.79:1, Conventional
Trans: W C4 Automatic

demain mise en route

[Lilian]

alors cet apm mise en route

après vérification de l"allumage, nettoyage des bougies et autres cosses, de l'essence neuve et un p'tit coup de start pilot et 2 batteries démarrage sur 3 cylindres puis 4 5 et 6 au bout de 2 minutes. pas mal pour une voiture qui n'a pas roulé depuis 20 ans. le ralenti s'est calé très bas une fois un bon coup de dégrippant sur les axes et les rotules du carbu et pas une vibration. reste une petite fuite d'échappement à retrouver

au programme dans l'avenir, bougies, bobine et allumage pertronix neufs, vidange de tous les fluides et changement de la crépine de boite.

seul ombre au tableau, les freins sont mort de chez mort donc hop j ai commandé un kit complet pour les 4 tambours plus les flexibles et un maitre cylindre neuf.

demain promis je fais un petit film

Ce message a été modifié par Lilian - 02 June 2007 - 07:25 PM.

[Lilian]

vidéo en attente de validation par Youtube

[Olive 74]

Lilian, on Jun 2 2007, 08:23 PM, said:

alors cet apm mise en route

après vérification de l"allumage, nettoyage des bougies et autres cosses, de l'essence neuve et un p'tit coup de start pilot et 2 batteries démarrage sur 3 cylindres puis 4 5 et 6 au bout de 2 minutes. pas mal pour une voiture qui n'a pas roulé depuis 20 ans. le ralenti s'est calé très bas une fois un bon coup de dégrippant sur les axes et les rotules du carbu et pas une vibration. reste une petite fuite d'échappement à retrouver

au programme dans l'avenir, bougies, bobine et allumage pertronix neufs, vidange de tous les fluides et changement de la crépine de boite.

seul ombre au tableau, les freins sont mort de chez mort donc hop j ai commandé un kit complet pour les 4 tambours plus les flexibles et un maitre cylindre neuf.

demain promis je fais un petit film

Ben passe le weekend prochain .................. pourquoi pas avoir acheté le kit disque à l'avant ........ à part le prix

[Lilian]

je maintiens qu'elle restera 100% d'origine et avec freins à tambour, de toute façon elle n est destinée que pour des ballades;

j ai la 302 qui va rentrer en tolerie en juillet donc j aurais de quoi m'amuser bientot.

le week end prochain je suis en Allemagne.

[Olive 74]

Lilian, on Jun 4 2007, 11:41 AM, said:

je maintiens qu'elle restera 100% d'origine et avec freins à tambour, de toute façon elle n est destinée que pour des ballades;

j ai la 302 qui va rentrer en tolerie en juillet donc j aurais de quoi m'amuser bientot.

le week end prochain je suis en Allemagne.

Ok ................. tu veux un traducteur .................

[Lilian]

je vais Ramstein sur la base américaine donc si tu veux faire 1200 km dans la journée tu es le bienvenue

[Olive 74]

Lilian, on Jun 4 2007, 01:10 PM, said:

je vais Ramstein sur la base américaine donc si tu veux faire 1200 km dans la journée tu es le bienvenue

Bof.............

Autrement tu as des news de la commande ................

[Lilian]

oui tout part en fin de semaine de Dallas par fret aérien
donc dispo début ou milieu de semaine prochaine.

[Olive 74]

Lilian, on Jun 4 2007, 01:25 PM, said:

oui tout part en fin de semaine de Dallas par fret aérien
donc dispo début ou milieu de semaine prochaine.

ok super

[Lilian]

Olive 74, on May 11 2007, 12:47 PM, said:

Et ben tu passes quand t u veux avec ......................... maintenant le pont est fonctionnel me semblais bien qu'il preparais un truc car plus de news depuis une semaine

dès que les freins sont refaits je passe sans faute, je voudrais bien la regarder par dessous de près.

merci mon grand

[Olive 74]

Lilian, on Jun 4 2007, 05:24 PM, said:

dès que les freins sont refaits je passe sans faute, je voudrais bien la regarder par dessous de près.

merci mon grand

okkkkkkkkkkkk

[slab]

Lilian, on Jun 3 2007, 07:59 PM, said:

vidéo en attente de validation par Youtube

bon tu demarre le moteur quand dans cette video












BeepBeep ....... deja super loin

[Lilian]

slab, on Jun 5 2007, 02:57 PM, said:

bon tu demarre le moteur quand dans cette video
BeepBeep ....... deja super loin

ben quand je tourne la clef mais il y avait un sacré vent samedi apm

[Lilian]

Lilian, on May 7 2007, 01:23 PM, said:

il restera 100% stock celui là; 6 cyl, 4 freins à tambours dans un sportroof 69, c est l'anti-frime absolu

je ne sais plus s'il va rester stock car je vais peut être prendre toutes les pièces commandées pour l autre sportroof 69 et les monter sur celle là, moins de taff au niveau carrosserie quand même et j avoue pas trop d'envie de repartir sur une restau complète

je vais y réfléchir sous peu