Ce message a été modifié par STANG65 - 13 April 2010 - 11:18 PM.
Resto totale coupé 65 V8
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, May 18 2007 04:49 PM
62 replies to this topic
#21
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Posté 25 June 2009 - 08:31 AM
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#22
Yac
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Posté 03 July 2009 - 02:04 PM
Félicitation pour l'achat !!
Je suis également dans le 22 et je recherche un coupé ou fastback entre 65 et 68 pour vous rejoindre sur les routes...
Bon courage pour la restauration ;)
Je suis également dans le 22 et je recherche un coupé ou fastback entre 65 et 68 pour vous rejoindre sur les routes...
Bon courage pour la restauration ;)
#23
STANG65
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Posté 03 July 2009 - 10:46 PM
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#24
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Posté 08 July 2009 - 03:11 PM
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#25
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Posté 09 July 2009 - 08:09 PM
Elle était si pourrie que ça pour dépointer tout le coffre
#26
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Posté 09 July 2009 - 11:16 PM
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#27
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Posté 10 July 2009 - 09:04 AM
chapeau l'artiste 
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#28
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Posté 15 July 2009 - 02:58 PM
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#29
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Posté 15 July 2009 - 08:07 PM
Super boulot Karl, je ne pensai pas que tu aurait approfondi à ce point, mais ça en vaut la peine. N'hésites pas si tu as besoin
Coupé 1966 V8 289, Fasback 1965 V8 289, Coupé 1966 V8 289
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#30
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Posté 15 July 2009 - 09:13 PM
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#31
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Posté 15 July 2009 - 09:40 PM
La pointeuse n'est pas à moi, mais si tu en as besoin je pense qu'il y aura moy. C'est une 220V. Le 289 se remonte petit à petit, me manque 2 ou 3 pièces que je viens de commander se soir chez Mustang Unlimited.
Ps pour info: j'ai passé une commande chez Npd le 13 au soir, déjà reçu ce jour, ça va plus vite que nos livraison intra France qui mettent plus d'une semaine à être livrer.
Au fait, Karl , celà t'interresserai un Mustang day, c'est les 19 et 20 septembre, si tu veux j'ai une place, restera à reserver ta chambre
Ps pour info: j'ai passé une commande chez Npd le 13 au soir, déjà reçu ce jour, ça va plus vite que nos livraison intra France qui mettent plus d'une semaine à être livrer.
Au fait, Karl , celà t'interresserai un Mustang day, c'est les 19 et 20 septembre, si tu veux j'ai une place, restera à reserver ta chambre
Coupé 1966 V8 289, Fasback 1965 V8 289, Coupé 1966 V8 289
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#32
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Posté 15 July 2009 - 09:42 PM
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#33
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Posté 15 July 2009 - 09:45 PM
Effectivement MU est plus longuet, après validation de la commmande quasi 2 semaines de délai la dernière fois avec un flou artistique sur la logistique....
Ps: fais pas ça au mig, c'est caca
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#34
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Posté 15 July 2009 - 09:49 PM
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#35
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Posté 22 July 2009 - 09:24 PM
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#36
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Posté 22 July 2009 - 09:28 PM
Super boulot 
Je suis passé exactement par la, donc je te souhaite bon courage mais je vois que tu es très bien parti déjà félicitations
Je suis passé exactement par la, donc je te souhaite bon courage mais je vois que tu es très bien parti déjà félicitations
StratoFan !!!
#37
STANG65
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Posté 22 July 2009 - 10:01 PM
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#38
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Posté 22 July 2009 - 11:34 PM
Oahh impressionnant 
Par contre je vois que tu dépointes pas mal de parties de structure ( Cowl Vent - traverse de longerons arrière )
tu n'as pas peur que la caisse bouge ? ( se vrille ) Quand j'ai refait mon coffre je me suis posé la question avant de dessouder la traverse ...
Par contre je vois que tu dépointes pas mal de parties de structure ( Cowl Vent - traverse de longerons arrière )
tu n'as pas peur que la caisse bouge ? ( se vrille ) Quand j'ai refait mon coffre je me suis posé la question avant de dessouder la traverse ...
StratoFan !!!
#39
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Posté 23 July 2009 - 06:07 AM
Oui fais attention à ce que la caisse ne bouge pas. Il aurait été prudent de poser quelques renforts tubulaires juste avant de dépointer tout ça.
De plus petit conseil pour le remontage karl, les pièces de repro n'ont souvent pas les mêmes dimension, angles, galbes... il est donc prérérable d'assemlbler tout ça avec quelques pointages légers en montage a blanc afin de pouvoir ajuster l'ensemble que tout se joigne bien: capot, faces ar, ailes...
Faudra que je passe voir
De plus petit conseil pour le remontage karl, les pièces de repro n'ont souvent pas les mêmes dimension, angles, galbes... il est donc prérérable d'assemlbler tout ça avec quelques pointages légers en montage a blanc afin de pouvoir ajuster l'ensemble que tout se joigne bien: capot, faces ar, ailes...
Faudra que je passe voir
Coupé 1966 V8 289, Fasback 1965 V8 289, Coupé 1966 V8 289
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#40
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Posté 23 July 2009 - 09:01 AM
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