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Resto totale coupé 65 V8
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STANG65
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62 replies to this topic
#41
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Posté 23 July 2009 - 09:14 AM
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#42
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Posté 23 July 2009 - 09:25 AM
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#43
Loscar
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Posté 24 July 2009 - 12:35 PM
dis donc loscar je viens de voir dans ton profil que tu possède une stang 5R07C nan ?
la mienne aussi en est une
quel est ton numéro sur la chaine moi c'est le 214486 ce serait marrant quelle se suivent ou quelles soient proches
a+
le numero complet c'est 5R07C170904 . Elle est sortie un peu avant la tienne des chaines de San José .
StratoFan !!!
#44
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Posté 28 July 2009 - 04:21 PM
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#45
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Posté 24 August 2009 - 08:14 PM
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#46
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Posté 24 August 2009 - 09:18 PM
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#47
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Posté 24 August 2009 - 09:26 PM
si tu as du temps je suis preneur pour une paire 
beau boulot
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#48
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Posté 24 August 2009 - 09:30 PM
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#49
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Posté 24 August 2009 - 09:38 PM
beau boulot félicitations ;)
Une stang de plus qui va etre toute neuve
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Ce message a été modifié par Loscar - 24 August 2009 - 09:39 PM.
StratoFan !!!
#50
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Posté 24 August 2009 - 09:45 PM
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#51
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Posté 24 August 2009 - 09:46 PM
Ah ça me rappelle des souvenirs tout ça, beau boulot 
Bonne continuation
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#52
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Posté 24 August 2009 - 09:49 PM
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#53
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Posté 24 August 2009 - 10:51 PM
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#54
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Posté 07 September 2009 - 09:07 AM
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#55
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Posté 07 September 2009 - 10:32 AM
merci pour le beau boulot après en avoir chi** dessus pendant deux jours ca fais plaisir
sinon malheureusement je ne pourrais pas te réaliser ca avant un bon bout de tps ce n'est pas faute de vouloir mais comme tu peux le voir sur mes photos j'ai beaucoup de boulot sur ma tuture avant de pouvoir rouler et je manque déja de tps pour avancer aussi vite que je le voudrais donc ....
peut etre un jour quand j'aurais fini ma stang qui sait
je suis pas pressé et je préfère les tiens au mouises qu'il vendent aux US
sinon elle sera prête pour l'été prochain ?
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#56
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Posté 07 September 2009 - 11:07 AM
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#57
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Posté 21 October 2009 - 03:24 PM
Superbe, cela reste impressionnant comme boulot... Tu es de la parti pour te mettre sur un tel chantier?
En tout cas bon courage!
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On ne le dira jamais assez: "faites vous accompagner durant l'achat..." Le blog de mon Pony: Stacy Lane
#58
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Posté 21 October 2009 - 04:25 PM
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#59
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Posté 01 November 2009 - 12:38 PM
Et les photos...
Karl, tu me diras pour la pointeuse quand tu en auras besoin
Karl, tu me diras pour la pointeuse quand tu en auras besoin
Coupé 1966 V8 289, Fasback 1965 V8 289, Coupé 1966 V8 289
www.bullitt-musclecars.fr
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#60
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Posté 12 November 2009 - 04:03 PM
non je suis pas de la partie (mécanique,carrosserie, etc...) mais comme tous ici je suis passionné, pas manchot quand même
Avec un boulot pareil, tu as de l'or dans les mains car pour un novice tu te debrouilles plus que bien.
Bon, ben a bientot sur les routes bretonnes.
ps=mets 2 joints en liege derriere ta pipe de remplissage d essence , ça ecarte ton bouchon de ta peinture neuve et ça evite donc de la rayer. Tu peux aussi mettre des leches vitre de 67/68 qui se montent impecc et qui sont plus efficaces.
Avec un boulot pareil, tu as de l'or dans les mains car pour un novice tu te debrouilles plus que bien.
Bon, ben a bientot sur les routes bretonnes.
ps=mets 2 joints en liege derriere ta pipe de remplissage d essence , ça ecarte ton bouchon de ta peinture neuve et ça evite donc de la rayer. Tu peux aussi mettre des leches vitre de 67/68 qui se montent impecc et qui sont plus efficaces.
Mieux vaut un dragster qui couine qu'une drag-queen qui se terre !!!
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