Il est bien connu que le Cleveland n'a pas de défauts et qu'il est donc le meilleur moteur jamais conçu!!
Cependant il a un tout petit défaut, le circuit de lubrification n'est pas trés bien étudié.
Il ne fourni pas assez d'huile au paliers villo/bielles sur l'arrière du bloc, donc on limite l'alimentation des paliers AAC qui se fait par les paliers vilo pour avoir une meilleur lubrification de ces derniers... J'espère que c'est plus ou moins clair?
Sinon je ferai un copier/coller de l'explication que m'a fait JL...
C'est le seul petit défault du Clevland ;)
Les explications de JL m'interesse toujours, si tu as l'occasion de la poster.