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Pression d'huile


165 replies to this topic

#101 marcantoine

marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 06:44 PM

alors je l ai amene ce matin
durant une hreure sur l auitoroute

la pression est monte a 5 mm du High
ensuite apres une bonne heure de nouveau decendu vers la moitie de la moitie

maintenant Francois va ouvrir et refaire une petite beaute a mon moteur
cela dit en l amenant a Chenens j ai vu une peugeot 905 dans le garage du dessus !!!

nomalement
rectifier les culasses
changer le joint
revoir si les soupapes sont encore bonne ou non

et normalement d ici deux semaines tout sera de nouveau OK
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Mach 1 1969 351 windsor

#102 Guest_marc_spierk_*

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Posté 01 July 2007 - 07:41 PM

alors je l ai amene ce matin
durant une hreure sur l auitoroute

la pression est monte a 5 mm du High
ensuite apres une bonne heure de nouveau decendu vers la moitie de la moitie

maintenant Francois va ouvrir et refaire une petite beaute a mon moteur
cela dit en l amenant a Chenens j ai vu une peugeot 905 dans le garage du dessus !!!

nomalement
rectifier les culasses
changer le joint
revoir si les soupapes sont encore bonne ou non

et normalement d ici deux semaines tout sera de nouveau OK

Bonsoir,tu es sur que c'est pas la jauge qui a un probleme?,si tu avais une bonne pression pendant une heure ,c'est drole qu'elle descend par la suite.De toute facon,si il y a un probleme de pression ca ne provient pas des culasses en general.

#103 marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 07:58 PM

Bonsoir,tu es sur que c'est pas la jauge qui a un probleme?,si tu avais une bonne pression pendant une heure ,c'est drole qu'elle descend par la suite.De toute facon,si il y a un probleme de pression ca ne provient pas des culasses en general.


j ai quand meme un filet d huile qui coule des culasses
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#104 Guest_marc_spierk_*

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Posté 01 July 2007 - 08:21 PM

j ai quand meme un filet d huile qui coule des culasses

Des culasses ou de la pipe d'admission?.

#105 marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 08:24 PM

Des culasses ou de la pipe d'admission?.


de la culasse
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#106 Guest_marc_spierk_*

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Posté 01 July 2007 - 09:04 PM

de la culasse

C'est une tres grosse fuite?.

#107 marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 09:07 PM

C'est une tres grosse fuite?.



environ 2 ccl vers la pompe a eau

cela arrive lorsque l huile est extra fluide
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Mach 1 1969 351 windsor

#108 Guest_marc_spierk_*

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Posté 01 July 2007 - 09:13 PM

environ 2 ccl vers la pompe a eau

cela arrive lorsque l huile est extra fluide

Quoi comme huile?.

#109 marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 09:21 PM

c est de la 15 w 40 elle est encore transparente pas une tche de noir dedans
elle a pas 500 km avec
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#110 Guest_marc_spierk_*

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Posté 01 July 2007 - 09:24 PM

c est de la 15 w 40 elle est encore transparente pas une tche de noir dedans
elle a pas 500 km avec

J'ai aussi de la 15w40,le moteur a deja ete refait,si oui il y a combien de temp.

#111 marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 09:29 PM

J'ai aussi de la 15w40,le moteur a deja ete refait,si oui il y a combien de temp.


il a ete refait completement en 1983 avec tout refait a neuf soupapes vilbrequin
piston etc.. j ai toutes les factures de pieces

je dois encore atualiser le retse des fatcures sur le fichier excel

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  Pièces.xls   41 Ko   18 Nombre de téléchargements 

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#112 Guest_marc_spierk_*

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Posté 01 July 2007 - 09:31 PM

il a ete refait completement en 1983 avec tout refait a neuf soupapes vilbrequin
piston etc.. j ai toutes les factures de pieces

C'est toi qu'il la refait?,il a roule combiens de km de puis?,sa fait 24 ans,donc possible qu'il y a un joint qui lache.Sa ne serai pas plus facile de le sortir completement et de verifier le vilbrequin en meme temps?.

#113 marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 09:57 PM

C'est toi qu'il la refait?,il a roule combiens de km de puis?,sa fait 24 ans,donc possible qu'il y a un joint qui lache.Sa ne serai pas plus facile de le sortir completement et de verifier le vilbrequin en meme temps?.



Apparament il n a pas refait le vilbrequin
pas vu dans les fatctures je recherche
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#114 marcantoine

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Posté 01 July 2007 - 10:11 PM

Apparament il n a pas refait le vilbrequin
pas vu dans les fatctures je recherche

mais bon avec l ouverture du bloc je serais fixe sur les travaux a prevoire
et si je dois revoire le vilbrequin je le referais .

et puis vais profiter de retoucher la rouille performante de l aile arriere
je vais faire des photos

concernant le KMje crois que qunad le moteur a ete refait elle avait plus de 500000 km !!!
je ne suis pas sure je vais demander des infos au premier proprietaire demain
pour voir si il a refait le villbrequin

Merci Marc !et tous le monde d ailleur :D
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#115 Guest_marc_spierk_*

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Posté 02 July 2007 - 06:35 PM

mais bon avec l ouverture du bloc je serais fixe sur les travaux a prevoire
et si je dois revoire le vilbrequin je le referais .

et puis vais profiter de retoucher la rouille performante de l aile arriere
je vais faire des photos

concernant le KMje crois que qunad le moteur a ete refait elle avait plus de 500000 km !!!
je ne suis pas sure je vais demander des infos au premier proprietaire demain
pour voir si il a refait le villbrequin

Merci Marc !et tous le monde d ailleur :D

Bonne chance a toi,mais c'est pas si terrible de refaire son moteur.

#116 Sponge

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Posté 03 July 2007 - 11:07 AM

Bonne chance a toi,mais c'est pas si terrible de refaire son moteur.


Le problème est qu'il y a toujours des surprises et à la base, on veux juste changer les coussinets puis on est obligé de tout refaire...
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#117 marcantoine

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Posté 06 July 2007 - 07:40 PM

Le problème est qu'il y a toujours des surprises et à la base, on veux juste changer les coussinets puis on est obligé de tout refaire...


bon je dramatise pas trop
ma mustang est payee donc si je dois refaire le moteur
c est plus de l investissement qu un drame



c est comme ceci que je vais justifier ma depense :D a mon epouse

elle qui voulait un x5 3.0 D ....
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#118 Guest_marc_spierk_*

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Posté 06 July 2007 - 10:06 PM

bon je dramatise pas trop
ma mustang est payee donc si je dois refaire le moteur
c est plus de l investissement qu un drame
c est comme ceci que je vais justifier ma depense :D a mon epouse

elle qui voulait un x5 3.0 D ....

La reparation du moteur de la mustang coute pas le prix du X5. :mrgreen:

#119 marcantoine

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Posté 07 July 2007 - 03:56 PM

La reparation du moteur de la mustang coute pas le prix du X5. :mrgreen:



va lui faire comprendre.....

elle s imagine le pire...
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#120 Guest_marc_spierk_*

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Posté 07 July 2007 - 04:29 PM

va lui faire comprendre.....

elle s imagine le pire...

Salut,montre lui le prix des pieces les moin chere. :P



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