12 replies to this topic

[VINCE62]

Après avoir laissé deux jours ce sujet dans mon topic sur "vous et votre auto", et voir que personne n'y répond je le met donc dans cette rubrique, le voici:

J'ai remarqué quand je sors et fait quelques kilomètres et que je remise ma belle au garage qu'il y a une petite tâche d'huile au sol le lendemain.Elle se situe juste sous la pompe à essence, j'ai l'impression que cela provient de la petite sonde située juste dessous la pompe à essence.
1)A quoi sert cette sonde?(est ce pour la température d'huile?)
2) si cela provient réellement de cet endroit, puis je resserer cette sonde ou pas?
3)enfin existe t'il un joint d'étanchéité à la pompe à essence ,et pourrait t'il y avoir une fuite à cet endroit?

Voici deux petites photos qui vous montrent la sonde, la première est prise du dessous, la seconde du dessus)

 sonde1.jpg   99.36 Ko   48 Nombre de téléchargements   sonde2.jpg   217.18 Ko   53 Nombre de téléchargements 

Merci à tous

[kekemosquitos]

salut,

je me trompe peut-etre mais c est la sonde de pression d huile .

la resserer , j y crois pas trop , c est un filet conique , je crois .

par contre , il arrive régulierement que la fuite vienne du centre de ta sonde par le sertissage et là , tu dois remplacer la sonde

si ça t aide

A+

[Stang67]

salut,

je me trompe peut-etre mais c est la sonde de pression d huile .

la resserer , j y crois pas trop , c est un filet conique , je crois .

par contre , il arrive régulierement que la fuite vienne du centre de ta sonde par le sertissage et là , tu dois remplacer la sonde

si ça t aide

A+

Même avis pour moi !

[VINCE62]

Même avis pour moi !

OK, dans le cas du changement ,bien entendu il faut profiter de faire cela lors d'une vidange, il y t-il quelques précautions à prendre?

[VINCE62]

Oui c'estr la sonde de pression d'huile,mais sur c'est moteur il y a souvent des fuite a la pompe a essence.
Le joint de la pompe esr le meme que sur tous les v6 europeen,donc tu le trouve chez tous les garage ford.

J'ai eu effectivement le doute, je vais bien nettoyer l'ensemble avant la prochaine sortie et vérifier en rentrant si cela provient de la soute ou de la pompe...

[VINCE62]

Je vous tiendrai au courant après le WE (sortie prévue dimanche)

Merci pour votre aide

[ranchero]

sur l'image on vois que c'est gras partout^^ le plus simple tu prend un netoyant pour frein en aerosol tu pulvérise dessus et autour puis tu passe tout de suite un coup de souflette et hop c'est tout propre reste plus qua rouler pour voir ou ca pisse l'huile

[VINCE62]

sur l'image on vois que c'est gras partout^^ le plus simple tu prend un netoyant pour frein en aerosol tu pulvérise dessus et autour puis tu passe tout de suite un coup de souflette et hop c'est tout propre reste plus qua rouler pour voir ou ca pisse l'huile

Merci du très bon conseil Ranchéro

[FIEUX]

sur l'image on vois que c'est gras partout^^ le plus simple tu prend un netoyant pour frein en aerosol tu pulvérise dessus et autour puis tu passe tout de suite un coup de souflette et hop c'est tout propre reste plus qua rouler pour voir ou ca pisse l'huile

"NETTOYANT pour FREINS...!!!"
Tu prends un pinceau à long manche que tu trempes dans l'essence et c'est encore mieux et plus simple, d'autant que je ne sais pas aèrosoliser bombe à l'envers

[ranchero]

"NETTOYANT pour FREINS...!!!"
Tu prends un pinceau à long manche que tu trempes dans l'essence et c'est encore mieux et plus simple, d'autant que je ne sais pas aèrosoliser bombe à l'envers

oui du nettoyant pour frein je parle des plaquettes et autre pas des conduit humm! et si ca marche pas tête en bas c'est que ta pris un mauvais produit, franchement c'est netement plus compliqué avec un pinceau avec ma méthode c'est propre en - de 30sec apres chaqu'un fait comme il veux^^