Tu veux dire le marché Britannique?
do Brazil !!!
en GB je ne connais personne hehehehe
memez - 72 - Mach1 - FORD MUSTANG MACH 1 1972 (la petite soeur)
Started by
memez
, Sep 04 2007 08:46 PM
138 replies to this topic
#81
marcantoine
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Posté 13 October 2007 - 07:27 PM
do Brazil !!!
en GB je ne connais personne hehehehe
Mach 1 1969 351 windsor
#82
memez
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Posté 14 October 2007 - 11:19 AM
Ils auront plus vite fait de les rapratrier d'Amérique du Nord, ca leur coutera moins cher en frais de port!do Brazil !!!
en GB je ne connais personne hehehehe
#83
marcantoine
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Posté 14 October 2007 - 11:27 AM
Ils auront plus vite fait de les rapratrier d'Amérique du Nord, ca leur coutera moins cher en frais de port!
je dois aller au Bresil si tout va bien en fin d annee
je prends des revue et je me renseigne
Mach 1 1969 351 windsor
#84
gboss
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Posté 16 October 2007 - 06:56 PM
J'avais pas vu le sujet 
Super projet
Je l'ai vu début de l'été
Et bien ça avance bien ...
ça ... ça va envoyer sévère !!!!!
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Je l'ai vu début de l'été
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Le 429, le roi du drag-piste à son époque
#85
memez
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Posté 19 November 2007 - 09:14 PM
Quel est la base de ton moteur? Block d'origine avec embiellage d'origine? Car de mémoire, un 460ci n'a rien dans le sac mis à part le couple.
Tu m'expliques?
Et voilà, version stock...
Ce message a été modifié par memez - 19 November 2007 - 09:15 PM.
#86
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Posté 20 November 2007 - 10:09 AM
C'est bo, .......................... c'est quoi le pupitre devant ................
.......................... c'est quoi le pupitre devant ................
BOSS 302 de 70
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et Coupé 68 épave ............
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#87
slab
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#88
memez
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Posté 20 November 2007 - 09:52 PM
RéservoirC'est bo,
Gabarittrain fixe a l'avant ?
#89
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Posté 21 November 2007 - 12:46 PM
beau projet!!
bonne continuation!
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#90
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Posté 21 November 2007 - 08:46 PM
ça va WATTER fort !!!!!
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#91
memez
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Posté 02 December 2007 - 04:01 AM
Comment? je dois monter dans la voiture?
On est un peu à l etroit là dedans...
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#92
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Posté 02 December 2007 - 07:44 AM
salut memez il me semble avoir vu sur l' A4 en direction de metz du coté aprés verdun ton bolide nue de son moteur sur un camion plateau jaune je crois ce vendredi aprés midi vers 14h30 15h00 ??
la dépaneuse remonté direction reims
sur un camion plateau jaune je crois ce vendredi aprés midi vers 14h30 15h00 ??la dépaneuse
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#93
memez
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Posté 02 December 2007 - 06:08 PM
Non, non, c'était pas moi!
J'ai bossé sur le chassis samedi toute la journée!
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#94
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Posté 02 December 2007 - 06:37 PM
oui et vendredi ??
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#95
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Posté 02 December 2007 - 08:43 PM
C'est peut être les gitans de cet été qui venus récupèrer le deuxième véhicule, vu que le Chevrolet était pas étanche et qu'ils l'ont abandonné dans les champs.Non, non, c'était pas moi!
J'ai bossé sur le chassis samedi toute la journée!
C'est sur que Ford ça le fait mieux 
#96
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Posté 03 December 2007 - 04:53 PM
bha sans doute un clone alors mais bon j'ai pas révé 
mais bon j'ai pas révé
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#97
Romuald
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Posté 03 December 2007 - 08:28 PM
Ben oui, la premiere fois il son tombé en rideau, alors ils sont venus demander reparation pour le prejudiceC'est peut être les gitans de cet été qui venus récupèrer le deuxième véhicule...
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy
#98
Sponge
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Posté 06 December 2007 - 11:51 PM
Salut memez,
Quelle est la règle pour le choix des cannelures sur les demi arbre de transmission. Y-a-t-il une règle du style:
28 splines = x hp
31 splines = xx hp
35 splines = xxx hp
etc...
Merci
Trouvé ceci chez Moser:
http://www.moserengi...s/axletech.html
#99
memez
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Posté 07 December 2007 - 12:34 PM
Thanks Sponge! Il y a le meme tableau chez marks william...Trouvé ceci chez Moser:
http://www.moserengi...s/axletech.html
Je suis partie sur le principe que mon first moteur aura 600 à 750 de torque suivant peut etre NOX ou pas:mieux vaut prévoir...
Le premier rapport d une C6 est 2.48
Mon rapport de pont est 4.11
Ce qui donne: 750x2.48x4.11x0.90=6880
Des 31 dents suffisent!!!!
Ce qui m' étonne dans le tableau de calcul, c' est qu' il ne tient pas compte du poids de la bete...
Bon...C ' est pas trop grave, il ne devrait pas dépasser 2600 lbs.
#100
Sponge
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Posté 05 January 2008 - 10:16 PM
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