200 replies to this topic

[Mustanger]

avec le ivy green c'est la plus belle couleur

[pm65gt]

Vi et çà sort de l'ordinaire ! on ne voit pas beaucoup de stangs Caspian blue....

Miniature(s) jointe(s)

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Ce message a été modifié par pm65gt - 25 October 2014 - 07:08 PM.

[pm65gt]

 

avec le ivy green c'est la plus belle couleur

 C'est vrai que la tienne est très belle aussi !
et tu verras, avec la barre anti roulis arrière, c'est vraiment différent !

[Mustanger]

+1

 

barre 3/4" et ça  scotch le pont sur la route

[CanyonCarver]

Superbe couleur, choix de jantes et hauteur de caisse. Tu as tout juste! Une Mustang à cette sauce, ça a beaucoup plus de caractère. Bravo!

[pm65gt]

Merci !
koni, shelby drop, grosses barres stab AV AR, ressorts courts et lames 5 mid eye.....

[Mustanger]

shelby drop un réel changement ?

[Mustanger]

j'avais un cab mais ça saucissonnait beaucoup

 

as tu fait des modif au niveau du châssis ?

Ce message a été modifié par Mustanger - 26 October 2014 - 12:51 PM.

[thor_eyerdhal]

Elle est superbe comme çà!

[Mustanger]

sinon les 5 lames tu as pris du reverse eyes ?

Ce message a été modifié par Mustanger - 26 October 2014 - 01:04 PM.

[pm65gt]

Pour les lames j'ai pris du mid eye, le reverse la descendait trop.
Pour le shelby drop, çà la rend survireuse donc plus vive en courbe !
je n'ai rien fait sur le chassis... on ne peut pas mettre de subframe connectors sur les cab, à moins de faire de la grosse "chirurgie" ou de perdre de la garde au sol. Et elle est déjà bien basse !

[Mustanger]

j'avais mis ça sur mon ancien cab et c'était vraiment bien

 

http://www.summitrac.../parts/gls-910c

[pm65gt]

çà passe en dessous des renforts de caisse du cab ?

[Mustanger]

oui voici quelques photos

Miniature(s) jointe(s)

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[pm65gt]

OK !
Je ne crois pas que çà existait quand j'ai restauré la mienne en 2000....
Je vais y penser, mais j'ai peur que çà racle en sortant de chez moi, depuis que la DDE a "remonté" la route en rajoutant de l'enrobé sans décaisser avant !

[galenic]

elle ne serai pas a vendre par hasard?

[Romuald]

elle ne serai pas a vendre par hasard?

Ha haaaaa  .... te voila saligot   (t'as vu ça !, sitôt tu pointes ton groin après tant d'année que je suis tout de suite informé )

A l'occase, un p'tit coup de fil a ce vieux bourguignon, juste pour papoter un peu et pour donner des nouvelles, hé bhé,  ça lui ferait vachement plaisir ;)

[pm65gt]

Ben non, Galenic, elle n'est pas à vendre....

Ballot de se faire choper par la patrouille "Orange" sur un coup simple comme çà !!!

[stang15]

Superbe Mustang pm65gt!

Je m'intérroge sur la hauteur de caisse de ton auto (qui est impeccable!): Je m'explique, j'ai mis des ressorts courts sur la mienne et elle reste trop haute (bon peut etre que la référence n'etait pas la bonne...), je vois que tu as des Koni en amortisseurs, est-ce que ca change quelquechose en hauteur? Les miens sont des "heavy duty" d'une marque peu connue

 

Pour les lames mid eyes à l'arrière, encore une fois ta hauteur est impeccablement basse, comment était ta hauteur avant ces lames? Je pense pas que des mid eyes me suffisent vu comment elle est haute... (J'ai bien 5cm en la roue et l'aile!)

Et dernièrement est-ce que les amortisseurs arrières pourraient jouer sur la hauteur?

 

Merci !

[57-Hervé]

..., est-ce que ca change quelque chose en hauteur?

Et dernièrement est-ce que les amortisseurs arrières pourraient jouer sur la hauteur?

 

 

Nein !

Les amortisseurs ne servent qu'a l’absorption des chocs, en aucun cas à régler la hauteur de caisse.