200 replies to this topic

[FBK65]

Welcome ! on te voit au Mustang day ?

[chris]

Salut à toi
Très belle voiture que voilà
Et un de plus chez nous
Mais comment cela se fait???
allez
a+
chris

[dennis]

très beau cab : ça a de la gueule......

[Mtg]

Bienvenue, superbe Cab. j'espère en être la un jour :!:

[pm65gt]

Salut à tous et merci pour vos encouragements ! j'ai bossé comme un fou pendant un an et demi, soirs et samedis, pour en arriver là (et uniquement en carrosserie, le reste, intérieur, capote a été refait avant)...
Pour répondre à GT390,
elle est normalement subaissée de 1 pouce grace à la modif shelby, avec les ressorts GT d'origine, qui sont un peu fatigués, je pense ! (encore un truc qu'il faut que je change....) je vais certainement monter des 205x60x15 à l'avant. ceci-dit, les 67-68 ont des ailes plus larges que les 65; 215, çà doit passer
A+
pm65gt

[Lilian]

tres belle voiture, pour la modif de train avant es tu passé par un kit Negative camber kit" ou l as tu fait par tes propres moyens ?

[pm65gt]

je l'ai fait par mes propres moyens avec un gabarit fourni dans le bouquin "Mustang performance and handling guide" écrit par Peter C Sessler

[nicou]

c'est bien ce guide là ?

mais il ne faut pas faire d'autre modif, genre rotule ou je ne sais quoi

Miniature(s) jointe(s)

• 

[Lilian]

pour éviter une rupture de la rotule théoriquement il faudrait une cale mais les shelby ne l avaient pas et en installant une rotule neuve, il n y a pas de probleme surtout pour une utilisation route !!

[390gt]

merci pour ta réponse et ta remarque ! c vrai que les 67/68 sont plus larges ...

[Olive 74]

:coucou: bienvenue à toi et trés belle Mustang et en esperant te voir sur une concentre...........

[pm65gt]

c'est bien ce guide là !! bonne réponse de stangman, les cales (très chères...) ne sont pas indispensables, mais il faut surveiller et graisser régulièrement les rotules qui ne travaillent plus en neutre.

[seb24mx]

salut PM ,c'est SEB.

sympa la presentation de ton cab, je t'avais dit que ce site été tres bien et tres reactif.

En plus il y a une bonne ambiance, que demande le peuple!

A bientot

[pm65gt]

Salut Seb,
Oui, c'est très sympa ! merci encore pour les photos, les miennes sont merdiques....

[sylvain]

Bonsoir,


Au risque de répéter, c'est une très jolie voiture franchement c'est du beau travail. J'applaudis des deux mains.

Sylvain

[pm65gt]

Bon, allez, hop, aujourd'hui, il fait beau en Lorraine :roll: , j'en ai profité pour changer les machoires de freins arrière de ma mustang....
J'ai déjà changé mes plaquettes de freins avant la semaine dernière, comme çà, le coup sera complet !

Première opération, sortir les outils, le cric, les chandelles....

Miniature(s) jointe(s)

• 

[pm65gt]

Après démontage de la roue, voilà le tambour (bon, c'est le gauche...) puis une fois retiré voilà les freins à l'air libre (c'est le côté droit, le temps de recharger l'appareil photo, le côté gauche est déjà fini !)

Miniature(s) jointe(s)

• 
• 

[pm65gt]

Après nettoyage, voilà les pièces à remonter...

Miniature(s) jointe(s)

• 
• 

[pm65gt]

Et, hop, on remonte !!!

Miniature(s) jointe(s)

• 
• 

[pm65gt]

Et voilà....

Miniature(s) jointe(s)

• 
•