Adelante, on Sep 28 2008, 08:47 PM, said:
Vraiment beau ce blazer memez !!!
Marc
C'est pas pour ça qu'il te laissera gagner.....

Posté 01 October 2008 - 11:39 AM
memez, on Sep 29 2008, 09:36 PM, said:
Comme quoi, on peut ètre partout et nul part...
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http://portatree.com...ierryHumez.html
Posté 17 November 2009 - 10:15 PM
Posté 18 November 2009 - 08:31 AM
Ce message a été modifié par SW - 18 November 2009 - 08:33 AM.
Posté 23 January 2010 - 07:48 PM
▀ M ▄▀ U ▄▀ S ▄▀ T ▄▀ A ▄▀ N ▄▀ G ▄▀▄▀▄▀ P ▄▀ A ▄▀ S ▄▀ S ▄▀ I ▄▀ O ▄▀ N ▄▀▄▀▄▀
Posté 24 January 2010 - 04:19 PM
Posté 26 January 2010 - 08:12 PM
'boumbo', on 24 Jan 2010 - 3:19 PM, said:
Et encore merci à Michael, pour le dépannage d'un joint de culasse, il y a une quinzaine d'année à Chambley...Cette mustang tournait avec un 351 W au départ !Enorme, le drag de Michael qui continue sa carrière en France !
Félicitations à l'heureux nouveau propriétaire.
C'est un superbe engin, son ancien propriétaire parlait souvent de la grande fiabilité du moteur actuel. Il tapait le bas des 9', même avec un reaction time moyen.
Posté 26 January 2010 - 08:38 PM
Posté 27 January 2010 - 10:05 AM
'memez', on 26 Jan 2010 - 7:12 PM, said:
T'aurai du acheter des actions chez Feel pro, avec toi et tes commandes de joints de culasses ils sont devenu millionnaires, l'avantage c'est que les goujons de culasse n'avaient pas le temps de gripper sur le blocEt encore merci à Michael, pour le dépannage d'un joint de culasse, il y a une quinzaine d'année à Chambley...Cette mustang tournait avec un 351 W au départ !
Ce message a été modifié par Fredmustang - 27 January 2010 - 10:06 AM.
Posté 27 January 2010 - 05:22 PM
'Fredmustang', on 27 Jan 2010 - 09:05 AM, said:
T'aurai du acheter des actions chez Feel pro, avec toi et tes commandes de joints de culasses ils sont devenu millionnaires, l'avantage c'est que les goujons de culasse n'avaient pas le temps de gripper sur le bloc
Posté 19 September 2010 - 08:34 PM
'memez', on 06 Oct 2007 - 10:02 AM, said:
Pour les racers qui courent sur les pistes en France et en Europe:
Il existe désormais une association pour vous!
Dans un premier temps il est possible de se joindre à nous en envoyant une photo de votre voiture et un lien vers votre blog/site à memez@mrachassis.com
Ce ne sera que virtuel, mais dans l'avenir, une fois qu'il y aura un nombre conséquent de pilotes, pourquoi pas y rajouter un challenge avec point ou simplement les palmarès de chacun à l'image du NMRA outre-atlantique...
Une page est consacré aux racers par là:
http://www.mrachassis.com/fr/racers/
Toute idée ou critique constructive sera la bienvenue...
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