ce we, j'ai décidé de monter ma console centrale sur mon cab 65 mais impossible de m'en sortir.
Le levier de vitesse gêne mais si je l'enlève après je ne saurais plus revisser le soufflet !
Y a-t-il une méthode particulière à suivre ?
davance merci
montage console centrale
Started by
praxys
, Nov 05 2007 05:21 PM
30 replies to this topic
#1
praxys
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Posté 05 November 2007 - 05:21 PM
#2
Stang67
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Posté 05 November 2007 - 05:33 PM
J'ai eu le même problème sur ma 67... 
Pas trouvé la solution miracle non plus, j'ai fini par démonter le levier, mis en place la console et ensuite refixé le levier en glissant mes mains par dessous la console.
Faut pas mal tatoner et pas avoir de grosse paluches, mais j'ai réussi comme ca !
Pas trouvé la solution miracle non plus, j'ai fini par démonter le levier, mis en place la console et ensuite refixé le levier en glissant mes mains par dessous la console.
Faut pas mal tatoner et pas avoir de grosse paluches, mais j'ai réussi comme ca !
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#3
Sponge
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Posté 05 November 2007 - 05:43 PM
Si c'est une boîte automatique: Tu sais dévisser le "T", la poignée.
Si c'est pour une boîte mécanique: Tu sais dévisser le boule.
Stang67, tu n'as pas su dévisser la boule?
Si c'est pour une boîte mécanique: Tu sais dévisser le boule.
Stang67, tu n'as pas su dévisser la boule?
#4
Stang67
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Posté 05 November 2007 - 06:21 PM
Stang67, tu n'as pas su dévisser la boule?
Comme si j'y avais pas pensé...
Même boule ou T enlevé ca ne passait pas.
Par contre pour le démontage (avec ma plaque de boitoto) c'était passé en retirant la boule en effet...
Pour le remontage avec la plaque meca impossible !!
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#5
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Posté 05 November 2007 - 06:42 PM
Ben moi sur mon cab 66, j'avais laisse le levier de vitesse, et ca passait, certes y avait pas un boulevard de marge, mais en reculant les sieges g pu la faire pivoter...
Bien sur tu a enlevé le cache misere en imitation faux bois ?
Ca se trouve je suis deja loin.....
Bien sur tu a enlevé le cache misere en imitation faux bois ?
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#6
praxys
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Posté 05 November 2007 - 06:53 PM
Si c'est une boîte automatique: Tu sais dévisser le "T", la poignée.
Si c'est pour une boîte mécanique: Tu sais dévisser le boule.
Stang67, tu n'as pas su dévisser la boule?
c'est pas la boule qui gêne mais la hauteur du levier: impossible de passer la console par le levier car elle vient buter sur la tableau de bord ou alors la passer dans le sens de la largeur de la voiture et ensuite la faire pivoter mais là c'est le siège passager qui empêche la manoeuvre !!
#7
HRI-68_
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Posté 05 November 2007 - 06:58 PM
Quand j'ai enlevé ma console (68) pour la nettoyer complètement (avec boite auto) je n'ai pas du enlever le T du levier de vitesse .. par contre je me souviens avoir un peu chipoter tout de même.
Finalement c'est passé sans problème en enfilant la console perpendiculairement à son axe sur le levier de vitesse puis faire descendre le levier au plus bas possible en première vitesse pour permettre de faire la rotation de 90° pour que la console se remette à sa place.
Pour une 65-66 c'est peut être différent mais ça peut donner des idées...
Finalement c'est passé sans problème en enfilant la console perpendiculairement à son axe sur le levier de vitesse puis faire descendre le levier au plus bas possible en première vitesse pour permettre de faire la rotation de 90° pour que la console se remette à sa place.
Pour une 65-66 c'est peut être différent mais ça peut donner des idées...
Ce message a été modifié par HRI-68_ - 05 November 2007 - 09:52 PM.
#8
chamagne
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Posté 05 November 2007 - 11:18 PM
ça doit passer,j"ai remonté la mienne il y a 3 semaines,bon d'accord les sieges etaient demontés 
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#9
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Posté 06 November 2007 - 09:02 AM
.......... j'ai mi la mienne en place et ca passe sans probleme .................... juste enlever la partie du cache (qui as 2 vis sur la boite et des accroches coté levier) .................... et le tout avec les sieges, boite manu, et console sans clim 
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#10
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Posté 06 November 2007 - 09:36 AM
Sur ma 68 ca passe sans problème avec le levier et la boule, mais il faut juste passer la 2eme ou la 4eme, histoire que le levier soit plus en arrière.
Je suis infesté aussi !!! 
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#11
stang64
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Posté 06 November 2007 - 10:17 AM
J'ai démonté la mienne sans trop de problème mais en chippotant un peu quand même pour dévisser les vis dans le compartiment avant. J'avais retiré les sièges avant. Pour enlever les sièges, c'est pas bien long tu na que 4 boulons à enlever sous la voiture (douille profonde 1/2 ou 13mm).
#12
praxys
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Posté 06 November 2007 - 12:01 PM
maintenant, la question que je me pose c'est : y a-t-il une différence entre une console d'un coupé et d'un cabriolet ?
quand j'ai eu l'auto, la console était déjà démontée et l'ancien proprio m'a dit que l'auto n'en avait pas à l'origine.
quand j'ai eu l'auto, la console était déjà démontée et l'ancien proprio m'a dit que l'auto n'en avait pas à l'origine.
#13
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Posté 06 November 2007 - 12:24 PM
maintenant, la question que je me pose c'est : y a-t-il une différence entre une console d'un coupé et d'un cabriolet ?
quand j'ai eu l'auto, la console était déjà démontée et l'ancien proprio m'a dit que l'auto n'en avait pas à l'origine.
Oui elles sont differentes!!!
Y'a une découpe speciale pour la cab!!!
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni theorie et pratique: rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi." Albert Einstein..........
#14
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Posté 06 November 2007 - 01:40 PM
Bonjour
puisque vous parlez tous de consoles, justement personne n'en a à vendre ?
Pour une 64 1/2, une console de rien du tout, une toute petite, même à restaurer, j'en cherche une depuis un bout de temps
Merci
puisque vous parlez tous de consoles, justement personne n'en a à vendre ?
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#15
Olive 74
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Posté 06 November 2007 - 02:14 PM
Bonjour
puisque vous parlez tous de consoles, justement personne n'en a à vendre ?
Pour une 64 1/2, une console de rien du tout, une toute petite, même à restaurer, j'en cherche une depuis un bout de temps
Merci
Regarde avec Nehemi m'en as trouvé une pour environ 350 Euros rendu chez moi ........... ok petit travaux dessus mais de la bonne couleur et en etat correct
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#16
praxys
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Posté 06 November 2007 - 04:43 PM
Oui elles sont differentes!!!
Y'a une découpe speciale pour la cab!!!
à quel niveau la découpe ?
où se situent la différence ?
#17
Sponge
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Posté 06 November 2007 - 04:45 PM
à quel niveau la découpe ?
où se situent la différence ?
La base de la console suite aux renforts du cab.
#18
praxys
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Posté 06 November 2007 - 04:52 PM
La base de la console suite aux renforts du cab.
bon, ça doit être pour cela qu'elle passe pas !!
#19
Sponge
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Posté 06 November 2007 - 05:27 PM
bon, ça doit être pour cela qu'elle passe pas !!
Sur mon cab, j'ai une console centrale qui était d'origine sur la voiture. Je vais essayer de prendre une photo de celle-ci dans la semaine.
Si tu as donc une console de coupé, il faut juste faire la découpe pour le cab. Il existe un gabari chez NPD.
Ce message a été modifié par Sponge - 06 November 2007 - 05:28 PM.
#20
praxys
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Posté 06 November 2007 - 05:46 PM
Sur mon cab, j'ai une console centrale qui était d'origine sur la voiture. Je vais essayer de prendre une photo de celle-ci dans la semaine.
Si tu as donc une console de coupé, il faut juste faire la découpe pour le cab. Il existe un gabari chez NPD.
super ! merci sponge
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