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Voodoo Slide - 1973 - Mach 1


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287 replies to this topic

#181 Voodoo Slide

Voodoo Slide

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Posté 08 October 2008 - 06:04 PM

T'aurais au moins dû le polir pour que ça brille, surtout les plaques de fixation sur les tourelles d'amortisseurs,
Concernant le blanc, super idée.


Les platines sont issues de laminé à froid en 5mm, donc très rugueux... j'ai passé un bout de temps à la brosse rotative pour que ça brille déjà comme ça :mrgreen:
Pour le blanc, je pense que c'est bien aussi pour faire "racing" :mrgreen:

Moi, j'aime bien entendre un bon gros V8 faire du bruit ou plutôt de la musique!!!
Pour le rodage, tu peux toujours passé faire un tour par chez moi. ;-)


Dès qu'il ne pleut plus... ce weekend j'espère :mrgreen: c'est promis je rode vers chez toi et je t'appelle...
D'ailleurs tu es aussi le bienvenu si tu veux passer samedi après-midi... Je doit bosser un peu sur l'auto blanche de mon père... :mrgreen: l'autre V8 ricain... :rolleyes:

Je pense qu'il veut dire 36° au total (24+12)!


Exact ;-) c'est bien 12+24=36

Idem pour la mienne, starter jeté aux orties depuis longtemps!
par contre, j'ai 38 d'avance parce là tes 24, c'est franchement pas assez!
culbu qui claquent: change ton huile!


Pour le starter c'est tant mieux :P dommage qu'il ait fallu percer un trou sur le tableau de bord <_<

Et pour l'huile, tu penses à une videange ? ou à changer de viscosité :P
si c'est une videange, la dernière remonte à 150 km.
et si c'est le type d'huile, actuellement je suis en 15-40.

Ce message a été modifié par Voodoo Slide - 08 October 2008 - 06:08 PM.

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#182 memez

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Posté 08 October 2008 - 08:10 PM

je mets que de la 15W50 (avec poussoir hydrau)
20 ans à la castrol GTX et maintenant à la motul 6000 (sponsor)

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#183 Mico

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Posté 08 October 2008 - 08:15 PM

je mets que de la 15W50 (avec poussoir hydrau)
20 ans à la castrol GTX et maintenant à la motul 6000 (sponsor)


J'ai de la 20w50 pour le moment mais je pense changer de d'indice de viscosité après le rodage
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#184 Voodoo Slide

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Posté 08 October 2008 - 08:31 PM

Merci pour vos réponses ;-)
Lors du premier démarrage (rodage aac/poussoirs) j'avais terminé mes derniers bidons de 20w50 (c'était de la AD) et le lendemain après quelques démarrages et essais, j'ai vidangé et suis passé en 15w40 (toujours AD).
Mais quand je revoie la video que j'avais faite ce jour là avant de vidanger, je ne crois pas entendre de claquement... <_<

Pourtant, si on se réfère a tout les petits détails que j'ai réglé depuis, ce jour là elle tournait sur 7 cylindres, n'avais ni réglage de carbu, ni réglage d'allumage... :rolleyes:

http://fr.youtube.co...h?v=er3IrzeCZUI


Je vais revidanger et tenter la 15w50 ;-) si ça ne va toujours pas je repartirai en 20w50 :P
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#185 Simstang

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Posté 12 October 2008 - 11:48 AM

Pour aujourd'hui, j'annone du soleil pour 12h45!!!
:D
Merci pour la ballade d'hier, a+. ;-)
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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#186 Voodoo Slide

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Posté 12 October 2008 - 12:25 PM

Pour aujourd'hui, j'annone du soleil pour 12h45!!!
:D
Merci pour la ballade d'hier, a+. ;-)


Et il y a encore du soleil :mrgreen:
Et merci d'être venu hier, c'était très sympa B)

ps... je n'avais pas remarqué que tu avais changé de pseudo ;-)
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#187 Simstang

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Posté 12 October 2008 - 09:19 PM

Le pseudo ça fait plus fan de Mustang!!! ;-)
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#188 Loscar

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Posté 12 October 2008 - 09:23 PM

Le pseudo ça fait plus fan de Mustang!!! ;-)


Ahhhh c'est jeunes ...... :mrgreen:
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StratoFan !!!

#189 Voodoo Slide

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Posté 23 October 2008 - 05:33 PM

Des news...
J'ai reçu une commande plutôt sympathique de shez Summit B)

Au menu :
Pont 9" - MOSER
Arbre de roue forgé - 31 splines - MOSER
LSD - CURRIES ENTERPRISE
Kit conversion freins arr (pareil qu'à l'avant) - WILWOOD
Maître Cylindre - WILWOOD
Répartiteur de freinage - WILWOOD
Durites avia - WILWOOD
Un beau filtre qui va bien - BILLET SPECIALITIES
Quelques 'tits raccords...
Quelques séparateurs de fils de bougies...
Des vis inox pour la poulie de pompe à eau - ARP
Bougies - NGK

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Et comme je suis très patient... :rolleyes:
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#190 Simstang

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Posté 23 October 2008 - 05:41 PM

Tu as reçu une belle commande, en effet!!!
Ils vendent les ponts en kit???
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#191 5F08A

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Posté 24 October 2008 - 08:20 AM

Vérifies les bougies avant de les monter :D :D
  • 0
Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#192 chamagne

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Posté 24 October 2008 - 10:43 AM

belle commande .......un tite question ,les caisses deu domaine ponsot viennent elles aussi de chez summit :lol:
hors plaisanterie,ta "machine" devrait etre superbe,mais je pense que je la verrais en "vrai" l'année prochaine au moins au baccII ;-)
  • 0

wot_1.jpg[url="http://www.billyocte...otos/wot_1.jpg"
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#193 Voodoo Slide

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Posté 24 October 2008 - 12:29 PM

Ils vendent les ponts en kit???


Yes ;-) tu peux tout prendre au détails ou en differents kits. Dans mon cas j'ai pu avoir un kit complet que Moser avait décider de ne plus faire mais chez Summit, ils avaient oublier de se mettre au gout du jour... Du coup pour le même prix (environ $1400), j'ai eu un peu mieux...
l'ensemble comprenait :
le pont (modèle à small-bearing), les arbres en 28 splines, les roulements (les smalls), visserie/joints , le kit de freins Wilwood (avec disques normaux).
et j'ai eu :
le pont (modèle new style big bearing), les arbre en 31 splines, les gros roulements, visserie/joints, le kit de freins Wilwood avec disques rainurés/percés et zingués noir !

J'ai du décommandé le lsd Curries en 28 cannelures pour reprendre le même en 31 :P

Ils ont maintenu le prix pour "s'excuser" d'avoir retarder la commande de 3 mois... :rolleyes:

Vérifies les bougies avant de les monter


C'est le premier truc fait après le déballage :P

belle commande .......un tite question ,les caisses deu domaine ponsot viennent elles aussi de chez summit
hors plaisanterie,ta "machine" devrait etre superbe,mais je pense que je la verrais en "vrai" l'année prochaine au moins au baccII


:mrgreen: non, non... les caisses viennent de pas loins du tout... :P
Je pense bien faire partie de la fête au baccII ;-)

Mais mon but étant d'avoir complètement fini la machin pour le prochain mustang day...
  • 0

#194 memez

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Posté 01 November 2008 - 04:36 PM

P'tin, on est comme des gosses au pied du sapin de Noel losrque le carton de chez summit arrive...
J'attend le mien d'ailleur (de carton..)
:mrgreen: :rolleyes: ;-)
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#195 Mc Vince

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Posté 01 November 2008 - 05:10 PM

Ben pour 3 mois de délai en + c'est un bon deal !
Zet sûr que c'est du raisin qui pousse en bourgogne ?! P'tain les caisses... Euh, je crois que je vais pas venir au "Going BACC II my roots" je vais passer pour un miséreux avec mon trois nonante :huh: ;-)
  • 0
Image IPB La Bullitt en photos et en vidéo : Youtube


Photo Tatie 05/09/2012 : http://www.flickr.co...tream/lightbox/

#196 chamagne

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Posté 03 November 2008 - 08:56 AM

t'inquiete ,on sera eux :lol:
mais capable de bruler du pneu quand meme jusqu'en 4ieme :mrgreen:
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#197 Voodoo Slide

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Posté 05 November 2008 - 09:47 PM

P'tin, on est comme des gosses au pied du sapin de Noel losrque le carton de chez summit arrive...
J'attend le mien d'ailleur (de carton..)


Tu m'étonnes :mrgreen: D'ailleurs, il y en a encore un petit qui ne devrait pas tarder B)

Au fait, la 15W50 se fait plutôt rare on dirait :huh: J'en ai trouvé chez un fournisseur en Motul 300V... 100% synthese... Tu crois que ça peut le faire ? Car j'ai ouie dire qu'il fallait uniquement de la minerale...

Ben pour 3 mois de délai en + c'est un bon deal !


Je trouve aussi :lol:


Des news...

Pont brossé et passé à l'epoxy.
J'ai passé les moyeux des arbres au vernis pour métaux nus. (J'aime toujours pas la rouille :mrgreen: )

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Quelques petites améliorations de mon export-brace maison...

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Une avec un coup de kibrille et une brute de soudure...

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Et une fois tout monté B)

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Vue d'ensemble... j'ai aussi mis des petits séparateurs de fils de bougies... c'est mieux que les rislans... :lol: (hein Memez :mrgreen: )

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#198 franckgras

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Posté 05 November 2008 - 10:45 PM

Ca claque, beau boulot.
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#199 utopik

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Posté 06 November 2008 - 05:40 PM

tres beau boulot , bravo pour les modifs effectuées .
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#200 Simstang

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Posté 06 November 2008 - 07:20 PM

Toujours aussi maniac du détail a ce que je vois!!! :mrgreen:
Je prends des notes pour la repro. ;-)
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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