287 replies to this topic

[Voodoo Slide]

Alors, pour les guides, tu as des nouvelles? Tu vas pouvoir sauver le pire! attends le 25 décembre sous le sapin tu auras peut-être un beau cadeau ,
genre des culasses alu venues du grand nord.

Je vais me remettre à croire au père Noel Miam... des belles culasses alu
Sinon pas de news car je n'ai pas encore emmené les culasses à Romual

salut pour la couleur de tes bielles ,
je crois a un manque d'huille les gicleurs de la destribution d'huille bouché
(dans nos moteur cosworth, il y a un circuit sorti crépine a huille ,qui arose les bielles )
dans ce cas se serais dus a la l'huille brûller

La coupure entre la couleur metal et le rouge est trop net pour que se soit un problème du genre
Mais cela ne fait rien car du coup, je mets quand même mes nouvelles bielles

[Mico]

A part le bloc, tu change tout!

[Voodoo Slide]

A part le bloc, tu change tout!

Ben pas loin ! le bloc et les culasses

[Voodoo Slide]

Le père Noel est passé un poil en retard mais c'est là
une bonne commande chez Summit :



au menu :
visserie de palier, culasses et arbre à cames - ARP
visserie complète moteur inox - ARP
pompe à eau en alu - Flowkooler
pompe à essence - Carter
pompe à huile - Sealed Power
Crépine - Melling
Axe de pompe - ARP
Filtre à huile - Moroso
Sonde de pression d'huile
Support moteur - Prothane
Culbuteur à rouleau en alu - CraneCams
Kit de conversion pour culbu à rouleau- Crane Cams
Tige de culbuteurs - CompCams
Tête d'allumage alu - Pertronix
Radiateur alu - SummitRacing
Poulies alu - Ford Racing
Pochette de joint complète - Mr Gasket
Valley pan - Fel Pro
Coussinets de bielle pour Windsor - Sealed Power
Lubrifiant de montage
Plastigage

[zozolivier]

juste une remarque qui n'engage que moi, compte tenu de la qualité des pieces acquises, la pompe a essence fait un peu "cheap", d'autant que j'ai lu un test un jour dans lequel ces pompes étaient limitées en pression et debit et donc qu'elles fonctionnaient mal en config performance pour alimenter un 4 corps.

Sinon, bel ouvrage

[Voodoo Slide]

Merci de ta remarque Je choisi des pièces de qualité un petit peu pour les performances mais surtout pour essayer d'allonger la durée de vie du bloc.

cette pompe à essence ne m'a couté que $22 donc au pire, je verrais au moment des réglages si elle suffit
mais c'est pas pour tout de suite à mon avis

[Simstang]

Il aura été généreux le père noël cette année.
Est-ce que tu gardes tes anciennes culasses? Peux-tu remettre des guides de soupapes?
A mon avis tu es en train de nous faire une horloge euh non, un moteur de qualité.
Bonne continuation et à bientôt.
Bonne année 2008.

[Mico]

Tiens tiens, le pere noël est passé plus vite chez toi que chez moi

Jolie les pièces, j'aime bien les poulies, tu n'aurais pas la reference stp, merci

[Voodoo Slide]

Il aura été généreux le père noël cette année.
Est-ce que tu gardes tes anciennes culasses? Peux-tu remettre des guides de soupapes?
A mon avis tu es en train de nous faire une horloge euh non, un moteur de qualité.
Bonne continuation et à bientôt.
Bonne année 2008.

Merci
Oui, normalement je garde mes culasses mais pas encore de nouvelles

Tiens tiens, le pere noël est passé plus vite chez toi que chez moi

Jolie les pièces, j'aime bien les poulies, tu n'aurais pas la reference stp, merci

Voici la ref chez Summit : FMS-M-8509-EM


Sinon, le bloc est bien décapé, nettoyé et passé au WD40

Ce message a été modifié par Voodoo Slide - 30 December 2007 - 09:04 PM.

[Voodoo Slide]

petit travail du dimanche, fabrication de pièces en alu... Exit la rouille
le manchon de durite d'eau et la fix du distributor

Ce message a été modifié par Voodoo Slide - 31 December 2007 - 11:45 AM.

[Loscar]

ouahh c'est bôoooo bien joué

[Mico]

Super bien nettoyer le bloc , tu as utilisé du nettoyant pour four?

et j'aime beaucoup le manchon pour la durite d'eau , joli travail

[Voodoo Slide]

Oui c'est du décap' four et comme dit Romuald dans un autre post : celui à la soude !

Pour mieux faire, j'aurais du en passer encore un coup mais par le temps qu'il fait et le scouate d' une heure à l' elephant bleu, j'ai pensé que c'était suffisant

[Romuald]

Yop

J'ai la reponse pour tes guides, mais pas ton phone (la présidente l'a meme pas non plus ) , a l'occase telephone moi que je te dise ce qu'il en est

[Voodoo Slide]

Un peu de news...

début janvier, je me suis offert un peu d'outillage :



la biquette a déjà été inaugurée car le jour même de sa reception, Loscar s'en est servi pour son 302

Sinon, j'ai nettoyée/dégraissée la boite en vue d'un bon décapage de la peinture :



2/3 pièces décapées. le démarreur et le damper seront bleu, et l'alternateur est déjà repeint en gris alu.




Et, et, et... fin de semaine dernière j'ai ENFIN reçu mes bielles... ce sont des Eagle en H, 5.780", visserie ARP 8740.
Et ma grosse commande chez MU :

Vilo, coussinets paliers/bielles - HI-TECH
Kit acc/valvetrain/timing - COMP CAMS
Carter d'huile
Carter alu / rebuilt kit pour la boite - B&M
Brake booster
Cache-culbus alu - FORD RACING
Bougies - SPLITFIRE
Joint carbu/spacer - FELPRO
Rebuilt kit pour carbu 4300D
Support de boite poly - PROTHANE
Durites de radiateur d'eau - GOOD-YEAR

[Loscar]

y a plus ka monter tout ca

[Romuald]

y a plus ka monter tout ca

Bha, une petite apres midi et 12 bieres fraiches de boulot, ... une paille

[Voodoo Slide]

ça prendra un poil plus de temps pour moi


Quelques news... mes dernières pièces sont arrivées :

Joints de culasse Fel-pro, cache distri Summit... et enfin mes pistons tant attendu... les bons cette fois








Mes culasses sont de retour de chez le rectifieur great job !
Sablées, rectifiées, nouveaux guide de soupape insérés et alésés, portée en 3 angles, soupapes rodées... Y a plus qu'a peindre quoi

[toytoy]

cool ça sent bon tout ça

[Mico]

Joli tous ça, tu es plus en avance que moi.

Pourquoi avoir repris des joints de culasse, ceux du kit ne sont pas bon?