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Voodoo Slide - 1973 - Mach 1


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287 replies to this topic

#141 Voodoo Slide

Voodoo Slide

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Posté 17 June 2008 - 09:02 AM

Tu as du travail en perspective :)

Tu as pris quel dimension pour les jantes et quels pneu tu prévois de monter dessus?



Comme tu dis, il y a encore du taf avant de pouvoir faire le rodage du cleveland... :(

Les roupettes sont en 7x15" à l'avant et 8,5x15" à l'arrière
et les pneus sont ceux que j'ai en ce moment, Cooper cobra :mrgreen: en 215/70 devant et 255/60 à la poussée :rolleyes:
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#142 chamagne

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Posté 18 June 2008 - 03:03 PM

une fois remonté ta mustang sera superbe ,trés beau travail ,continu comme ça,elle devrait en faire baver plus d'un ;-)
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#143 Loscar

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Posté 21 June 2008 - 11:04 PM

Pour avoir vu le bestiau à l'oeuvre je peux vous garantir une finition d'un autre monde. Je suis maniaque mais je crois que j'ai trouvé pire que moi. :mrgreen:

Il ne te manque plus qu'une chose voodoo : LA MOTIV' ATTITUDE !!!! :mrgreen:
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#144 Voodoo Slide

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Posté 23 June 2008 - 10:09 PM

Yep ! J'ai rechopé un peu de motivation...

C'est aussi un peu grâce aux paquets tant attendus qui arrivent enfin !

Le reste de notre grosse commande chez M+
(Le kit boulonnerie châssis de chez Amk est génial)

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Et 2/3 trucs chez Summit :
un impressionnant kit frein de chez Wilwood avec moyeu de roue en alu forgé :blink: jamais vu des pièces comme ça

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montage à blanc :P
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Avec une Torque...
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Kit de conversion disques arrières SSBC

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Pompe de DA + support de chez March

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Pompe Holley
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La petite touche kéké du bloc :P
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Et enfin, un bon dégrossissage du travail... :rolleyes:
décapage en partie et début de ponçage de la baie... k'es qui fait chaud en ce moment...

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http://img511.images.../2039/12lc0.jpg
http://img124.images.../5216/13tm5.jpg
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#145 Loscar

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Posté 24 June 2008 - 05:14 PM

Et le pire de tout c'est que c'est encore plus beau en vrai .... :blink: Elle va etre terrible cette Mach 1 !!!
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#146 Mico

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Posté 25 June 2008 - 08:12 PM

Oula, elle va être trop belle, je suis jaloux là :mrgreen:

Serieux, tu fais un superbe boulot, GENIAL
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#147 Voodoo Slide

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Posté 29 June 2008 - 05:36 PM

Merci ;-)

Cette semaine, un peu de travail accompli... fini de y a pas longtemps :mrgreen:
Vu que je m'en vais dans 1 semaine pour une grosse partie du mois de juillet, il fallait que je mette le coup de boost pour finir mon devoir... :P

Tout les soirs de la semaine, dégraissage, grattage, découpage, meulage, décapage, ponçage... un peu marre... :rolleyes:
Et hier matin : masquage...

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Dans la foulée, 2 couches d'epoxy... Sous l'auto, la respiration était dure :P
Vu la température, pour bien tirer la sauce, c'était chaud mais en revanche pour le séchage c'était le top :lol:

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Ce matin à l'aube... re masquage...

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Et hop, la barbouille :lol: enfin ! Et j'oubliais, je me suis décidé pour la teinte... blanc pur RAL 9003 :mrgreen:

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Et décaché... Une bonne chose de faite. Au moins, ça aura le temps de bien durcir d'ici la fin juillet :mrgreen:

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Ce message a été modifié par Voodoo Slide - 29 June 2008 - 05:35 PM.

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#148 Loscar

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Posté 29 June 2008 - 10:21 PM

Joli travail Clem' ;-) Ca rend bien en blanc ca racinngue :mrgreen:
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#149 Simstang

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Posté 04 September 2008 - 09:01 AM

L'arrivée de la Mach1 ce week end a été la cerise sur le gateau, le pompom sur le mousse, enfin bref....
Quel acharnement pour nous présenter ton oeuvre le jour J, encore merci.
Le moteur est un monstre embelli et quel bruit, à mon avis ça va arracher le bitume.
A très bientôt, sur nos route Bourguignonne!!! ( il faudra attendre que je remonte tous, il y a encore du boulot.) ;-)
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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#150 Mico

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Posté 04 September 2008 - 05:11 PM

L'arrivée de la Mach1 ce week end a été la cerise sur le gateau, le pompom sur le mousse, enfin bref....
Quel acharnement pour nous présenter ton oeuvre le jour J, encore merci.
Le moteur est un monstre embelli et quel bruit, à mon avis ça va arracher le bitume.
A très bientôt, sur nos route Bourguignonne!!! ( il faudra attendre que je remonte tous, il y a encore du boulot.) ;-)


Elle est finie!
Des photos de la belle?
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#151 Voodoo Slide

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Posté 04 September 2008 - 08:54 PM

Merci David ;-)

Et oui Mico :mrgreen: elle roule, le cleveland tourne pas trop mal mais je n'ai encore rien réglé :lol:
Un énorme soulagement :rolleyes:

Je prendrai un peu de temps pour faire un petit résumé de mon mois d'aout :mrgreen: avec des photos et même des videos ;-)
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#152 chamagne

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Posté 05 September 2008 - 09:10 AM

;-) vite vite vite des photos ;-)
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#153 Voodoo Slide

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Posté 05 September 2008 - 06:04 PM

Voici mes quelques travaux depuis fin juillet au weekend dernier...

Fin Juillet...

Passage à l'epoxy de quelques pièces. Une semaine de séchage.

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J'avais repercé et taraudé les fusées en vue de monter le kit de freins av.

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Et peu de remontage dans la baie...
En commançant par remonter un peu le train avant

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Début Aout...

L'essieu se remonte tranquillou... et la baie se remplie peu à peu...

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Petit essayage d'une roupette... quand même :rolling:

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J'ai pu remonter les pneus avant sur les news wheels... et vu que l'entraxe est 4,5" autrement dit 114,3mm :D J'essaye sur la s14...
Je vais peut être bien me prendre un jeu de 15" :D

http://img152.images.../3818/08sx2.jpg

De l'autre coté... un petit support alu pour la bobine et la durite d'essence...

http://img300.images.../1710/11zi7.jpg
http://img297.images.../9612/12xv8.jpg

T'inquiète... tu vas bientôt recupérer ton trône :D

http://img297.images.../7520/13pq1.jpg

Mi Aout...

J'ai pu remonter les ressorts à l'aide d'un compresse-ressorts maison.
Un peu dangereux certes, mais il a fait son job ! :lol:

http://img511.images.../1720/01yz9.jpg
http://img518.images.../1332/02go9.jpg

La bestiole à donc enfin pu retomber sur ses pattes... :)

http://img181.images.../4130/03jw6.jpg

Pour terminer mon circuit de DA, à cause de la nouvelle pompe, impossible de trouver les raccords qui allaient bien...
Mais... idée... avec des bout de tuyaux que j'avais en plus, un bout de tube... solution trouvée.
La petite soudure qui va bien, un coup d'epoxy et c'est un creusage de tête en moins... 8)

http://img223.images.../4766/11zd7.jpg
http://img185.images.../3195/12ku1.jpg

J'ai confectionné un nouveau faisceau, celui qui passe sur le bloc... Là je pense m'être bien déchiré... :D
Un bout de tube alu, pleins de gaines thermo, des jolis fils électriques avec des couleurs qui vont bien, et...
une fiche de branchement rapide récupée dans ce que j'ai viré de la Nissan...
Un peu de patience, quelques soudures...

http://img187.images.../2642/13pd5.jpg
http://img237.images.../5130/14fl2.jpg
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#154 kevin31

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Posté 05 September 2008 - 06:06 PM

Nickel!!
Bravo pour le travail effectué..ça brille!! ;)
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#155 Romuald

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Posté 05 September 2008 - 06:09 PM

nickel tout ca :)

Pour les autres : Prenez exemple sur le soint appliquer au passage des fils electriques. Ce n'est pas grand chose, ca coute queudale, mais ca fait la difference quand on ouvre le capot ;-)

wot_1.jpg
It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 


#156 Voodoo Slide

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Posté 05 September 2008 - 07:03 PM

Dernières photos du bloc avant que je ne redemonte tout les accessoires... (ça sent bon là...) :twisted:

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Enfin, montage des amortos, du système de direction au complet, ainsi que quelques autres conneries dans la baie...
Je me suis aussi taper le remontage de la boite sous l'auto... pffff ! tout seul...

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Et voilà, la caisse est réapparue dehors pour la première fois depuis presque 1 an.
Et ensuite quelques préparatifs ont été fait :D :D

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Et...et... le bloc est enfin revenu à sa place ! Non sans mal mais il a fini par y être !
En effet, les supports moteur ayant été changés pour des polyurethane, ces derniers n'avaient pas exactement la même morphologie...
Du coup au moment de descendre le bloc... ça passe pas, il manque 10mm pour aligner les trous de chaque coté.
On a soulagé le bloc, redemonté les supports complets et tiré des lumières dans tout les sens... 2h30 de perdu...

http://img165.images...1310/001hv3.jpg

On a failli ne plus penser à remettre le flexplate... Tellement pressé... :rolling:

http://img156.images.../883/002jr1.jpg

Ouais, Loscar... Mais ne rigole pas trop...

http://img167.images...6838/003yp7.jpg
http://img291.images...6733/004aw0.jpg

Et 2h30 plus tard...

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#157 Voodoo Slide

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Posté 05 September 2008 - 07:24 PM

L'avancement...

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Dernière semaine d'aout...

L'avancement... plutôt intense ces derniers jours...
Il y a eu pas mal de galères mais ça avance quand même...
Quelques photos en vrac...

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Et les dernières news...
Mardi soir de la semaine passée, derniers préparatifs avant la mise à feu !
On verifie tout...

http://img57.imagesh.../8228/01tg5.jpg
http://img521.images...1/972/02et9.jpg

Et... et... on se lance. Loscar était de la partie. Start up !
Elle a péter au 1/4 de tour ! Pression d'huile entre 66 et 72 psi, et température d'eau entre 90 et 98°C
Pendant que je maintenais les gaz vers 2200 tr et surveyais les manos, Loscar a du courir partout pour vite complèter les niveaux des différents liquides !

Au bout d'un quart d'heure, Loscar a trouvé 2 min pour faire une video :

http://fr.youtube.co...h?v=ksp9NSTGLk8

Enfin, un gros soulagement...
Le lendemain soir j'ai fait quelques réglages de ralenti, de richesse ainsi qu'une petite video :

http://fr.youtube.co...h?v=er3IrzeCZUI
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#158 Voodoo Slide

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Posté 05 September 2008 - 07:38 PM

Dernière ligne droite pour pouvoir aller au "BACC to the top" !

Samedi après-midi jusque tard dans la nuit...

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Et Dimanche matin, Loscar est revenu pour faire le premier essai routier avec moi et surtout pour aller au BACC TO THE TOP
Surprise ! Personne ne savait que la mamie remarchait.

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Il y a encore pas mal de réglages à faire mais ça tourne !
Mais je vais relâcher un peu la pression de ses dernières semaines et entretenir un peu mon mariage encore tout frais... :rolleyes:
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#159 Voodoo Slide

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Posté 05 September 2008 - 07:49 PM

Enfin, aujourd'hui, je suis aller monter les pneus sur les jantes arrières...
Forcement essai et photos... :rolleyes:

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#160 Mico

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Posté 06 September 2008 - 09:49 AM

Et bien ça c'est du bon boulot, elle est superbe :)

Je vois que tu as retiré l'helice d'origine pour des ventilo electrique, c'est de la recup de voiture moderne, si tu peux m'en dire plus?

Pour placer le moteur c'est le truc qui m'a pris 30', j'ai retiré les support moteur du moteur et je les ai placé sur le châssis comme ça c'était plus facile pour le rentrer

Lors de la mise en route/rodage AAC j'etais stressé comme pas possible
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