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Loscar - 1965 - Hardtop


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427 replies to this topic

#121 Gaulois

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Posté 17 January 2008 - 10:22 PM

ben.... quand meme.
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#122 Loscar

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Posté 23 January 2008 - 07:48 PM

ben.... quand meme.


bah heuuu non quand même... :D c'est clair y a du boulot mais j'y arriverai !!! Pour l'instant j'attends les tôles et le MIG et après Gazzzz yapluka apprendre à souder ...lol

Je vais y aller mollo quand même ca peut vire chiffrer si on s'empresse....

@ + pour des news ;-)

Ce message a été modifié par Loscar - 23 January 2008 - 07:49 PM.

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#123 Romuald

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Posté 23 January 2008 - 08:00 PM

.... y a du boulot mais j'y arriverai !!! ...

Ca j'aime bien :) .

Le seul moyens de faire avancer le schmilblick, c'est de le pousser ou de le tirer. Si tu reste a coté a pleurnicher, il ne bougera pas, ;-)

wot_1.jpg
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#124 Loscar

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Posté 05 February 2008 - 11:04 PM

En attendant de pouvoir avancer sur la voiture, je continue de faire mes courses

HPIM2505.JPG HPIM2508.JPG HPIM2522.JPG HPIM2523.JPG

;-)
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#125 cj872

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Posté 05 February 2008 - 11:19 PM

En attendant de pouvoir avancer sur la voiture, je continue de faire mes courses

HPIM2505.JPG HPIM2508.JPG HPIM2522.JPG HPIM2523.JPG

;-)


attention au doigts !!!!!! ça mord ce genre de chose
:P :P :P
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#126 Gaulois

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Posté 06 February 2008 - 10:28 PM

Et qoui que tu vas faire avec ces petites scies cloches ?????
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#127 Loscar

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Posté 07 February 2008 - 07:14 AM

Et qoui que tu vas faire avec ces petites scies cloches ?????


Et ben ca va me servir a dépointer les tôles malades . Vu que j'en ai un peu à changer et que les forêtous à dépointer Facom ont duré 5 min.... je vais tenter les fraises on verra bien.. ;-)
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#128 muscab

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Posté 07 February 2008 - 02:15 PM

Tu as récuperé le pare-brise???
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#129 Loscar

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Posté 07 February 2008 - 07:25 PM

Tu as récuperé le pare-brise???


bah non j'ai même pas eu le temps de passer le voir . Fifo m'a laissé un message sur mon téléphone mais j'ai pas encore eu une journée complète à dijon....

merci en tous cas ;-)
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#130 Loscar

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Posté 08 February 2008 - 11:42 PM

La poste m'a apporté un petit cadeau aujourd'hui . 40€ frais de port compris sur Ebay

HPIM2635.JPG HPIM2637.JPG

LA chasse aux pièces continue....

je cherche :

Klaxons d'origine

calandre 65 GT + fogs

siège conducteur

;-)
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#131 Loscar

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Posté 15 February 2008 - 11:05 PM

Petite livraison du jour

HPIM2650.JPG HPIM2651.JPG

Et forcément le bordel qui en résulte :mrgreen:

HPIM2652.JPG
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#132 Gaulois

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Posté 15 February 2008 - 11:11 PM

Ca c'est du bordel qu'on aimerait tous avoir !!!! Ca sent bon !!! :D
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#133 Simstang

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Posté 16 February 2008 - 10:52 AM

Que va-t'il te rester d'origine sur ta voiture?
Tu le met où le cd sur ton poste? :D
Si tu n'a plus de place pour stocker tes pièces, tu peux toujours en mettre dans la chambre, c'est de la déco après tout. ( Je pense que je vais me faire disputer par Céline pour l'idée). :mrgreen:
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Un hardtop 69 sinon rien! En plus avec un 351WR 4V tout neuf! (ou presque!!!)


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#134 Loscar

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Posté 17 February 2008 - 09:43 PM

Que va-t'il te rester d'origine sur ta voiture?

Pas Grand chose c'est clair.....lol

Si tu n'a plus de place pour stocker tes pièces, tu peux toujours en mettre dans la chambre, c'est de la déco après tout. ( Je pense que je vais me faire disputer par Céline pour l'idée). :mrgreen:
A+

J'ai déjà commencé à me faire taper sur les doigts, il y a un peu trop de pièces partout.... :mrgreen:

Sinon pour les news, aujourd'hui je me suis attaqué aux cheminées.... Il faut du temps et être patient vu le nombre de points de soudure à faire sauter....

Les deux cheminées sont mortes, celle côté conducteur plus que l'autre... j'ai bien fait d'ouvrir .

Quelques photos ;-)

HPIM2654.JPG HPIM2656.JPG HPIM2658.JPG HPIM2660.JPG HPIM2661.JPG HPIM2662.JPG HPIM2663.JPG HPIM2665.JPG
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#135 Loscar

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Posté 24 February 2008 - 10:53 AM

Comme il faisait un peu froid pour bosser dans le garage il fallait que je trouve un truc à refaire sur la mustang ( ce qui est bien ce qu'il n'en manque pas....:mrgreen: ) Alors j'ai refait mon compteur à neuf

HPIM2506.JPG HPIM2508.JPG HPIM2669.JPG HPIM2698.JPG HPIM2699.JPG HPIM2506.JPG HPIM2701.JPG

;-)
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#136 Gaulois

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Posté 24 February 2008 - 07:44 PM

Ca en jete un max !
C'est bo quand c'est neuf !
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#137 Loscar

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Posté 24 February 2008 - 10:18 PM

Ca en jete un max !
C'est bo quand c'est neuf !


Merci ;-)

J'ai attaqué le boitier de chauffage aujourd'hui , et c'est pas top . Tout ce qui est a l'intérieur sauf le radiateur est bouffé par la rouille. J'ai commandé un radiateur neuf mais il y a un truc qui va pas . Comme ma voiture est de janvier 65 elle est considérée comme une "early 65" du coup j'ai des trucs comme sur les 64 1/2 ( pas de résistance dans le boitier de chauffage, ventilateur 2 vitesses etc.. ) J'ai l'impression que le radiateur neuf ne correspond pas, les trous sont décalés .

HPIM2703.JPG HPIM2708.JPG HPIM2709.JPG HPIM2710.JPG HPIM2719.JPG HPIM2720.JPG
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#138 cyril

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Posté 24 February 2008 - 10:55 PM

sacré restau que tu fais la, t'inquiette bientot elle sera comme neuve c'est sur,et plus les jours passent, plus il me tarde aussi de prendre le volant.

j'était dans le meme cas que toi une mustang propre au premier coup d'oeil.... <_<
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"LA SCIURE"  toujours un jack d'avance...

 

 

boite 5 by GForce...
 


#139 5F08A

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Posté 25 February 2008 - 09:10 AM

T'inquiètes pas, moi non plus j'ai pas de résistance sur le boîtier de chauffage. Mais j'ai quand même 2 vitesses de soufflerie.
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Dit Fifo aussi.
Avec un diff à glissement limité et des barres stab, c'est encore mieux!!! Et pis une boîte 5 alors, là!!!! Pis la modif SHELBY!!!!Et puis une assistance de freinage!!

#140 Loscar

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Posté 24 March 2008 - 10:52 PM

Hé hé :D

j'ai eu un peu de temps aujourd'hui pour bosser sur la stang :D comme je ne peux faire que ce que je peux finir j'ai attaqué la boite :mrgreen:


IMG_0078_1_.jpg IMG_0082_1_.jpg IMG_0088_1_.jpg

IMG_0092.jpg

et pour ceux qui comme moi se demandent comment savoir l'année d'une boite C4 c'est très simple il suffit d'ouvrir le carter et de regarder la forme du filtre

65 - 69

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70 - 83

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74 - 83

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;-)

Ce message a été modifié par Loscar - 25 March 2008 - 07:48 AM.

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