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Mustang Day 2008


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#281 arnaudbesson

arnaudbesson

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Posté 25 June 2008 - 12:32 PM

C'est toi Arnaud qui a sauté dans l'herbe le matin pour laisser une petite place a la Orange ?


c'était apres le pif paf dans la derniere serie avant midi (le pif paf ou l'on montait sur les ralentisseur avant un virage a gauche puis a drite avant la sortie pour les stand).
Sinon je suis d'accord avec toi concernant la longue ligne droite, ce qui conditionnait la vitesse maxi en fond de ligne droite (pour moi 140-150 km/h) c'était l'on pouvais passer la 3eme avant la petite courbe droite ce qui permettait de passer la 4 sur la bosse avant la descente. c'est la que je me suis rendu compte vraiment de la longueur excessive de mon rapport de pont. C'est décidé je passe en 3:25 des que possible, avec la T5 ça devrait etre idéal avec mon 289 dans sa config actuelle.
Dis moi Romu, il me semble quand meme que sur la derniere serie rapide, tu a ralenti avant la sortie des stand dans l'épingle a droite? ça chauffait dans la orange ?
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#282 Calou

Calou

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Posté 25 June 2008 - 12:58 PM

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Ce message a été modifié par Calou - 25 June 2008 - 01:03 PM.

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#283 Calou

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Posté 25 June 2008 - 01:20 PM

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#284 Calou

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Posté 25 June 2008 - 01:50 PM

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Posté 25 June 2008 - 02:04 PM

Ben alors Calou, t'as réussi à prendre ma 2006 (la toupie grise) uniquement en démo acrobatique lors du tour de chauffe... :P :blink:
Superbes photos... les autres biensûrs :mrgreen:
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#286 Calou

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Posté 25 June 2008 - 02:06 PM

Que s'est-il passé ? Déconnexion d'un ESP ? Trop forte accélération ? En tout cas c'était beau ! :lol:
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#287 FGT66

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Posté 25 June 2008 - 02:14 PM

Sinon en bout de ligne droite (celle qui descendait) vitesse maxi 164km/h au GPS (pas le temps de regarder le compteur surtout vu la taille des graduations sur les +2005) donc environ 170 compteur.
freinage sécurisé à 150 m.


Pneus froids et trop gonflés (je les ai un peu dégonflés après) et surtout trop d'enthousiasme !!!
je me suis surtout dis pourvu que personne m'ai pris en flag !!! raté
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#288 Calou

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Posté 25 June 2008 - 02:25 PM

Désolé... :P

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Ce message a été modifié par Calou - 25 June 2008 - 03:01 PM.

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#289 stang15

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Posté 25 June 2008 - 02:32 PM

moi je retiendrais de ce week-end un extérieur sur la new shelby500 blanche au bout de ligne droite dans la voiture de Florian :D

et si quelqu'un a un contact avec le propriétaire de la Cobra noire (photo) je suis preneur.
merci

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#290 Olive 74

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Posté 25 June 2008 - 02:41 PM

Sinon en bout de ligne droite (celle qui descendait) vitesse maxi 164km/h au GPS (pas le temps de regarder le compteur surtout vu la taille des graduations sur les +2005) donc environ 170 compteur.
freinage sécurisé à 150 m.


Idem avec la Boss ;-)
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#291 Calou

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Posté 25 June 2008 - 03:28 PM

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#292 Calou

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Posté 25 June 2008 - 03:44 PM

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#293 franckgras

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Posté 25 June 2008 - 03:49 PM

:mrgreen: par contre il n'y as pas de possibilitée de bloquer lorsque tu poste la photo .............. sur certain forum ca se fait :unsure:



Apres la mise à jour ça sera possible il me semble ;-)
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Posté 25 June 2008 - 03:56 PM

moi je retiendrais de ce week-end un extérieur sur la new shelby500 blanche au bout de ligne droite dans la voiture de Florian :D

et si quelqu'un a un contact avec le propriétaire de la Cobra noire (photo) je suis preneur.
merci



Claude Monnier
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#295 Olive 74

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Posté 25 June 2008 - 04:21 PM

Claude Monnier


Oui , celui qui as refait la Boss de 71 .................. B)
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#296 stang15

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Posté 25 June 2008 - 04:41 PM

ok merci , toutes les cobra de france sont cernées alors :lol:
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#297 Calou

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Posté 25 June 2008 - 05:38 PM

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#298 Calou

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Posté 25 June 2008 - 05:50 PM

Alors, casse ou pas casse...

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#299 Calou

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Posté 25 June 2008 - 06:01 PM

Si je place trop de photos, il faut me le dire, je suis un peu extrémiste pour ce genre de chose...

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Posté 25 June 2008 - 06:23 PM

Comme d'hab, les photos de Calou sont superbes :) .
Domage que tu ne puisses pas acceder a la piste, parce qu'avec ton materiel et ton coup d'oeil ca donnerai sans doute des clichés 'historique'.

On dit que les anciennes tiennent pas la route, mais visiblement en 40 ans de production il ni a pas eus d'améliorations :lol: ... de toutes facon quand ca glisse c'est plus fun :P ;-)

....réflexion sur un moteur prenant davantage de tours, heiinnnnn romuald :D

heeuuuu ... tu le veux de quelle couleur ? :mrgreen:


Dis moi Romu, il me semble quand meme que sur la derniere serie rapide, tu a ralenti avant la sortie des stand dans l'épingle a droite? ça chauffait dans la orange ?


bha tu sais, je suis un chasseur moi :lol: . Quand il ni a plus personne a rattraper, je retrouve parfois la raison :rolleyes: ... En fait Fredo m'avait fait remarquer que la jauge de température était particulièrement haute, donc on a décidé d'un commun accord de passer en mode cruising pour un tours ou deux, histoire de refroidir un peu et de laisser quelques nouvelles cibles nous doubler :) . En tout cas, j'ai trouvé que ta caisse marchait très bien et que tu l'emmenais généreusement. Ca a été un vrai plaisir de rouler avec toi, j'espere qu'on remettra ca l'an prochain ;-)

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It's not a Clevor. it's a RRP Windland build in Burgundy 





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